Hola tengo un corsa 2011 1.4 que lo compre 0km y practicamente desde que lo compre pierde aceite, no es mucho pero llega a gotear en el piso, el auto tenía un año de garantía y como en el service dijeron que era un retén y estos no están en la garatía no pude hacer nada. Como no era gran cosa lo dejé, y luego de vencido este plazo realicé el cambio, pero esto no solucionó nada y hasta hoy el auto sigue perdiendo aceite por el mismo lugar.

Les dejo 2 fotos de donde se ve el acite:
imagen 1


imagen 2


Como ven en las fotos el acite sale por donde indica la flecha de la imagen 1 y luego se puede ver en el plástico como se ve en la imagen 2. El retén se cambio varias veces y no es. Ahora me sugirió cambiar la pieza completa que se señala con la flecha azul, pues puede que presente alguna fisura. ¿Creen que eso puedes solucionar el problema?

¿Qué creen que puede ser?

¿Que cantidad de aceite exacto llevan estos motores? En el primer service le pusieron 3.5 litros, luego 4, luego 3.5 pero veo que pasa un poco el nivel de indicado de la varilla de aceite.

Desde ya les quedo muy agradecido!
Saludos!

Si es una fisura se tendria que ver, habria que desarmar la distribucion y mirar con atencion.

Tendrias que haber hinchado mas las bolas, como te van a decir que un reten no lo cubre la garantia...todo el auto esta en garantia hasta el tornillo mas chico.

Si es una fisura se tendria que ver, habria que desarmar la distribucion y mirar con atencion.

Tendrias que haber hinchado mas las bolas, como te van a decir que un reten no lo cubre la garantia...todo el auto esta en garantia hasta el tornillo mas chico.

Gracias por la respuesta

Curisoamente en el libro de garantía que viene con el auto dice que los retenes no tienen garantía porque es algo que sufre desgaste natural.

En que tenía que haber hinchado tienes razón, pero bueno lo hecho hecho está...

No tendria garantia al tiempo pero si viene mal de fabrica entonces si. He visto retenes con mas de 250mil km sin ni siquiera transpirar...

el auto tenía un año de garantía y como en el service dijeron que era un retén y estos no están en la garatía no pude hacer nada

Te están bastardeando. Cuando sea así, no dudes en consultar con un abogado. La garantía debe cubrir todos los ítems del vehículo.

Saludos... Gabriel...

Gracias a todo por los comentarios, pero como dije, me bolu** y el caso es que ya no tengo garantía. Ya aprendí la lección para la próxima.

Ahora me gustaría saber si alguien tiene alguna sugerencia para solucinar esta pérdida de aceite?

Gracias.

Cual reten cambiaron? Esa perdida que se ve ahí no puede ser de otro lado que del reten delantero del cigüeñal.

Cual reten cambiaron? Esa perdida que se ve ahí no puede ser de otro lado que del reten delantero del cigüeñal.

Si fue exactamente ese el que cambiaro, pero no se solucinó para nada la pérdida

Hola a todos estoy teniendo el mismo problema de perdida de aceite pero no es por el reten sino por el tornillo que sujeta el engranaje de distribucion y nadie sabe si lleva algo entre el arbol y el engranaje por el momento le puse creajuntas y no pierde espero sirva mi comentario un saludo para todos

Se puede deber a varilla corta por lo que le pusieron aceite de mas y la sobre-presion genera la rotura de la parte mas blanda, osea reten?
Saludos

Buenaaasss ese corsa con motor 1.4 trajo varios dramas desde 0km, lo que expuso alecace me parece lo mas acertado en cuanto a la presion que ejerce el aceite de mas por la varilla mas corta de aceite,yo partiria por sacarle aceite,poner la varilla que corresponde y despues revisar si sigue perdiendo aceite revisar los DOS retenes el de cigueñal y el de arbol de levas buena opcion es el que puso crea juntas en el tornillo tambien.
Saludos a la distancia

Hola a todos les cuento que al sacar el tornillo que sujeta el engranaje entro a perder aceite pero no por el reten sino por el centro del árbol de levas le puse crea juntas y paro la perdida . Se veía igual como mostraba epsilo Cuando lo desarme saco fotos Que sigan todos bien

tengo el mismo problema con un 2012 hace una semana que armo y desarmo cambie los retenes le puse loctite azul 243 de todo y sigue saliendo aceite ,lo arme sin los plasticos protectores para ver si no venia de otro lado el aceite y viene del engranaje de distribucion que va en el arbol,pero cuando saco el tornillo esta seco,.,,,,sera que por la espiga donde calza el engranaje fuga aceite???? me parece imposible pero ya no se de donde sale el aceite
ah el auto tiene 32.000Km esta nuevo !!!!!!

Hola a todos yo también tengo un classic 2013 y hace poco que me pierde aceite y viene del lado de abajo de la distribución no se por donde sale es apenas una gota que ni llega a caer al piso ...me da bronca porque tiene 30.000 km y dos años de usos... la verdad que no se que hacer...la semana que viene se lo llevo al mecánico para ver que es...le agradezco alguna información gracias

De que zona sos?

Saludos... Gabriel...

yo también tengo un classic 2013 y hace poco que me pierde aceite y viene del lado de abajo de la distribución no se por donde sale es apenas una gota que ni llega a caer al piso ...me da bronca porque tiene 30.000 km y dos años de usos... la verdad que no se que hacer...la semana que viene se lo llevo al mecánico para ver que es...le agradezco alguna información gracias soy de villa mercedes san luis aca les paso una foto para que vean de donde viene el aceite

Hola , buenas noches!
Levanto este posteo para preguntarles si alguno soluciono este problema? Me pasa lo mismo , me pierde aceite por el bulon del engranaje de la leva, ya se cambio 2 veces reten pensando que era eso , hasta que nos dimos cuenta que era por el bulon.
El auto tiene 10.000Km , una ca**

Abundante Trabasil o similar.

Saludos... Gabriel...

Que tal muchachos, Gabriel, como andan, yo tengo una camioneta 98, con el 1,6 y me pierde aceite por el reten de la tapa, ustedes dicen que por el tornillo puede ser, voy a investigar un poco mas, Ya cambie dos veces el reten, la segunda vez le puese el sella juntas rojo , funciono x un mes, ahora estoy en la etapa que pierde mucho.
Estoy por cambiar el reten otra vez, que le puedo poner para pegarlo,
Como andas Gabriel, vos me arreglaste mi camionetita .

Saludos

Que tal muchachos, Gabriel, como andan, yo tengo una camioneta 98, con el 1,6 y me pierde aceite por el reten de la tapa, ustedes dicen que por el tornillo puede ser, voy a investigar un poco mas, Ya cambie dos veces el reten, la segunda vez le puese el sella juntas rojo , funciono x un mes, ahora estoy en la etapa que pierde mucho.
Estoy por cambiar el reten otra vez, que le puedo poner para pegarlo,
Como andas Gabriel, vos me arreglaste mi camionetita .

Saludos

Creo haber leido por ahi que el secreto además de la marca es que el reten calce parejo, onda de apretarlo en forma pareja en todo su contorno a la vez que se coloca