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Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7D

Publicado: Mar, 29 Jul 2014, 18:56
por atx
Hola amigos del foro tengo un problema mi corsa 1.7 diesel 2001 motor Isuzu el que viene sin ECU se paro el otro dia mientras venia andando y no arranco mas me trajeron en grúa , como la tapa esta un poco soplada desde hace 2 meses y consume un poco el agua pensé que podía ser eso aunque no se recalienta mucho , entonces para solucionar el problema, hago cambio de junta con todo lo que eso lleva, pero el tema que el auto ni siquiera tira una explosión probé calentador por calentador sacándolos afuera y todos se ponen al rojo , aparte de tener un solo un mes porque son nuevos los 4, yo digo no , con la tapa un poco soplada y todo al menos una mísera explosión me tendría que tirar o no ? (aclaro que los calentadores probé también calentarlos directamente hasta con los 12 vol. de la batería y tampoco me dio ni media explosión, en resumen , que me recomiendan , ir a un bombista (sabiendo que tengo que pagar una grúa y todo el costo que esto me requiere) o será problema del soplado de la junta de cilindro
gracias a todos de antemano

Re: Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7

Publicado: Mar, 29 Jul 2014, 19:07
por Guille Guilles
esplosion deberia hacer igual aunque tengas la junta soplada..en algun cilindro va a explotar..los calentadores andan bienta como decis, comproba la chispa y si te llega gasoil sobre todo..

Re: Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7

Publicado: Mar, 29 Jul 2014, 19:11
por atx
esplosion deberia hacer igual aunque tengas la junta soplada..en algun cilindro va a explotar..los calentadores andan bienta como decis, comproba la chispa y si te llega gasoil sobre todo..
como podría comprobar si llega gasoil? desconecto la tubería que llega a la tapa de alguno de los cuatro inyectores? porque lo que hice hoy fue sacar los cuatro calentadores para probarlos que de por si andaban perfectos, y de paso le di arranque sin los calentadores, ahí no tendría que haber saltado gasoil como vaporizado ? porque si es así no salió nada ni olor a gasoil había

Re: Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7

Publicado: Mar, 29 Jul 2014, 20:28
por atx
alguien conoce algún buen bombista diesel en flores o floresta lo mas cerca de Alberdi posible ? gracias

Re: Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7

Publicado: Mar, 29 Jul 2014, 23:33
por galaxio
esplosion deberia hacer igual aunque tengas la junta soplada..en algun cilindro va a explotar..los calentadores andan bienta como decis, comproba la chispa y si te llega gasoil sobre todo..

cual chispa si es diesel ??

el motor gira al darle con la llave ?? da arranque ??

te pregunto eso por que cuando a mi se me paso el agua al aceite, despues de un tiempo el motor tenia tendencia a trabarse, ya que no se lubricaba correctamente

Re: Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7

Publicado: Mié, 30 Jul 2014, 00:03
por reyleon
alguien conoce algún buen bombista diesel en flores o floresta lo mas cerca de Alberdi posible ? gracias
Silvano, Susini 2365, a pasitos del túnel de Dorrego. No es Floresta pero tampoco está tan lejos. Ese tipo es el d10s de la inyección diesel.

Saludos... Gabriel...

Re: Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7

Publicado: Mié, 30 Jul 2014, 08:40
por Guille Guilles
esplosion deberia hacer igual aunque tengas la junta soplada..en algun cilindro va a explotar..los calentadores andan bienta como decis, comproba la chispa y si te llega gasoil sobre todo..

cual chispa si es diesel ??

el motor gira al darle con la llave ?? da arranque ??

te pregunto eso por que cuando a mi se me paso el agua al aceite, despues de un tiempo el motor tenia tendencia a trabarse, ya que no se lubricaba correctamente
juaj que pelo**** tenes razon cual chispa va a ser jaja..chispa es lo que me faalto a mi!!

Re: Problema de bomba de gasoil o tapa de cilindro corsa 1.7

Publicado: Mié, 30 Jul 2014, 08:48
por Tano404GP
Le purgaste bién el aire de la cañería? dejá un poco flojas las tuercas que conectan a los inyectores y dale marcha a ver si escupe gasoil, despues los ajustas y vas aflojando de a uno para que purgue bién.