Mi Corsa con GNC falla, y a veces mucho, a nafta. A gas todo bien. Ya probé desconectar la batería varias horas pensando que era culpa de los emuladores, pero al arrancar nuevamente y andar solo a nafta siguió fallando. Con eso descarto que la falla sea del emulador de la sonda de oxigeno?
Ya cambié bujías, cables, inyectores, bobina y hasta el tubito de vacío de la admisión (estaba roto) pero nada. Lo único que no pude hacer todavìa es enchufarlo.
Alguna idea o consejo?
Gracias
Falla solo a nafta - Parece no ser los emuladores
Moderador: Molerpa
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Si contás algo más de la falla?
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
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TTCorsita
Te cuento: a los 3 o 4 segundos de encenderlo ya empieza a hacer "plo-plop-plop" mientras regula. Al sacarlo, en primera o pasnado a segunda es como si se muriera, cuanto mas lo acelerás mas se queda, hay que sacarlo muuuuy de a poquito. Es como si andara en tres cilindros. Una vez que sube de vueltas y toma velocidad ya no se nota. En los semáforos no se para, en ruta no se nota que falle. Esto todo a nafta, con GNC anda perfecto.
El tema es que hace tre días llegué a una estación de servicio con el auto fallando mal y cuando salí andaba lo mas bien, y así está desde entonces. Lo que estuve tocando en la estación es una manguera que sale de la tapa de válvulas a la admisión, pero no me pareció ver nada roto ni flojo.
Lo que econtré es que está podrida una manguera de nafta que sale desde el tanque y que pierde unas gotas solo si el tanque está lleno, pero no se si puede influir en algo.
La verdad, es rarísimo, y no puedo identidçficar el problema.
Gracias
El tema es que hace tre días llegué a una estación de servicio con el auto fallando mal y cuando salí andaba lo mas bien, y así está desde entonces. Lo que estuve tocando en la estación es una manguera que sale de la tapa de válvulas a la admisión, pero no me pareció ver nada roto ni flojo.
Lo que econtré es que está podrida una manguera de nafta que sale desde el tanque y que pierde unas gotas solo si el tanque está lleno, pero no se si puede influir en algo.
La verdad, es rarísimo, y no puedo identidçficar el problema.
Gracias
controla la manguera que va al map
(el map está contra el parallamas, colgado, y tiene un conector creo que verde, de tres cables. Se conecta a la admisión con una manguera de 4 mm de diámetro, siempre hablamos de diametro interno, claro)
(el map está contra el parallamas, colgado, y tiene un conector creo que verde, de tres cables. Se conecta a la admisión con una manguera de 4 mm de diámetro, siempre hablamos de diametro interno, claro)
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