Dejo este video de poca calidad, sobre la instalacion de un equipo de 5 generacion en un corsa 1.4 taxi, (tienen que hacer click en la parte superior que dice PROGRAMA/videos y luego en GNC), espero les guste, saludos.

http://www.regulandotv.com.ar/

Interesante el video che, gracias por el aporte, gracias

En las estaciones de GNC he visto Corsas 1.4 con equipo de GNC común y corriente (el que le dicen 3° generación) y sin siquiera lazo cerrado. Le he preguntado a los choferes que tal anda y me han dicho que bien.
No digo que sea lo ideal, pero digo que es técnicamente posible hacer andar un 1,4 con un GNC de $ 2.500
Saludos... Gabriel...

también lo podés hacer andar tirando gotitas de nafta en el múltiple de admisión en lugar de con inyectores.
Y perforando el cuerpo mariposa para poner un inyector de GNC

Reyleon, el mio es 1.4 2009 y tengo puesto un equipo de 3 generacion con lazo cerrado, y la verdad que no me puedo quejar, la perdida es muy poca, en ciudad anda perfectamente y en ruta un espectaculo tambien, el gasto por un euipo de preseion positiva era muy elevado para mi, saludos

seguramente voy a hacer una preguntonta , pero:

segurn el video hay que hacer 4 agujeros en para los inyectores! no?

donde los hacen ? en la tapa de cilindros?

de ese proceso hay vuelta atras?

pa saber nomas!

las perforaciones se hacen en el múltiple de admisión, en una zona muy cercana a donde están los inyectores de nafta. La vuelta atrás sería sellando el múltiple nuevamente (no se que tan bien quedará) o cambiándolo, que debe costar una buena moneda!!

Si le prestan atencion al video, el chofer del taxi explica las mejoras en cuanto a rendimiento y consumo que noto, como asi tambien los comentarios que escucho de otros muchachos que tiene el equipo "standar", el instalador tambien explica las diferencias/beneficios, al equipo lo pago $ 6.800, saludos.

En las estaciones de GNC he visto Corsas 1.4 con equipo de GNC común y corriente (el que le dicen 3° generación) y sin siquiera lazo cerrado. Le he preguntado a los choferes que tal anda y me han dicho que bien.
No digo que sea lo ideal, pero digo que es técnicamente posible hacer andar un 1,4 con un GNC de $ 2.500
Saludos... Gabriel...

Gaby, vos estas en el palo y sabes que lo que dicen los choferes lo tenes que tomar pinzas, para ellos "andar bien" es que arranque y abran las puertas para que suban los pasajeros, confio mas en la palabra de un titular.Aca en la plata los talleres de gnc estan repletos de corsas 1.4, si no le pones lo que va no funciona como corresponde, saludos.

la inyección de un equipo de TA como el Pampa, es monopunto a los 4 cilindros?
en Córdoba los equipos de 5ta generación parten de $4.800

la inyección de un equipo de TA como el Pampa, es monopunto a los 4 cilindros?
en Córdoba los equipos de 5ta generación parten de $4.800

claro. Es bisexual, sólo le gusta el sexo con los de su propio género.

por lo que vi me pareció que es homopunto que inyecta a los 4

no sé a que te referís con "multipunto que inyecta a los 4" pues justamente algo que inyecta uno en cada cilindro es MULTIPUNTO.
Que sea FULLGROUP (todos al mismo tiempo, como mi 505), que sea HALF-GROUP (1-4,2-3) o secuencial, depende de la ECU del auto.

Corsa 1.6 viejo, es half-group. Corsa 1.4/1.8 nuevo secuencial

eso es,
pregunto porq vi la instalacion en un Gold Trend y por le tamaño del bloque de distribucion del gas y sus conductos me parecio que la inyeccion de gas era del tipo fullgroup (segun los terminos que definis)
por lo que vi en la pagina que pusieron aqui con extension .tv (estrafalaria presentacion) la ecu de AEB ofrece varios tipos de inyeccion
que otras ecus se pueden encontrar? de que marcas? como funcionaria el sistema de inyeccion que vi en el Gold Tred con equipo TA

repito: el sistema de 5ta, hace de OUTPUT lo que tiene de INPUT. si la ecu del auto inyecta los4 a la vez, entonces, el gas se inyectará los 4 a la vez. Si es half-group, en gas será half-group. Si es secuencial, en gas será secuencial.

palermo donde dijiste que el sistema de gas es out = in?
de igual forma, no existe mas de un modelo en 5ta generacion?

en algunas de las varias explicaciones sobre generaciones de equipos.
Aunque haya 42012º'32903123213125421312 marcas y modelos, justamente la quinta generación PARTE de ese concepto. Si hay uno que inyecta lo que se le canta, en lugar de hacer justamente lo que acabo de explicar, sería 3 y 1/2 o 4 y 1/4 generación.

te animas hacer un FAQ sobre 5ta gen? yo te hago las preguntontas (otros preguntas normales) y quizás muchas de ellas ya respondidas pero que quede como sticky

me parece importante resaltar los beneficios de este sistema, confío en lo poco que se de economía básica apuntando a la ley de oferta y demanda

va...


viewtopic.php?f=52&t=38871

también lo podés hacer andar tirando gotitas de nafta en el múltiple de admisión en lugar de con inyectores.
Y perforando el cuerpo mariposa para poner un inyector de GNC

Hola MOlerpa, en Forest Car donde me estan por entregar el classic 1.4 0km me están ofrenciendo un tomasetto achille de 60l de 3ra generación a $6499,
me llama la atención que vos no lo recomiendes pero en la concesionaria oficial me digan que ese es el que va, amén de que sin saber demasiado es carisimo...