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Falla Corsa 2 Nafta y gnc

Publicado: Vie, 20 Oct 2017, 13:51
por GSIJB
Hola chicos tengo un problema con mi Corsa 2 que me está volviendo loco... Resulta que al auto a Nafta entre las 2500 RPM si lo llevo ahí pareciera que tiene una leva ( lo cual no ) y mucho olor a Nafta.. y al acelerar a rápido se siente como un quede.... Después de las 2500 el auto anda lo más bien..

El quede o retraso se siente también en GNC ... Ya lo lleve a regular como 3 veces... Al acelerar en vacío se queda y haciendo la falla en bajas RPM en altas ya limpia bien..

Se le cambio bomba de Nafta ., Bujías ., Bobina., Cables de bujías ., Filtro de aire y de Nafta...

El auto arranca lo más bien en nafta y GNC
Las bujías salen medias negras...

Y la falla sigue le hicieron un autodiagnóstico y solo salto el error de segunda velocidad de electro...

Ya me tomé también el tiempo de revisar mangueras de vacío ect....

Ojalá alguien pueda darme una mano...
Saludos desde Cba

Re: Falla Corsa 2 Nafta y gnc

Publicado: Sab, 21 Oct 2017, 03:19
por Molerpa
desconectá la bomba cuando estás a gas. Usalo un rato "Perdonando" la falla.
Si anda ok, hay uno o más inyectores que O NO CORTAN, o gotean.

Re: Falla Corsa 2 Nafta y gnc

Publicado: Jue, 26 Oct 2017, 11:10
por GSIJB
desconectá la bomba cuando estás a gas. Usalo un rato "Perdonando" la falla.
Si anda ok, hay uno o más inyectores que O NO CORTAN, o gotean.
No sabes que hice lo que me dijiste y sigue la falla...

Es como si estuviera pasado de Nafta y gnc ...

Como dije antes bobina bujías y cables son nuevos...

La falla sigue serca se las 2500 RPM el auto parece con leva y tira mucho olor a Nafta... A GNC el auto anda bien pero al usarlo un rato empieza a falla y tirar explosiónes ...

Me dicen que puede ser el sensor de RPM que falla por ahi.. le pusieron escáner de nuevo y no tira ningún error salvo el relay de electro segunda velocidad...

Re: Falla Corsa 2 Nafta y gnc

Publicado: Sab, 28 Oct 2017, 08:45
por pana
Con la bomba de nafta desconectada, desconecta la manguera del regulador de presion de nafta (es la que va desde la rampa de inyección al multiple de admision) arrancalo a GNC y proba si hace la falla que contas.