Problema con presion de agua
Publicado: Sab, 14 Sep 2013, 23:18
Buenas, hace un año casi que estoy en el foro pero nunca comente ni nada por el estilo, pero he podido resolver muchos problemas gracias a los consejos y tips que le aca, en este momento estoy teniendo un problema que no puedo darle al clavo de donde viene, no soy ningun experto pero trato de darme mañana.
en diciembre le tuve que hacer a mi corsa classic 1.6 2003 rectifiacion de tapa de cilindro, cambio de junta de la tapa de clindro y valvulas, distribucion, limpieza de inyectores, etc, todo lo que tenemos que hacer cuando sacamos la tapa de cilindro, tambien cambie bombas de agua, nafta, freno y aceite, el electro y el encausador porque estaba roto y le arregle un corto que tenia en el sistema electrico que no me prendia el electro. Luego de esto empece a notar que la presion del agua es sumamente alta, no puedo destapar el recuperador de agua porque emipiza a salir agua con mucha presion, demasiado, como si tuviera aire dentro del sistema, aunque supuestamente el mecanico purgado el sistema. Cambie tambien el sensor de temperatura del refrigerante, el auto no tiene problemas de temperatura, ni antes ni despues de cambiar el sensor, el electro prende cuando corresponde, no pierde liquido por ningun lado, de hecho recien hace cosa 1 mes tuve que agregarlo un poco de agua recien despues de haber arreglado el motor y le tuve que agregar por la cantidad que perdio gracias a la presion que tiene.
Estando el motor en frio, destapo el botellon y pongo en marcha el coche para verificar que no tenga burbujas y no tiene nada, lo tapo y dejo el coche en marcha 2 o 3 minutos y no lo puedo destapar por la presion que junta el agua y si aflojo un poco la tapa sube hasta el borde el liquido y otra vez el mismo problema si quiero destaparlo.
Repito, el coche anda perfecto, no levanta temperatura, el agua no se va al aceite ya que lo cheque varias veces y no cambio la densidad de la misma, revise las mangueras y no tienen perdidas, todas estan a la misma temperatura, o sea no se bloquea el paso del agua en ningun lado, pero la verdad no se donde mas buscar.
Espero un poco de ayuda, gracias
en diciembre le tuve que hacer a mi corsa classic 1.6 2003 rectifiacion de tapa de cilindro, cambio de junta de la tapa de clindro y valvulas, distribucion, limpieza de inyectores, etc, todo lo que tenemos que hacer cuando sacamos la tapa de cilindro, tambien cambie bombas de agua, nafta, freno y aceite, el electro y el encausador porque estaba roto y le arregle un corto que tenia en el sistema electrico que no me prendia el electro. Luego de esto empece a notar que la presion del agua es sumamente alta, no puedo destapar el recuperador de agua porque emipiza a salir agua con mucha presion, demasiado, como si tuviera aire dentro del sistema, aunque supuestamente el mecanico purgado el sistema. Cambie tambien el sensor de temperatura del refrigerante, el auto no tiene problemas de temperatura, ni antes ni despues de cambiar el sensor, el electro prende cuando corresponde, no pierde liquido por ningun lado, de hecho recien hace cosa 1 mes tuve que agregarlo un poco de agua recien despues de haber arreglado el motor y le tuve que agregar por la cantidad que perdio gracias a la presion que tiene.
Estando el motor en frio, destapo el botellon y pongo en marcha el coche para verificar que no tenga burbujas y no tiene nada, lo tapo y dejo el coche en marcha 2 o 3 minutos y no lo puedo destapar por la presion que junta el agua y si aflojo un poco la tapa sube hasta el borde el liquido y otra vez el mismo problema si quiero destaparlo.
Repito, el coche anda perfecto, no levanta temperatura, el agua no se va al aceite ya que lo cheque varias veces y no cambio la densidad de la misma, revise las mangueras y no tienen perdidas, todas estan a la misma temperatura, o sea no se bloquea el paso del agua en ningun lado, pero la verdad no se donde mas buscar.
Espero un poco de ayuda, gracias
