Página 1 de 1

Cambio de correa tensores bomba y ruidos...

Publicado: Jue, 21 Nov 2013, 23:04
por SergioA
Gente

Luego del cambio de correa de dist ,tensor ,bomba de agua a los 52.000 km con respuestos originales GM ,bomba doltz en un auspiciante del foro ...
Al auto por diferentes motivos se le hicieron aprox 1300 Km o sea nada...
Luego de estar parado 2 o 3 días al arrancar hace un ruido a rodamientos supongo ,dado que esta relacionado con las rpm, es un ruido leve tipo roce por un lado y ruleman o algo así ...que viene de la zona de la distribución ...
El tema q al calentar desaparece y no jode mas ...y al arrancarlo dentro del mismo dia no se escucha ese ruido o se escucha levemente y se va ...

La preocupación es q próximamente al hacer un viajecito relativamente importante se clave algo o me deje tirado...

Alguna sugerencia ??

gracias
SergioA

Re: Cambio de correa tensores bomba y ruidos...

Publicado: Vie, 22 Nov 2013, 00:08
por myrddraaluy
Quizá no respetaron la posición de la bomba de agua y te quedó tensada de mas la distribución.

O quizá el ruido ya estaba y viene de alguna de las poleas de la poly-v, sólo que recién ahora te diste cuenta porque se hizo un poco más fuerte. Podrías tratar desenganchar y arremangar la correa poly-v y repetir la prueba. Si el ruido se va, entonces es de la poly-v y no de la distribución.

Re: Cambio de correa tensores bomba y ruidos...

Publicado: Vie, 22 Nov 2013, 21:43
por fpdiagnostico
En algunos casos al destensar la correa multivia y volverla a colocar detectamos que el tensor empieza a hacer ruido. La verdad nos ha resultado insolito porque dichos rulemanes suelen durar mucho mas y de hecho no es que dicho tensor suela llevar una barbaridad de tension. En el caso de la distribucion los Corsa mas viejos se tensan girando la bomba de agua, con el tensor trabado en los agujeros que trae al efecto, luego se lo destraba y debe quedar en la marca. Se gira el motor a mano y si bien se mueve un poco siempre debe quedar en la marca. En los mas nuevos ya trae una lengueta con una allen, si bien giras la bomba un poco para que te entre facil la correa, la dejas apenas tensa y luego el trabajo se hace desde la lengueta del tensor. Dicho sistema es mas parecido al del CorsaII.
Si hiciste el tema de la distribucion con nosotros por favor volve que lo revisamos con el estetoscopio para ver de donde sale el ruido. No da que te quedes a pata en algun lado por culpa de un tensor.

Re: Cambio de correa tensores bomba y ruidos...

Publicado: Sab, 23 Nov 2013, 07:27
por SergioA
Estimado

Efectivamente el cambio lo realizaron ustedes el mayo si mal no recuerdo.
En el transcurso de le semana me comunico con ustedes a fin de acordar fecha para que lo revisen .
Con quien me comunico telefonicamente que este al tanto del tema ??

Saludos y gracias
SergioA

Re: Cambio de correa tensores bomba y ruidos...

Publicado: Sab, 23 Nov 2013, 23:15
por fpdiagnostico
Estamos los dos al tanto, no hay problema. Podes llamar al fijo o a cualquiera de los dos celulares.

Saludos!

Re: Cambio de correa tensores bomba y ruidos...

Publicado: Mié, 27 Nov 2013, 11:55
por assassino
Hola el estetoscopio es como el mio? de madera, y cuando no lo usas para el auto le pones el cepillo y barres?

Es broma. saludos!