Hola gente, debido a que todo mecánico saca su provecho de los arreglos, mas siendo uno mujer..
va mi tema,tengo el auto, hace dos años. siempre puntual al igual que la anterior dueña para los servís. y ruidos que encuentro lo llevo al mecánico,hace poco se paro de golpe y supuesta mente era todo el tema la computadora, se le hizo el cambio,mas cables y bobina . funciono muy bien...hasta hace dos días.. anduvo muy bien todo el día, en la tarde lo arranque y solo se apago de golpe, lo quise poner en marcha y solo hacia un sonido de un tac y nada mas. solo un sonido..lo empuje al garaje..al día siguiente lo empujaron pensando que era pasajero y que era la batería.. pero se clava el motor... mi hijo le hizo puente con su auto... arranco bien.funciono un par de hora y volvió a su estado. le cargue la batería pensando que eso seria... arranco unas horas de nuevo y lo mismo nada...lo llevo al mecánico y dio muchas vueltas y ya puso precio... sin verlo bien...ojo!!!me avisa al día siguiente que era el motor justo que lo quiero vender, sale esto .. alguien me puede decir si es el motor que por eso se clava y no arranca. pensé que era la batería, pero nooo
tiene el servís cambio de aceite, el día 19/01/15 lleva 113 km a los 119 era el siguiente cambio...según este mecánico se rompió la bomba... digo no hace algún tipo de advertencia si esta rota... por esta causa tengo que hacerle motor nuevo??? puede ser??? espero alguna respuesta muy ansiosa..muchas gracias

por lo que decis que lo puentearon para pasarle voltaje y arranco ,es problema de la bateria ,si decis que la cargaste y volvio arrancar y despues volvio igual es problema de bateria ,fijate el tiempo que tiene

las ecu muy raras veces fallan,si anduviste sin presion de acite tal ves sea cierto lo que dice el mecanico

PATRI,cambia de mecanico antes que abra el motor, yyyypara saber mas tenes que tener mas herramientas ,coo ser un tester para verificar voltaje de bateria, compresometro para medir compresión de motor etc,espero te sirva de ayuda a info
Saludos a la distancia

pone un cambio y movelo al auto y fijate si gira el motor ,si lo hace no esta clavado como decis pero si lo anduviste sin presion de aciete ocurre lo que decis se clava el motor y no gira ,las piesas moviles se recalientan y se pegan

lo podes hacer girar con una llave de la polea del cigueñal si lo hace libremente ,cambia de mecanico

Tal cual lo que te dicen los chicos, tenes problemas con la bateria o algo te la consume rapidamente...o ambas cosas.

Cambia de mecanico.

Anda a una casa de baterias y que se fijen si la bateria y el alternador estan funcionando bien! Lo van a hacer gratis

muchas gracias a todos!!!! pero ya esta me volvió hacer el motor...bueno no quedo otra que hacerle el motor, según el era la bomba de aceite que se rompió eso llevo a que se clave y todas las mentiras que a uno le meten...digo así porque, fueron muchas mentiras que le saque pero con el motor desarmado...otra vez me asesoro mas!!!! creo que con el apuro de uno asi ellos aprovechan....gracias a todos no podía abrir la pagina

hola que tal,dejame decirte que lo que tenia tu auto era el alternador a mi me paso lo mismo y me consumía la batería ,estaban gastados los diodos del alternador,pero bueno ya esta...