Sobre convertir un auto viejo.
Moderador: Molerpa
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
8v?
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- Rex Brown
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Si señor.. sedan. Solo Dirección Hidraulica. Unica mano..Sedan?Ayer me compré un 306 1997 con 86.000 de fabrica primer dueño lamentablemente BASE..
EX Corsa 3 p 1996 Base (se fué con 220.000km)
EX Corsa GLS WorldCup (se fue con 148.000km)
Actual Corsa CLasic 2009 GLS 99.999 KM... Todo el tren delantero de fabrica papá !
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- Rex Brown
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Si señor.. sedan. Solo Dirección 8v . Unica mano..Sedan?Ayer me compré un 306 1997 con 86.000 de fabrica primer dueño lamentablemente BASE..
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Hago una consulta desde la mas profunda ignorancia,veo que recomiendan mucho el 505,por que no el 405?
Re: Sobre convertir un auto viejo.
Porque la tracción delantera es de pobre.
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- reyleon
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
¿Pero y un T16?
Saludos... Gabriel...
Saludos... Gabriel...
Re: Sobre convertir un auto viejo.
Cuando cresca quiero ser Comp vos!!!!!Porque la tracción delantera es de pobre.
Re: Sobre convertir un auto viejo.
Es doble tracción (ergo, la tracción trasera la tiene).¿Pero y un T16?
Saludos... Gabriel...
O sea, califica. (Igual que la Grand Cherokee)
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- matusalen
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Claro la traccion delantera es de pobre ...y despues se lee por ahi que alguien busca un corsa porque se canso de renegar con los "autos de ricos, accesible para pobres" 
El sedan es hermoso. A mi me mata que sean peugeot, pero eso ya es cosa mia.
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Chevrolet Corsa 1.6 16v 4P GLS 99
GNC de 2da generación, emu 3in1 marca ACME (usando solo emu de inyectores)
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- Rex Brown
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Mi ex 405 SRSC carburador... creo ensamble nacional.. por la empresa del papá del futuro presidenteHago una consulta desde la mas profunda ignorancia,veo que recomiendan mucho el 505,por que no el 405?
Le cambie:
Tren trasero: Lo cambie dos veces,:(problema que se despatarra o se pone chueco y se comen mal las gomas entre otros menesteres
La primera lo arregle con bujes de teflón,,, Ni pa perro..
Segunda vez: Lo cambie por uno de STDT,,, 8 meses duro... lo vendi asi.
Semiejes: Cambie 8 por lo menos.
Modulo encendido.. se me quemo el original... le adecue un magnetti marelli, creo era de R9 andaba muy mal.
Alternador.. cambie tambien.
Se me clavo el compresor del aire acond a la semana de comprado.
Carburador incendiado... achucharrado .. creo es de antimonio.. se lo cambie por uno de Fase 1, que no traia cebador.. un asco como quedo..
LAs teclas de los alzacristales las cambie 50.000 mil veces,,igual que las colizas, las rueditas.. ya que viene o venian como repuestos...
Le hice el embrague y a la semana se me cago el rodamiento...
Rompi el flotante del tk d nafta..CARISIMO..
Despues de año y medio de tenerlo los ruidos adentro eran insoportables.
Dos por tres le saltaba la termica a los levantavidrios y me dejaban con el vidrio bajo
La bendita caja Bitron, se la cambie 8.000 veces,, NUNCA JAMAS andaban bien los electros...
Cuando al auto le saque el radiador del AA me trabajaba Horrible la temperatura.
Se me cago 6 veces el ventiladorcito de la calefa..
cuando lo gasie, no solo me metieron el buraco en el carburte, si no en la carga externa me la puso en el chasis el hdp
Se me quemo dos veces el motor de la regulacion electronica de faros
Las luces de cortesia jamas andaban bien.. y recuerdo que la del acompañante peor.. por que me rompia las bolas la mina para maquillarse
Queme la bobina en pleno tunel sub-fluvial hernandarias.. no me olvido nunca mas de eso.
Me afanaron en Rosario dos veces la auxiliar.... tan bien ubicada y diseñanada por pininfarina
Me entraban 10.000 litros de agua por el techo electrico cundo llovia.. JAMAS pude dar pie con bola para arreglarlo.
por esto e innumerables cosas mas que decidi en su momento prenderlo fuego y venderlo.
Para mi el 405 fue un auto de un andar formidable... pero me salio el peor de todos.. incomparable con mi 505 SR 1986,, que aun extraño. .. y esi que era el mas fierito.. ya que el 86 cambiaba la linea.. este pobrecito no tenia forma a nada.
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- Rex Brown
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
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- reyleon
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Saludos... Gabriel...
- Rex Brown
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Mira lo que encontre señor de los gases... caro pero lindo pa meterle el miñon ...
http://www.arcar.org/peugeot-505-familiar-1993-79097
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
87 lucas por una pedorrada Argentina?? dejate de joder... habiendo una SW8 en venta... (Para mercado americano, motor 2.2, caja automática...)
http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-566 ... -unica-_JM
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- Rex Brown
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
A la miercole.. pense que ya no existian mas.. !! seguro es la última que queda en argentina.
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- reyleon
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Esa é la que trae motor Renol... y vueeeeelta Moler a explicar el origen del motor 2.2....87 lucas por una pedorrada Argentina?? dejate de joder... habiendo una SW8 en venta... (Para mercado americano, motor 2.2, caja automática...)
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Saludos... Gabriel...
- matusalen
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
y sin apoya cabezas trasero....
Why Mr. Anderson.....WHY!
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- Rex Brown
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
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- thecuisisback
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Re: Sobre convertir un auto viejo.
Preguntonta vendiste el 306 base y compraste el Fiat Tipo..... es 1.6
mod 98/99
SX i.e

Para ver una buena pelicula, hay que saber sentarse
Re: Sobre convertir un auto viejo.
Es carburado, no IE.
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