mi corsa falla a veces cuando pasa las 3000 rpm

anibal_87 · Mensajepor **anibal_87** » Sab, 01 Mar 2014, 08:01

Hola buen dia quisiera saber si alguien me puede orientar un poco. Les cuneto, hace poco compre este corsa classic con gnc y me dicen que siempre fallo a nafta, cuention que ahora tambien empezo a fallar a gas, pero solo lo hace en caliente, despues de andar por calles de ripio (que eso es lo que mas me llama la atencion) y despues de pararlo y encenderlo otra vez. Algunos me dicen que son los cables de las bujias, el tecnico en injeccion me tiene que desarmarlo todo ya que puede ser muchas cosas y otros que solo tiene algo suelto.
desde ya muchas gracias por toda orientacion que me den

javier_tejedor · Mensajepor **javier_tejedor** » Sab, 01 Mar 2014, 08:22

Bobina detonada, o a punto de detonar

anibal_87 · Mensajepor **anibal_87** » Sab, 01 Mar 2014, 08:45

muchas gracias javier lo voy a revisar. a causa de que se produce esto o solo desgaste temporal?

birf · Mensajepor **birf** » Mié, 05 Mar 2014, 18:02

las causas es un misterio o suerte a veces puede ser a los 20.000km otras veces a las 40.000 y en mi caso 112k y todavia sigue el original xD es raro pero comunmente tienen problemas con eso

le_blat · Mensajepor **le_blat** » Lun, 10 Mar 2014, 01:48

yo, en 3 meses, ya llevo 3...dos ralux y la original, con 190000.

reyleon · Mensajepor **reyleon** » Lun, 10 Mar 2014, 09:09

yo, en 3 meses, ya llevo 3...dos ralux y la original, con 190000.

Hay un problema de fondo, loko... a mi me pasaba que me daba la sensación de que era bobina jodida, y resulta que eran inyectores goteando...

Saludos... Gabriel...

matusalen · Mensajepor **matusalen** » Lun, 10 Mar 2014, 11:37

Yo me habia comprado una bobina marca patito para hacer pruebas que me duro 1 mes maso. Era invierno y noche de frio, lo prendi y prendio joya, ni lo deje calentar y cuando sali, sali tranqui como siempre pero despues aprete un poco el acelerador y PUM una contraexplosion que casi me apaga el auto...segui andando y a la siguiente cuadra dije "a ver que onda" y aprete el acelerador a fondo y otra vez un pum mas fuerte que me apago el auto y me voló a la miercoles el filtro de aire ajajja. Despues de probar varias cosas y volver a poner todas las mangueritas en su lugar, puse la bobina vieja (no se si es la original) y arranco al toque.

le_blat · Mensajepor **le_blat** » Lun, 10 Mar 2014, 12:48

Hmmm... Ayer saque el cable de la llave conmutadora y la puse al cable de bujia. Venia con la sospecha que venga por ahi el asunto. Esta mañana me fui a comprar una bobina y en tNo fallo jamas, ni a gas ni dandole a fondo al acelerador (para tirar una linda contraexplosion). Es mas, me vine por la Rp 11 a fondo en 4ta para ver si fallaba.... Niente, che. Me tiro a que anda mas esa llave y me tira abajo una de las lineas de la bobina.

Mañana me voy una escapada a Punta mogotes, les cuento si falla.

matusalen · Mensajepor **matusalen** » Lun, 10 Mar 2014, 13:04

Mañana me voy una escapada a Punta mogotes, les cuento si falla.

Llevate una extra en el baul por si acaso

. Que tema, para mi vienen muy mal fabricadas. Si no, podes alojar 2 bobinas y usar un campo para cada una

le_blat · Mensajepor **le_blat** » Lun, 10 Mar 2014, 14:07

Estoy cerca de ahi, matusa. Me vine de vacas para la costa. hora, justamente estoy por salir a probar. Sino, esta mi viejo con la chata para irme a buscar ajjajaja

mi corsa falla a veces cuando pasa las 3000 rpm

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