Estimados, buenas tardes.

Como lo hago habitualmente en todos los post, mi nombre es Nicolás y tengo un Corsa Classic 1.6 8v 2002. Se que me van a decir que use el buscador, sinceramente no encontre un problema puntual como el mío. Si es necesario cierro el tema y busco hasta el inicio de los tiempos, quizás busque mal o filtre mal lo que estoy buscando. Les paso a contar... El auto anda muy bien. Cuando prendo el aire acondicionado, surgen las siguientes dudas.

1) El auto se pone un poco chancho, como falta de respuesta. Supongo que esto es normal correcto?
2) Estando parado, regula normal. El problema es cuando suelto el acelerador para pasar el cambio... Por ej, 3000 rpm suelto y queda en esas revoluciones uno o dos segundos y luego caen rapidamente.

Perdon por las molestias y gracias!

Saludos!!

Nico17, como estas ?

Es normal lo que te pasa...

Saludos!

coincido, es normal. Saludos.

Gente,

Perdon por la demoar en la respuesta! Muchas gracias a todos, me quedo tranquilo entonces. Me imagine que era normal, pero bueno ante la duda prefiero recurrir a los que saben.

Saludos!

hermano eso no es normal, hay una aceleracion del vehiculo, resetea el iac y listo. con tu carro asi te puede ocasionar recalentamiento

hermano eso no es normal, hay una aceleracion del vehiculo, resetea el iac y listo. con tu carro asi te puede ocasionar recalentamiento

Porque opinas una cosa asi? Tan descabellada. No dijo que queda regulando en 3 mil vueltas, simplemente que las vueltas bajan mas lento que lo normal al tener el aire encendido.

Reitero, es totalmente normal...

Claro! En ningun momento queda acelerado! Simplemente que las revoluciones tardan 1 o 2 segundos mas en bajar de lo normal!

limpieza de iac maestro, puede ayudar y te lleva 15 minutos

Hola andres, y eso como se realiza?

te van a a retar !!! hay tutorial para eso , pero te puedo adelantar que : con una llave torx la sacas, esta arriba del cuerpo de mariposa tenes que buscar una valvula (tiene un cuerpo de plastico negro ) y se limpia adentro con w40, buscalo como limpieaza de valvula iac


un abrazo

Graciiaas a usar el buscador!! Perdon

Me cae bien cuando a la gente se le indica hacer las cosas bie y seguir las reglas y se lo toma a bien.

No esta demas que lo leas pero como ya varioa te dijeron no parece nada anormal lo que describis.
Y particularmente no parece tener sentido meter mano al dope en un actuador solo para saber si eso mejora en algo las cosas. Ademas si el ralenti se maneja bien sin AA creo que es la mejor muestra de que la IAC esta lo mas bien.

Te voy a decir lo que ceeo te diria reyleon: no quieras arreglar lo que no esta roto.

Te voy a decir lo que ceeo te diria reyleon: no quieras arreglar lo que no esta roto.

+1000

Jajajajaja ! A reyleon no lo vi por este post! Sera que le parecio muy bol**** mi consulta!! Ya esta, ni me caliento Ahora ando comiendo las migas que se me caen al piso porque mañana le cambio la distribucion. Un dolor de huevos lo que sale.

Me cae bien cuando a la gente se le indica hacer las cosas bie y seguir las reglas y se lo toma a bien.

No esta demas que lo leas pero como ya varioa te dijeron no parece nada anormal lo que describis.
Y particularmente no parece tener sentido meter mano al dope en un actuador solo para saber si eso mejora en algo las cosas. Ademas si el ralenti se maneja bien sin AA creo que es la mejor muestra de que la IAC esta lo mas bien.

Te voy a decir lo que ceeo te diria reyleon: no quieras arreglar lo que no esta roto.

No tendria porque enojarme. Si las cosas se piden bien, la respuesta debe ser la misma. Pasa que estamos acostumbrados a otra cosa... :S eso es lo triste.
Saludos!!!

Jajajajaja ! A reyleon no lo vi por este post! Sera que le parecio muy bol**** mi consulta!! Ya esta, ni me caliento Ahora ando comiendo las migas que se me caen al piso porque mañana le cambio la distribucion. Un dolor de huevos lo que sale.

La distribución de tu motor sale pocos mangos y se hace en un rato (bueno, unas horitas)... y si te animás a hacerla vos abunda la info en la vuelta.

Saludos.

Jajaja a que te referis pocos mangos??? Aca en zona norte te cobran la mano de obra mas el "soy de zona norte" no se si se entiende a donde apunto jajajaja. Averigue en varios lugares y no baja de los mil pesos. Lo que consegui barato son los repuestos por un conocido. 500 pesos todo, bomba de agua, tensor, correa, correa poly v y termostato. Todo de primera calidad.

Saludos.

Me refería a los repuestos... por eso sugerí que si te animabas lo podías hacer vos...

Aaah!! Jaja sii los repuestos no hay drama. Pero como no entiendo una goma de mecanica, tengo que concurrir al famoso mecanico

Jajaja a que te referis pocos mangos??? Aca en zona norte te cobran la mano de obra mas el "soy de zona norte" no se si se entiende a donde apunto jajajaja. Averigue en varios lugares y no baja de los mil pesos. Lo que consegui barato son los repuestos por un conocido. 500 pesos todo, bomba de agua, tensor, correa, correa poly v y termostato. Todo de primera calidad.

Saludos.

$1000 de mano de obra?...yo soy de zona norte eh, digo por si te queres ahorrar unos mangos ajaj