Hola muchachos. Hace poco compre un clásic 2010 motor 1.4
Note que pérdida un poquito de aceite de motor. Cuando me agachó para ver me parece que es del tapón del cárter. Ahhhh es una papa me dije y agarre la llave para ajustarlo cuando oh sorpresa parece falseado y cuando quiere apretar un poco zafa.
Hay una solución a esto? Tendré que cambiar el cárter? O con algún sellador se solucionará?
Desde ya muchas gracias.

Sacar carter y cambiarlo... por lo que vale el carter, ni siquiera amerita mandarlo a soldar... eso pasa porque lo' mono' del lubricentro en vez de cambiar la arandela de sellado lo aprietan hasta que María se lo lleva...

Saludos... Gabriel...