Hola a todos,soy nuevo en esto espero q me puedan ayudar
tengo un corsa classic año 06¨, lo compre cn 153.000km..el chabon m dijo q le haga cambio d aceite..fui me pusieron elaion w40 algo asi..todo ahi bien..hasta q una vez en la ruta se prendio el coso de aceite en el tablero a los 158.000km. hizo 5000km y se gasto casi 3,50 litros q le pusieron al auto!!!!!!!!!!! y a ese km le puse otra vez casi 3lt y ahora llego a los 162.000km..gaste 4000km...algo pasa no??
si puede ser el aceite,algo q pierde en el auto quizas o nose?
si me puede ayudar..gracias amigos

Y mira yo diría que primero te fijes si hay alguna perdida, porque por la cantidad que pierde o tenes una perdida importante o tenes una fundida mas o menos, no tengo mucha idea pero si pierde aceite, es por una perdida o esta flojo de aros y el consumo de aceite es mayor lo que no debería de ser...

Agachate delante del auto y fíjate si abajo no está todo chorreado.
Puede ser que hayan dejado el filtro de aceite flojo, que este hecha pelota la junta del carter o el retén de bancada.
Con ese consumo de aceite si no tira humo a lo loco no creo que sean aros o algo peor.
Saludos

Muchos dicen q un consumo de alrededor de 1 lt de aceite cada 1000km podria a llegar a considerarse normal (aunque obviamente no es normal), y en este caso 3.5lts en 5000km estaria mas q bien dentro de esos parametros.
Otra cosa q habria q ver es q aceite te pusieron, fue en un lubricentro? Era de bidon o suelto? Sea como sea el elaion, para mi y para muchos otros usuarios de corsa y otros fierros, es una porqueria comparado con otros aceites. Muchos autos q bajaban aceite a lo loco, cambiando a un castrol o motul, disminuyeron notablemente el consumo zen mi caso fue con el Motul 15w50).
Pero tambien esta la posibilidad de q haya alguna perdida y se te este yendo por ahi, sobretodo en ruta, donde el aceite generalmente alcanza su punto de mayor licuefaccion y si existen fugas, se sale mucho mas facil, algo a controlar seria el filtro de aceite correctamente ajustado.
Pasa el dedo por el caño de escape y fijate como esta, si solo tiene hoyin todo bien, pero si hay aceite es sintoma de q esta flojo de aros.
Mantenenos al tanto.

Pasá el dedo por adentro de la colita del escape y fijate si está aceitoso.

Saludos... Gabriel...