he leido bastante en este foro , aun no scanee mi corsa, crei en un principio que podria ser el catalizador, y queria antes de llevarlo a scanear analizar lo que esta pasando, he llevado a scanear otros coches ,nada barato y resultado muy ambiguo, lo que me llama la atencion, es que al comienzo se prendia la luz, pero el coche no tenia fallas, y ahora la falla ya casi no lo deja funcionar, y se produce con la luz apagada tambien, y ahora se prende ya sin ninguna relacion con la marcha, es un corsa 98 8v nafta, con 197000 km y nunca se encendio esa luz, mire cuando anduve haciendo los mantenimientos, bujias, cables, bobina, puse una china hace 20.000 km, si alguien se le ocurre algo que pueda verificar este fin de semana antes de dejarlo en manos del mecanico se agradece

Buscá en Tips y Notas el tema "Como realizar autodiagnóstico de la ECU" y fijate que errores tiene almacenados tu ECU.

Saludos

si gatul, gracias, lo lei, tengo temor que hacer el puente empeore la cosa, veo que hay muchas variantes entre los distintos años de fabricacion, veo si me animo a hacerlo.

aca les muestro el problema que ocasionaba la luz check engine.

es la polea del cigueñal, que extrañamente el alojamiento del chavetero estaba agrandado, y a pesar de que la polea estaba muy apretada, se ve que se iba de punto , y alli comenzaban los problemas , habia un ruido que parecia que era del roce de los engranajes de distribucion con las carcasa de plstico, pero no era, se cambio la polea y se arreglo todo...no nos imaginamos como es que ese desgaste se produjo en la polea

Por ahi pusieron al reves la arandela que apoya en la polea y por eso paso eso.

matusalen : el mecanico me dice que no lleva arandela ??? me suena extraño que no lleve, no tengo un despiece para ver que tipo de arandela lleva, si alguien tiene diganme que lleva, gracias a todos

viewtopic.php?f=50&t=78843

Lee el post ese.