Ante todo gente disculpen si el tema fue tratado en algunas de sus variantes.. pero usé el buscador un buen rato y no encontré nada especifico.
Sabido es que el 1.4 viene sin en chapón cubre carter (al menos el mío no trae) y aprovechando que antes de vender mi Wourldcup 99 le bajé la caja y me quedó el chapon cubrecarter en la casa del cacho.. quería ver si saben se este (del ex 1.6) lo puedo poner al 1.4.. la duda era en principio si coincidirá los 4 agujeros que tiene..
Y la segunda es que un salame me dijo “mirá que si le pones el cubrecarter por ahí te entra a trabajar con otra temperatura” y en realidad no se que hacer.

Tres palabras:
Po ne lo.

La joda es que el chapón entorpece las tareas de mantenimiento, cosa que al usuario que no es mecánico lógicamente no le importa. Ninguno de mis Corsas tiene chapón. Al 405 apenas llegó a casa se lo saqué, y de hecho, lo vendí hace un par de semanas.

Si no andás por zonas muy poceadas y la altura de tu suspensión delantera es original, creo que no amerita tener chapón.

Saludos... Gabriel...

La joda es que el chapón entorpece las tareas de mantenimiento, cosa que al usuario que no es mecánico lógicamente no le importa. Ninguno de mis Corsas tiene chapón. Al 405 apenas llegó a casa se lo saqué, y de hecho, lo vendí hace un par de semanas.

Si no andás por zonas muy poceadas y la altura de tu suspensión delantera es original, creo que no amerita tener chapón.

+1 en todo, si el mio lo hubiera traido se lo habria sacado XD

Me preocuparia menos si tuviera carter de chapa.

La joda es que el chapón entorpece las tareas de mantenimiento

+1 en todo, si el mio lo hubiera traido se lo habria sacado XD

vosotros dois sois unas niñas con miriñaque
Sacar el chapon con toda furia son 6 minutos, usando la mano izquierda, en invierno y de noche...

yo se lo pondria sin dudas,yo tengo 1.4 y vino con chapon,aca en rosario abundan los "crateres" imaginate el uso q le doy es taxi,de ultima si necesitas hacerle mantenimiento son 4 tornillos facil de sacar y te salvas de un dolor de cabeza en caso de golpear el carter..saludos

La teoría es fácil, la práctica no tanto: la joda es cuando empiezan a girar las contratuercas de los bulones que sujetan el chapón al chasis, lo cual ocurre casi siempre. Hay que meter una llave para "aguantar", y ahí si, el espacio empieza a ser reducido, el chapón se va llenando de aceite (que ensicia), el escape quema, y nos acordamos de la hermana del que instaló el jodido chapón.

Saludos... Gabriel...

Sin contar que con golpes se deforma y por ahi terminas haciendo fuerza para acomodar y que coincidan los agujeros, contando que son pesados para maniobrar tirado desde el piso.
Dios mio es con lo peor que podes renegar en todo el auto, una simple chapa...ya me paso una vez con un renault 19 diesel que tuve que arreglarle el alternador y el burro, ahora si el auto viene con chapon lo fleto sin mediar.

yo a la wagoneta se lo saque para no me acuerdo que y no se lo puse nunca mas y es como comentan con el tiempo junta mugre tenes que andar renegando para sacarlo y ponerlo y la mar en coche.
ademas almenos mi wagon con suspencion original no golpea en ningun lado y mira que le doy a cada calle laburo con el rubro refrigeracion y oy garantia de un par de marcas y la verdad que tocan algunos services en garantia que dan miedo las calles

la verdad si es una goma andar sacándolo poniéndolo en cada cambio de aceite o mantenimiento.. pero la verdad yo ando mas seguro cuando esta colocado.. nunca sabes lo que te deparara el camino.. jeje.
Lo de la temperatura sera verdad?? una vez se me cruzo por la cabeza..

Lo de la temperatura sera verdad?? una vez se me cruzo por la cabeza..

Yo anduve con y sin chapón y no note cambios en la temperatura del 1.4

Yo que lo hice subir al Champaqui y que me gusta andar por caminos de montaña de ripio y piedras... no lo saco ni loco.
(Que lo saque el mecanico cuando tenga que arreglar algo jajaja)

Mi 1.4 2010 tampoco lo traía de fábrica y se lo puse antes de sacarlo de la concesionaria.
Varias veces me salvó de golpes con piedras que podrían haber roto algo.
Se lo pondría a cualquier auto que no lo traiga de fábrica. Es verdad que molesta cuando hay que cambiar aceite y filtro, pero lo sacan y ponen muy rápido (los empleados del lubricentro).
Saludos.

A 90 o más por la ruta, si tenés la mala suerte de morder una piedra u otro objeto contundente con el lado interior de cualquiera de las dos cubiertas delanteras, te vas a acordar del chapón.

Yo anduve con y sin, y no hay diferencia de temperatura, es puro verso eso. Saludos.

El mio vino con chapon (2014, LT) y en mis autos anteriores siempre lo tuve y una vez me salvo de un pale tirado en la ruta 14 de noche.
Lo de la temperatura es chamuyo mal, ademas es puro agujeros (al menos el original)
Ah, pregunto: si o si hay que sacar el chapon para cambiar el aceite? En mis otros auto no era asi.
Saludos!

si o si hay que sacar el chapon para cambiar el aceite?

En los 1.4 (con catalizador en el múltiple de escape) hacerlo de arriba es muy incómodo y te quemás a cada rato. Hacerlo de abajo con el chapón es más incómodo todavía. Poder, se puede, pero rompe mucho las bolas.

Saludos... Gabriel...

OK! Gracias Gabriel!

no tenes ningun tipo de problemas para cambiar el aceite,no hace falta sacar el chapon..por lo menos en el q tengo puesto yo(justo donde drena el aceite tiene un agujero grande),el filtro sale para arriba(lo desenroscas y con un alambre lo traes para arriba),ah el chapon es el original q me vino de fabrica.saludos

Ni dudarlo ponelo!!!!!!!!Con mi classic no paro de pegar PANZASOS que si no estuviera el chaporn serian CARTERAZOS

El mio vino con chapon (2014, LT) y en mis autos anteriores siempre lo tuve y una vez me salvo de un pale tirado en la ruta 14 de noche.
Lo de la temperatura es chamuyo mal, ademas es puro agujeros (al menos el original)
Ah, pregunto: si o si hay que sacar el chapon para cambiar el aceite? En mis otros auto no era asi.
Saludos!

fue la unica respuesta que me dio cosita andar sin el cubre.... aura cuando cambie la distribucion en cuanto tenga un rato lo pongo de nuevo

saludos