Hola! qué tal? estoy tratando de cambiar la correa de distribucion del corsa (1.4) y se me complico para sacar el tensor de la misma. El hecho es que tiene un tornillo con cavidad estrellada y la cavidad es muy poco profunda,,,, es posible que haya una llave especial o algun truquito para sacarlo ?

muchas gracias!

Mmm.....coseguite la llave torx y lo sacas .....

Cómo dice el compañero conseguí la llave Torre que corresponde para sacarlo.

Sale con T40.

Saludos... Gabriel...

Hola.

Te comento que yo tuve que desmontar el asiento del conductor para cambiar la hebilla del cinturón de seguridad y me volví p...mono para hacerlo
De esta experiencia rescate lo siguiente:

Sin las herramientas adecuadas no podes laburar.
La herramienta adecuada te debe ayudar y no darte problemas.
La herramienta adecuada debe perdurar.

Por eso te recomiendo que vayas a una bulonera y compres lo siguiente:

Punta Torx T40


Si no tenes la llave crique de 1/2" comprale un adaptador. Son salados los precios para estas cosas y sobre todo para esta marca, pero te digo que la use y es una garantía.
Y si podes bancarte las herramientas te recomiendo que busques algún kit de esta marca. Los corsa están llenos de tornillos Torx.

Saludos.

Tal cual mantecol.....
En mi caso a medida que voy metiendo mano y veo lo que hay que dessrmar voy y compro la herramienta nesesaria por ej: las torx, y es sierto esta lleno de alem y torx . De esa manera ya tengo unas cuantas herramientas que uso para el corsa y otras reparaciones.

Además me olvide mencionar que gaste $50 en un juego de llaves Torx en distintos tamañas (Las que vienen tipo L)... Se doblaron y se mordieron todas las estrías como si hubiese puesto una pieza de chocolate. La pieza debe ser mas fuerte que la cabeza del tornillo, tengan que cuenta que los tornillos que ponen en los autos llevan sella rosca y cuesta un huevo sacarlos.

La pieza debe ser mas fuerte que la cabeza del tornillo.

dejame hacer esta correccion mantecol si la llave es mas fuerte que el tornillo en este caso torx barreria la forma del tornillo y ahi si que no lo vas a poder sacar mas. Siempre en este tipo de buloneria o tornilleria la llave es un poco mas blanda para no arruinar la mueca del bulon o tornillo.

Además me olvide mencionar que gaste $50 en un juego de llaves Torx en distintos tamañas (Las que vienen tipo L)... Se doblaron y se mordieron todas las estrías como si hubiese puesto una pieza de chocolate. La pieza debe ser mas fuerte que la cabeza del tornillo, tengan que cuenta que los tornillos que ponen en los autos llevan sella rosca y cuesta un huevo sacarlos.

Compraste las chinas jaja ya me paso..