Buenos días, le vengo a comentar que después de andar como 2 meses sin termostato, me decidí a hacer la reforma palermica.
Ahora bien...conseguí un termostato Schinca T138 RTS-86. Tal cual como dice la descripción es para 86°, pero en el tablero solo levanta 1/4 del medidor de temperatura y de ahí no se pasa.



Por supuesto que el consumo en ruta cambio notablemente, hasta ahora hice 260km y esta aun pasado un poquito de la mitad del tanque. La calefacción anda bárbaro pero no debería estar entre la 2da y 3er linea? Desde que cambie el termostato nunca hizo falta que prendiera el electro y tanto en ciudad como en ruta la marcacion es la misma!!!

Alguna respuesta? A alguien le paso?
Muchas gracias!!

Agustin

Buenos días, le vengo a comentar que después de andar como 2 meses sin termostato, me decidí a hacer la reforma palermica.
Ahora bien...conseguí un termostato Schinca T138 RTS-86. Tal cual como dice la descripción es para 86°, pero en el tablero solo levanta 1/4 del medidor de temperatura y de ahí no se pasa.



Por supuesto que el consumo en ruta cambio notablemente, hasta ahora hice 260km y esta aun pasado un poquito de la mitad del tanque. La calefacción anda bárbaro

que bueno!

pero no debería estar entre la 2da y 3er linea?

Creo que el tema de la temperatura está ampliamente hablado en el foro. Quizás omitiste el detalle importante de utilizar el buscador con la terminología adecuada y "malgastar" algo de tu tiempo en la búsqueda de resultados similares.

Desde que cambie el termostato nunca hizo falta que prendiera el electro y tanto en ciudad como en ruta la marcacion es la misma!!!

Es muy correcto lo que pasa. Ahora estas teniendo un motor TERMODINÁMICAMENTE más eficiente.

Alguna respuesta?

Los reyes son los padres

A alguien le paso?

Te juro que es la primera vez que me pasa.

Muchas gracias!!

de nada

Agustin

Molerpa, el creador de la reforma no?

He visto varios posts de distintas consultas similares, pero nose si es tema de mi termostato o simplemente una falle del que yo coloque.
Mas que nada porque nunca llega a los 86°.
Despues es mucho mas eficiente...eso lo note a leguas!!

Molerpa, el creador de la reforma no?

No. Esa es la presidente actual.

He visto varios posts de distintas consultas similares, pero nose si es tema de mi termostato o simplemente una falle del que yo coloque.
Mas que nada porque nunca llega a los 86°.

Si leyeras algo relacionado, verás que 86 es apertura máxima, y que .... ¿Donde ves 86? ¿Con qué te guiás?

Despues es mucho mas eficiente...eso lo note a leguas!!

Si lo notaste a leguas, no entiendo tu pregunta anterior:

Desde que cambie el termostato nunca hizo falta que prendiera el electro y tanto en ciudad como en ruta la marcacion es la misma!!!

Alguna respuesta? A alguien le paso?

Agustín, yo tengo termostato de 83° (porque no conseguí el de 86) y la temperatura llega tranquilamente casi hasta la mitad cuando el tráfico está lento. No vendrá por otro lado el problema? (Si es que lo hay)
Saludos