hola, soy nuevo en e foro, tengo un corsa 2000 con gnc, vengo con un problema hace mas de un mes y todavia no lo resuelvo.
empece rompiendo el caño de escape, por una contraexplosion, se quedaba le daba arranque y pum! lo cambie, lo lleve a un taller de la zona de liniers(argenchip) le cambiaron cables de bujia y sensor de rpm, pero seguimos con el problema, me prestaron una bobina usada y ya no se me queda pero tironea mucho y me prende la luz de check engine cuando esta en punto muerto y baja las rpm, por ahora lo estoy usando solo a nafta, le saqque el chip. no se que mas hacer...
me pueden recomendar algun mecanico inyeccion por liniers?
gracias.
nesecito informacion y ayuda...
Moderador: Molerpa
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por partes:
1- contraexplosión es HACIA LA ADMISIÓN. Si rompiste el escape, tuviste una EXPLOSIÓN en el escape.
2- Bien por el cambio de bobina, eso podría haber sido el causante del punto 1
3- como que le sacaste el chip??? explicame bien eso
1- contraexplosión es HACIA LA ADMISIÓN. Si rompiste el escape, tuviste una EXPLOSIÓN en el escape.
2- Bien por el cambio de bobina, eso podría haber sido el causante del punto 1
3- como que le sacaste el chip??? explicame bien eso
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar
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chrisband
yo no quiero hablar bolu**, pero me parece que "te cagaron de arriba de una palmera"
Hasta donde yo sé, para hacer la aberración que es "el chip" de gnc, te desueldan el chip original, ponen un zócalo, y ahí un chip de doble memoria, con un "positivo gas" (cable azul) que al alimentarlo se pone en "modo gas" (ese cable va solidario al de la electroválvula de gas)
No sé como hizo para sacarte el chip, pues (repito, hasta donde sé) es un chip de doble memoria, donde estan LOS MISMOS DATOS (teóricamente) que tenías en el chip original, MÁS los datos para gnc.
Hasta donde yo sé, para hacer la aberración que es "el chip" de gnc, te desueldan el chip original, ponen un zócalo, y ahí un chip de doble memoria, con un "positivo gas" (cable azul) que al alimentarlo se pone en "modo gas" (ese cable va solidario al de la electroválvula de gas)
No sé como hizo para sacarte el chip, pues (repito, hasta donde sé) es un chip de doble memoria, donde estan LOS MISMOS DATOS (teóricamente) que tenías en el chip original, MÁS los datos para gnc.
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