Buenas, alguien sabe como cambiar los aros de un 16v mod 98?, hay que sacarlos por abajo o hay que desarmar la tapa de cilindros?

Imposible sacarlo por abajo, hasta me atrevo a decir que en ninguno lo podes hacer por abajo.

tenes que sacar la tapa de cilindros si o si también el carter ahi aflojas las tapa de bielas y pechas el pisto para arriba ... fijate la marca del piston asi donde apunta para cuando lo vuelvas a armar... después vas a necesitar un prensa aros y una gruñidora... agarra el piston y limpiale bien las ranuras de los aros ( con una sierrita ) despues pasale a los cilindros la gruñidora ( ponele aceite ) insertala en el cilindro y hacele de abajo hacia arriba ( no abuses mucho ) luego al prensa aros ponele un poco de aceite así se desliza con mayor facilidad el piston... apretalo hasta que veas que se cierran los aros, despues volves a ponerlos en el cilindro y con el mango del martillo( de madera ) pégale golpesitos y va a ir bajando de a poco... ajustas la tapa de biela y repeti lo mismo con los otros...

todo esto si en la camisa del cilindro no tiene una rebarva grosa!! sino vas a estar igual... ahi te conviene rectificar cilindro y ya es otro tema..

ya que estas fijate tambien los casquillos...

espero a verte ayudado saludos!!

después vas a necesitar un prensa aros y una gruñidora...

Mi mujer, cuando protesto mucho por cosas varias, me hace "Grrrrr... Grrrrrrr"... ¿Te sirve si te la presto para gruñir?

Saludos

jjaja seee... Tambien aprovecha de fijarte como estan los tapones de agua del block, son baratos y por ahi te conviene conseguir de acero inoxidable si es que anteriormente fue usado con agua de red.
Digo, como para ahorrar en futuros y fuertes dolores de cabeza.

hola, date una vuelta por acáhttp://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50&t=42939 y te vas a dar cuenta que no es tan facil como dicen, tampoco imposible, pero hay ciertas cosas a tener en cuenta.
Primero realiza las mediciones correspondientes para determinar el desgaste de los cilindros, si está dentro de las tolerancias, si no está ovalizado, etc

Por ejemplo, NUNCA hagas el BRUñido con aceite, se realiza con aceite hidrosoluble, kerosene y algunos con gasoil.
El bruñido lleva un angulo determinado por el fabricante, lo mismo que el tipo de piedra a utilizar.
No es dificil, pero hay que tener idea, sino vas a tirar la plata.


saludos

ok, gracias, maldicion hay que desarmar todo el auto, falta que tengamos que sacar los asientos jejejeje

A estas alturas deberías estar acostumbrado el 16v es así para todo . Igual no sé si no es como dijo Matu que es igual para todos.

Mi mujer, cuando protesto mucho por cosas varias, me hace "Grrrrr... Grrrrrrr"... ¿Te sirve si te la presto para gruñir?

Saludos

¿Algo así?

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Imposible sacarlo por abajo, hasta me atrevo a decir que en ninguno lo podes hacer por abajo.

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saludos