Como estan.....
les queria hacer una consulta, hace poco cambie la llave conmutadora de GNC (Zetronic) porque estaba la caja desarmada y marcaba siempre vacio de tubo de gas...
Ahora con la llave nueva sigue marcando vacio......limpie bien los contacos del cable con al manometro (use wd-40, esta bien?), y sigue sin marcar bien......
un taller de gnc, me dijo que el manometro comandaba todo y que debia cambiarlo....alguien sabe si es asi, o debo cambiar todo el maso de cables......
por otro lado cuando cambie la llave encontre que de la ficha salian dos cables que se dirigian al panel izq. (donde esta la ecu) y que no formaban parte de maso de cables, segun me habia dicho el dueñó anterior del corsita que cuando pasaba la llave a GNC manualmente, la bomba de nafta se detenia, para que no funcione al pedo y se termine quemando....
Esta bien que exista ese circuito?....
espero sus comentarios y gracias por la atencion.....
Sdos
Llave conmutadora GNC marac siempre VACIOOOO!!!!!!!
Moderador: Molerpa
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cambiaste la llave sola? el kit viene llave+mazo de cables+manómetro+terminales,etc
505 SRi '92 Gris Saturno "El Onfire" // T5B '77 Gris/Óxido "Mate" // Jeep Grand Cherokee Laredo 6cil 4.0 AT "El sacapuntas azul"
http://www.bymolerpa.com.ar
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-
Aduran
pero el kit viene completo!!
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Molerpa....
Compre solo la llave ya que era de la misma marca que ya tenia, me la vendieron de INDUFRA en San Justo (sobre Catamarca).....
Vos me sugeris que tambien compre el cableado y el manometro?
o voy probando, primero compro el manometro para ver si funciona...?
El maometro se puede desarmar o no vale la pena?
El cableado que tiene mi corsita tiene empalmado dos cables que van para el panel de la ECU.....si cambio el maso de cables, esos dos cables que van a la ECU, los desconecto y ya.......que me sugeris...
Sdos.
Compre solo la llave ya que era de la misma marca que ya tenia, me la vendieron de INDUFRA en San Justo (sobre Catamarca).....
Vos me sugeris que tambien compre el cableado y el manometro?
o voy probando, primero compro el manometro para ver si funciona...?
El maometro se puede desarmar o no vale la pena?
El cableado que tiene mi corsita tiene empalmado dos cables que van para el panel de la ECU.....si cambio el maso de cables, esos dos cables que van a la ECU, los desconecto y ya.......que me sugeris...
Sdos.
que no te caguen... sale onda 140 mangos todo completo... y no se vende por separado
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