Buenas! Les comento! tengo un corsa 97 1.6 8v a/a y dir. El dia de la lluvia intensa me meti en una calle inundada, el agua se metio adentro, me tapo las alfombras, pero el auto por suerte nunca se paro, sali! hice 20 kilometros y se apago el chek! Lo deje 5 horas y todo bien! al dia siguiente lo mismo!el tema es que desde ese dia se me apaga el chek, ya puse contamatic a todo, incluso al captor! y no hay caso! Si prendo todo, luces, limpia luneta, limpia parabrisas, desempañador y calefaccion y acciona el check unas veinte veces agarra mecha!pero dura un rato en marcha, y muere y asi repetitivamente pense que era un tema de masa, pero no, cambie bujias y cables y nada, tampoco quiero cambiar por cambiar!, alguien tiene idea? Ayuda por favor!! Gracias!
ESTO TAMBIEN LO PUBLIQUE EN ELECTRICIDAD! NO SABIA DONDE PONERLO! SI ME EQUIVOQUE!DISCULPAS!Buenas

Ah el motor y el burro giran sin problemas!

Es corsa Nafta!

ME parece que lo mas conveniente es que lo escaneen aunque primero lo dejaria secar al sol todo un dia a ver que onda luego seco la fusilera los relevadores ,saco la compu y tambien la seco si esta humeda .....
Saludos a la distancia y espero te sirva mi info

Adrián, a que te referis con que "se apaga el check"?
Lo normal es que esté apagado!

Adrián, a que te referis con que "se apaga el check"?
Lo normal es que esté apagado!

En el mio no

Exacto, describinos bien en que consiste que "se apaga el check".

Saludos... Gabriel...

tal vez me exprese mal, llame chek las luces cuando pones contacto! luz de bateria, aceite, freno y nivel de nafta!

o sea, me quedo sin contacto! tambien revise el inmobilizador y esta puenteado!Ah no tengo alarma, solo tengo rastreo satelital, y en caso de siniestro puedo llar y ellos apagan el motor! no se si tendra algo que ver?

llame al satelital por las dudas y desde alla no pueden apagar el auto! mañana me van a llamar los tecnicos me dijeron! lo extraño es que al cargarle todos los instrumentos a la bateria, todo todo encendido, si mentiene contacto y arranca!

medi la bateria y esta en 12.4 y cuando arranca se va a 13.5! El cable del borne negativo se calienta y sale humo!

Revisá si no está flojo.

Saludos... Gabriel...

Recien revise! Incluso cambie la bat. y nada!

Revisá si no están flojos los terminales de masa en el chasis.
Por algo se calienta el cable negativo y en general es por un falso contacto, si no es en una punta debe ser en la otra.
Saludos