Hola!, no sé si va aca mi consulta, sepan disculpar si me equivoco. Tengo un Corsa 1997 con GNC. Después de varios años de tener innumerables problemas he dado con que haciendo control y cambiando seguido cables de bujías y bujías anda bastante bien. La cosa es que desde hace unos días me viene encendiendo la luz de check engine y se me queda prendida. No le encuentro nada mal al auto, no lo siento mal ni nada por el estilo, por ahí a veces se me queda medio flojo en el arranque o en el andar, pero hay días que si y días que no, entonces qué es lo que hago? Por lo que estuve viendo en el foro tendría que llevar a un scanner, me pueden recomendar uno en Rosario?. La verdad que nunca lo llevé a uno y no tengo la menor idea. Cuánto me puede salir?

Bueno, desde ya muchisimas gracias y espero respuesta

Buenas bks1358,

primero te recomendaria que te pases por la seccion bienvenida, asi te presentas.

Y luego sobre tu problema, te recomendaria que le hagas un autodiagnostico para ver que error tira la ECU (mas informacion en el buscador poniendo AUTODIAGNOSTICO)

Saludos y suerte!

Buenas bks1358,

primero te recomendaria que te pases por la seccion bienvenida, asi te presentas.

Y luego sobre tu problema, te recomendaria que le hagas un autodiagnostico para ver que error tira la ECU (mas informacion en el buscador poniendo AUTODIAGNOSTICO)

Saludos y suerte!

Listo, ya me presenté debidamente! Perdón por mandarme directamente!

Ya hice el autodiagnóstico. (Para alguien como yo, que es lo más inútil que hay en la mecánica, fue como armar una bomba nuclear ), y me tiró los siguientes errores:

12 - Inicio de diagnóstico (En realidad Sensor de Posición del Cigueñal - Sin Señal)
13 - Sonda Lambda - Circuito Abierto

34 - Sensor MAP - Tensión Baja

Qué hago?, lo llevo a un electricista?

Muchas gracias por adelantado!

Ya hice el autodiagnóstico. (Para alguien como yo, que es lo más inútil que hay en la mecánica, fue como armar una bomba nuclear ), y me tiró los siguientes errores:

12 - Inicio de diagnóstico (En realidad Sensor de Posición del Cigueñal - Sin Señal)
13 - Sonda Lambda - Circuito Abierto
34 - Sensor MAP - Tensión Baja

Qué hago?, lo llevo a un electricista?

mira... si sos tan inutil con la mecanica como decis... SI, llevalo a un mecanico de una.
Sino te diria que te pongas a revisar si la sonda lambda esta conectada, o si esta bien conectada que valores de tension te esta dando...
porque puede que no sea tan complicado como parece....

Se me ocurre que por los errores que te está tirando el problema pueden ser los emuladores del equipo de gnc.

Concuerdo con Alan, si no tenés ni idéa de mecánica, sería mejor que lo lleves a un mecánico de confianza.

Una prueba que se puede hacer, es deconectar los emuladores y conectar directo (como es el auto originalmente) tanto el MAP como la sonda lambda, desconectar un rato la batería para que la ECU ser resetee, y luego usar el auto sólo a nafta durante un buen rato.

Si la luz vuelve a encender el problema está en el MAP y/o en la sonda lambda, si no vuelve a encender, el problema son los emuladores del equipo de GNC.

Un detalle para que tengas en cuenta, normalmente si se estropea el sensor MAP, la sonda lambda se termina estropeando también, por lo cual si te cambian el MAP es recomendable que te cambien la lambda también.

Slds