Corsa gls 16 valvulas mod.98 Consejos por favor

[MGG]

Hola gente , que tal...soy nuevo en el foro y la Marca, vengo de un renaul 11 88 a gnc (irrompible !!!) y acabo de comprar Corsa gls 16 valvulas mod 98 (145.000 Km ),veo que hay una onda barbara en este club ,tengo ganas de seguir con gnc ,he tenido desde un fiat 1500 hasta ahora 4 autos a gnc y la verdad pareciera que a los motores se les alargara la vida con este combustible.
Les agradeceria me comenten sus experiencias con gnc en Corsa gls 16 valvulas y cuales serian los cuidados que deberia extremar en caso de ponerle gnc y abusando de su buena onda equipos ,emuladores y cualquier cosa al respecto que me pudieran recomendar.
Muchas Gracias
Marcelo
p/d soy de La Plata

[LEO FERNANDEZ]

Hola, mira lo que te puedo decir en mi experiencia con GNC es que no va.... Mi primer auto a GNC fue un Gacel 1.8 Carburado, un cañon cero drama en 2 años 50.000 kilometro y el segundo un Pointer GTI con Injeccion Multipunto, este ultimo estaba chipeado y la verdad fue un dolor de huevos en 2 años por que queme 2 juntas por la temperatura siempre dramas y mientras este estuvo a nafta durante los 3 primeros años que lo tuve nada de problema. Fijate.

Otro tema: Si vas a poner el equipo de gas te sale 3 lucas mas oi menos evalua en cuanto tiempo lo amortisas y si te conviene

Yo este se va a quedar a nafta si o si

[MGG]

Te comento....hoy hable con un tachero de La Plata y me comento que tiene hechos 100.000 km con gas en uno como el mio y lo unico que le hace es el tema de limpieza de inyectores cada 10.000 ,veo que hay muchos en la calle de remise y taxi.Otras de las cosas que todos dicen es que hay que poner emuladores...no se si influye en algo ademas de no tener que tocar la ecu como si se hace con el chip.
Sigo escuchando opiniones
Gracias por responder

[LEO FERNANDEZ]

Mira la verdad que no se como es en el corsa, pero con emuladores tenes que toquetear si o si la instalacion del sistema de injeccion cables por todos lados etc y ni hablar de que vivis engañando ala ecu, mientras que con el chip no tocas nada solo lo pones y si este esta bien echo no tenes drama.

Ahora te creiste lo del tachero o el remisero cada 10000 kilometros le hacen limpieza de inyectores???

ni ahi mira si se van a gastar minimo 200 pesos cada 10000 kilometros.... ya no habria mas ahorro que es ese el motivo por el cual se pone GNC.

Yo con el Pointer le hice una limpieza a los 100000 y o tra a los 140000 que fue cuando queme la junta.

[Molerpa]

El chip, como bien vengo explicando en varios posts (los cuales seguramente este chico Leo ya haya leído, quiero suponer) no hace otra cosa que ENGAÑAR A LA ECU, SÓLO QUE SOLDADO A MANO EN UN LUGAR (MEDIANTE UN ZÓCALO) QUE ORIGINALMENTE ESTA PREPARADO PARA MONTAJE SUPERFICIAL (SMD) . Como bien dijiste, Leo, tuviste MIL PROBLEMAS, con el chip

El GNC si va. Pero, hay que instalarlo bien. Los emuladores tienen la ventaja de trabajar externamente y pueden quedar muy pero muy bien si se instalan decentemente.

Te pido que leas el foro previamente, gracias.

[LEO FERNANDEZ]

El chip, como bien vengo explicando en varios posts (los cuales seguramente este chico Leo ya haya leído, quiero suponer) no hace otra cosa que ENGAÑAR A LA ECU, SÓLO QUE SOLDADO A MANO EN UN LUGAR (MEDIANTE UN ZÓCALO) QUE ORIGINALMENTE ESTA PREPARADO PARA MONTAJE SUPERFICIAL (SMD) . Como bien dijiste, Leo, tuviste MIL PROBLEMAS, con el chip

El GNC si va. Pero, hay que instalarlo bien. Los emuladores tienen la ventaja de trabajar externamente y pueden quedar muy pero muy bien si se instalan decentemente.

Te pido que leas el foro previamente, gracias.

Me parece que me mal interpretaste o me exprese mal yo. Con lo referido a la instalacion del equipo de gas nunca tuve problemas, el auto siempre anduvo de 10 lo que si note que con el gas al trabajar el auto en otra temperatura y demas factores a la larga termine con problemas.

