Buenas gente, les comento mi problema, el fin de semana cambie mi corsa 3p por uno 4p full mod. 2011, el problema es que hoy al encender el auto en frio y por primera vez en el dia, sale humo azul, cuando lo compre el dueño anterior nunca le cambio los cables de bujia y hacían chispazos, el problema del humo podrían ser las bujias? ya que solo es cuando esta frio y un solo tiron de humo luego trabaja normal.. Es un corsa 1.4 2011 con 56.750 kms..
Espero que si me pueden ayudar muchas gracias.

¿Más allá del humo, anda bien o anda mal? si nunca le cambió las bujías, menos le debe haber cambiado los cables, recordá que es bueno cambiar las bujías cada 30k y los cables cada 60... tal vez puedas empezar por eso...

Saludos... Gabriel...

¿Más allá del humo, anda bien o anda mal? si nunca le cambió las bujías, menos le debe haber cambiado los cables, recordá que es bueno cambiar las bujías cada 30k y los cables cada 60... tal vez puedas empezar por eso...

Saludos... Gabriel...

Si, anda normal incluso, yo al anterior mio le cambie a los 30.000kms y nunca un problema, recién vi las bujías, aun tiene las originales pero ya quemadas y una esta empastada, esta tarde se las cambio haber si se soluciona.. Gracias

Buenas, por lo que decis, sin lugar a dudas bujías y cables nuevos. La segunda pregunta obligada es ¿en que cilindro encontraste la bujía empastada?
¿Sabes cuando le cambio el aceite esta persona? ¿Qué marca, tipo y viscosidad coloco?

Estos datos en tu caso me parecen importantes. Por ultimo, anda revisando el nivel de aceite todas las mañana y verifica si este va bajando.
Si el aceite esta muy cargado de hollín o es muy viejo suele pasar que por mas que el motor este bien se consume.

Saludos.

Buenas, por lo que decis, sin lugar a dudas bujías y cables nuevos. La segunda pregunta obligada es ¿en que cilindro encontraste la bujía empastada?
¿Sabes cuando le cambio el aceite esta persona? ¿Qué marca, tipo y viscosidad coloco?

Estos datos en tu caso me parecen importantes. Por ultimo, anda revisando el nivel de aceite todas las mañana y verifica si este va bajando.
Si el aceite esta muy cargado de hollín o es muy viejo suele pasar que por mas que el motor este bien se consume.

Saludos.

Hola, el aceite se lo cambio en Abril del año pasado, a los 49.000kms, tiene el coso del serví, y dice que puse un F30, y sobre la bujía empastada es la 4° de izquierda a derecha..
Mañana empiezo a controlar el aceite haber que pasa..

Muchas gracias por sus respuesta le aviso si cambia algo aunque en este fin de semana le hago cambio de aceite y filtros, ayer cambie las bujias y bueno eso se ve que no es porque hoy volvió a humear pero azul mas suave..

No te baja el nivel de refrigerante?

No te baja el nivel de refrigerante?

Hasta el momento no, pero si baja tiene que ser lo mínimo, porque solo me humea cuando enciendo el auto frío, lo entiendo a las 9, 12 y 20 hrs.. Luego que lo apagó y lo vuelvo a prender (en caliente) no lo hace..

Por lo que dice y si todo estuviera bien, tiene pinta que le baja de la tapa por ese cilindro o quizás la JTC este jodida

Por lo que dice y si todo estuviera bien, tiene pinta que le baja de la tapa por ese cilindro o quizás la JTC este jodida

Apa, pero la bujía estaba empastada arriba donde va conectada el capuchón no en los electrodos. También sea la JTC? Los electrodos estaban quemados solamente bastantes diría a mi gusto.. Hoy por ejemplo ya tiro mucho más claro y menos humo, pero lo extraño que solo lo hace cuando lo enciendo la primera vez en la mañana en frío o después de unas 2 hrs esa es mi mayor duda, cuando le cambie las bujías y cable, salí a la ruta y le acelere y hoy ya es mas claro..

Empezá para probar, por cambiarle el aceite que le puysieron (F30) por el que recomienda Chevrolet o uno superior:

http://www.chevrolet.com.ar/cliente/lub ... s-ypf.html

Fijate y compará: http://www.ypf.com/ProductosServicios/P ... laion.aspx

Saludos

Empezá para probar, por cambiarle el aceite que le puysieron (F30) por el que recomienda Chevrolet o uno superior:

http://www.chevrolet.com.ar/cliente/lub ... s-ypf.html

Fijate y compará: http://www.ypf.com/ProductosServicios/P ... laion.aspx

Saludos

Si, este fin de semana le cambió el aceite y los filtros, ojalas sea eso.. Quise entrar a los links y ni me deja, pero que aceite me recomiendan? Vivo en Río Gallegos por ende el frío.. Yo al otro corsa le ponía 15-40 elaion.. Pero seguiré sus consejos..

En su página Chevrolet recomienda actualmente el F50 d1, un sintético multigrado 5w40

No digo que sea puntualmente esto, pero como para empezar... además tenés la tranquilidad de que el cambio lo hacés vos (el otro anda a saber donde lo hizo, si es confiable, etc)

Si el motor ya tuviera algún desgaste no se si es el mas aconsejado, alguien del Club te va a saber indicar

Saludos

No pongas Elaion que es malo!!!!!. Pone un buen aceite, Motul importador, Castrol importado de EEUU, Mobil1 importado de EEUU o alguno bueno. Elaion y Hélix afuera!!!
Entra a la pagina del fabricante que elijas y verifica para tu motor cual es el aceite recomendado-

Graduación 5w40 (aunque si baja aceite puede que queme aun mas) o un 10w40 (semisintetico)

Saludos.

hola a mi me paso lo mismo me humea al arrancar en frio, hace menos de 1 mes le cambie la junta tapa cilindro, seran las bujias que esten jodiendo?

Me juego por retenes de valvula. Al parar el coche y enfriarse el motor, los retenes se contraen, y dejan una pequenia luz por donde el aceite baja hacia la camara de combustion, y por la maniana al intentar arrancarlo, ese aceite es quemado, generando el humo azul solo por un rato, hasta tanto el aceite que bajo se queme totalmente.

No creo que humee por culpa de las bujías...

Saludos... Gabriel...

Hola amigos, les cuento que me intriga porque tengo el mismo problema, hace un par de dias humea azul cuando arranca, le puse bujias nuevas ( no cambie cables, son los originales, el auto tiene 160mil km) Tendre que consultar a un mecanico, el tema es que estoy por hacer un viaje de 2000 km la prox semana, eso me perjudica? o no tendre problemas? que opinan? un abrazo a todos

Los cables se cambian cada 60000 km o sea que tienen caminados 100000 km de mas.
Evaluá vos si estás haciendo las cosas bien por la salud de tu auto.

Saludos