Buenas, tal cual dice el titulo ayer habiendo terminado de trabajar, agarro la ruta y me voy para mi ciudad.
A 10km de llegar (iba a gnc) el auto se para...iba a 120/130kmh, me tiro a la banquina, paso el auto a nafta (pensando que se podia haber cortado el gas por X motivo) le doy arranque y nada.
Como siempre llevo la cajas de herramientas, saque el filtro, saque la tapa de la distribucion y bue...SE CORTÓ LA CORREA!!!!
Lo lleve hasta casa y ayer desarme casi todo...correa dentada, correa de servicio, bomba de agua, tensor y el resto de las cachas...lo unico que quedo fue la bomba de aceite y los retenes.

La pregunta del millon....CORSA 1.6 8v DOBLA VALVULAS?
Tenia pensado armar todo, y chan!! poner en marcha....

Que me dicen al respecto?

Muchas gracias.
Saludos a todos.
Agustin.

Te dira casi seguro que NO.....por hay el Reyleon te lo va a poder confirmar,si fuera motor 1,4 tendrias que ir dandole asueto al cocodrilo que cuida la billetera

revisar tensor y bomba (cambiar lo que corresponda), cambia correa, pone a punto, arma y sale con fritas.

La idea en el "ya que estamos" es cambiar la bomba de agua, bomba de aceite, correa, tensor, correa de servicio y los retenes! Estuve averiguando precios y sale mas barato comprar todo original GM que en una repuestera.
A la tarde compro todo...mañana pongo avances!!!

Bomba de aceite??? Pa que??? Tenias problemas de presion?

Si si Bomba de aceite PA QUE!!!

Lo que yo haría:

1- Correa
2- Tensor fijo
3- Tensor móvil
4- Bomba de agua
5- 3 litros de Total rojo
6- 1 Bidón de agua destilada
7- a consideración Poly-V

Le cambias la distribución completa con bomba de agua y le sacas todo el liquido refrigerante y lo cambias completo, te queda 0km. La bomba de aceite no tiene sentido cambiarla, si queres y tenes ganas, saca el carter limpia bien el barro que pueda tener, limpia la bomba de aceite, pone junta nueva del carter, pero la verdad, si no tenes problemas de presión de aceite o cosas raras ni lo tocaria.

Gracias muchachos por las respuestas.
Ayer fui a comprar los repuestos, todo original GM, y me aconsejaron desde el mismo taller de Chevrolet no cambiar la bomba de aceite. Me dijeron que no la cambian a no ser de que el auto tenga 300.000km o que se rompa (que la verifique con un manometro).

Asique compre para cambiar la correa dentada, tensor, bomba de agua, reten de caballete y cigueñal y la correa de servicios.
Hoy armo todo y a darle arranque a ver que hace!!!!

Gracias a todos....

Saludos
Agustin

Gracias muchachos por las respuestas.
Ayer fui a comprar los repuestos, todo original GM, y me aconsejaron desde el mismo taller de Chevrolet no cambiar la bomba de aceite. Me dijeron que no la cambian a no ser de que el auto tenga 300.000km o que se rompa (que la verifique con un manometro).

Asique compre para cambiar la correa dentada, tensor, bomba de agua, reten de caballete y cigueñal y la correa de servicios.
Hoy armo todo y a darle arranque a ver que hace!!!!

Gracias a todos....

Saludos
Agustin

Precios como para comparar........

Bien neneee!!! Mucha paciencia con la poly v!!

Adjunto los precios de repuestos ORIGINALES GM COMPRADOS EN CONCESIONARIA para tener de referencia:

- Bomba de agua $600.79
- Tensor de la correa dentada $752.54
- Sello (reten) cuna leva $136.17
- Sello (reten) bomba aceite / cigueñal $339.38
- Correa de alternador $180.87
- Correa dentada $250.65

Estos precios son de mi ciudad, en este caso PUERTO MADRYN.
Espero les sirva.

Saludos!!!

Bueno muchachos, entre el sabado y el domingo (ayer) puse en marcha el corsita, previo mirar tutoriales de la puesta a punto, ajuste del tensor y demas en 5 horitas mas o menos tenia el auto andando. Cambie correa dentada, tensor, bomba de agua, correa de alternador, reten de arbol de levas, reten de bancada, agua destilada, liquido refrigerante y salimos a las pistas de nuevo.

Arme todo, me asegure que no pierda nada, que la tensión de la correa sea la especificada y al primer giro de llave el auto arrancó!
Después por supuesto revise que nada perdiera, el nivel del agua con el motor en caliente, etc y todo joya.

No hay nada mas lindo como armar sus propios autos en mi casa, solo sin ningun tipo de ayuda, solo investigando y pidiendo opiniones....

Muchas gracias chicos!!!
Saludos

, solo sin ningun tipo de ayuda,

te sugiero mejorar la redacción... en mi caso ni pincho ni corto, pero los implicados se pueden ofender.

Sin ningun tipo de ayuda "sugiere", solo en mi casa. VER A CONTINUACION QUE DICE "solo investigando y pidiendo opiniones...."

"No hay nada más lindo que aplicar la mano de obra solo, sin ayudantes, valiéndome de los recursos ilimitados de todos los que contribuyen al foro con la información pertinente"

¿No queda mejor?

Jajajaja bueno es que escribo como lo pienso, en ese caso tendria que escribir como los otros quieren! LO PRINCIPAL EL CORSA YA ESTA RUTEANDO!!!

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