Disculpa si hay algo que no lei, solo expuse mi experiencia personal y lo que vi.

Vi Pointer gti chipeador como el que tenia yo y Pointer gti emulados y no te das la menor idea de la cantidad de cableado extra que tenian los emulados, por eso aclare no se como es en el Corsita.

Disculpas y gacias

[ANTU777]

Yo tuve 1.6 8V con GNC y ningun drama, ahora el 1.8 8V y ningun drama, el GNC en los corsas no registro problema alguno, saludos

[CorsaCordoba]

[quote="MGG"]Hola gente , que tal...soy nuevo en el foro y la Marca,


MGG: bienvenido..! Te cuento mi experiencia.. varios autos con GNC, R-12, Regatta, Taunus, 505, Escort, y ahora 2 Corsas. La verdad, nunca un problema. TODO, y cuando digo TODO, es TODO, depende del instalador en primer lugar y del equipo en segundo..!! A los Corsas, que supongo, son los que mas te interesan, uno es 2004 1.6 8V (140.000Km) y otro 2007 1.6 8V (13.000 km), el 2004 le puse gas de 0km apenas lo saque de la concesionaria y la verdad es que de 10, eso si, este lo usa mi vieja y mi hermana, poco o nada de mantenimiento, limpieza de inyectores, remplazo de bujias y cables, etc. y la verdad que no puedo creer que haya hecho 140.000 sin ningún problema. Ahora el mío el 2007 le puse GNC Tomasetto Achille hace 3 semanas (ahora ya tenía un poco mas de experiencia y conocimientos - gracias a este foro -) y elegí el mejor instalador y me asegure de averiguar bien que componentes y que marcas le instalaba (Regulador TA, Electronica SGV, Tubo Inflex) y los tipos hicieron un laburo de la pu** madre, y el auto quedo de lujo..! Baja, Media y Alta excelentes.... autonomia muy buena, prolijidad en la instalacion de pu**. madre...! En fin, los pibes hicieron un laburo como nunca antes habia visto y la verdad es que estoy chocho y el pronostico me dice que a este le hago miles de kms sin hacerle nada (obvio que el mantenimiento que indica manual si) y me va a durar una bocha...!!

Bueno me fui a la mi****....

En resumen:

*Lee mucho todo lo que hay en este foro.
*Averigua y anotate todo lo que no comprendas y preguntacelo al instalador, eso te va a dar la pauta si es un cacho o un tipo que sabe lo que hace.
*No pijotees ni con el regulador, ni con la instalacion/taller.
*En mi opinion, no al chip, aunque si esta muy bien colocado (cosa dificil) puede funcionar bien, pero igual prefiero unos buenos emuladores.
*Preguntale exactamente que componentes va a utilizar y su correspondiente marca y decile que luego de la instalacion vas a verificar que haya puesto todo lo que te dijo... y hacelo...!!
*Una cosa MUY IMPORTANTE, fijate que todo el sistema de encendido y refrigeracion del auto esto "OPTIMO" antes de hacer la instalacion.
*Optimas condiciones del filtro de aire, usalo cada tanto (una vez por semana 20 o 30 km como minimo a nafta), deciles que no te pongan corte de bomba de combustible (es porque si la cortan, la nafta queda estancada en el puente de inyeccion y con la temperatura del motor genera una especie de barnis, ya que la nafta a temp elevadas y en este caso "estancada", pierde sus propiedades naturales), en cambio si la bomba sigue funcionando, lo que hace, es mandar nafta al puente, al alcanzar una determinada presion, se habre la valvula de reflujo y vuelve al tanque de combustible, de esta forma se va renovando constantemente.
* Y bueno.... ahora no recuerdo mas, pero si queres avisame y te sigo pasanado "Consejos y/o Sugerencias" y además, me tengo que poner a laburar... je je je...

Abrazo y suerte...!!

[CorsaCordoba]

Haaaaa...... Me olvidaba, entra en el foro de los Usuarios de GNC creo que es "gnceros" o buscalo en google y lee todo lo que puedas de ahí, los pibes la tienen clara y mucha experiencia, creo que Molerpa tambien esta ahi, y muchos sabiondos mas...!!!

PD: gracias gnceros del "gnceros", apredí mucho de uds......!!

[Molerpa]

gnceros. gnceros murio.