Hola a todos, antes que nada me llamo Iván ya me había presentado antes, pero hoy quiero realizarles dos consultas, tengo una Corsa Wagon 1.6 modelo 2005 la cual le he puesto GNC ( lazo cerrado, con emuladores de sonda lambda, emuladores inyectores y variador de avance programado) el auto anda bien a GNC y bien a nafta, cuando lo manejo yo no prende la luz de check Engine, en cambio cuando lo maneja mi mujer le prende dicha luz funcionando a GNC (está claro que cuando maneja ella yo normalmente no estoy en el auto ) le realice un auto diagnostico y me largo error 44 Sonda lambda mezcla pobre y error 13 sonda lambda circuito abierto. He leído varios post sobre los errores mencionados pero mi pregunta es porque a ella le prende la luz y a mí no? Puede ser porque ella maneja más despacio (menos RPM ejemplo 1500 a 2000 ) ? Antes que pregunten siempre ella maneja así.
La segunda consulta, después de leer sobre consumo Nafta/GNC (Donde Molerpa es un genio y lo explica claro como en este post ) http://www.corsaclub.com.ar/foro/viewto ... +GNC+nafta. El auto debería hacer con un metro de GNC lo mismo que con un litro de nafta, en nafta a 100 Km/h hace aproximadamente 15 km por litro pero a GNC a la misma velocidad hace 17.5 km por metro de GNC, esto se debe al lazo cerrado o esta pobre la mezcla?
Antes que me pu** por la segunda consulta no es la mas importante ¡! Me interesa la primera.
Saludos y gracias

El lazo mejora bastante las prestaciones, el variador de avance también. En baja carga (poca necesidad de potencia del motor) suele dar más km por m3 que por litro. en carga importante (pata pesada) lo contrario.

creo que hay un error en la emulación.

Gracias Molerpa por tu ayuda, como siempre sacándonos de la ignorancia ! voy al taller a que me verifiquen la emulacion.

Hola, una pregunta, como se hace el autodiagnostico??

saludos

Kukypop aca te dejo el Link donde explica como hacer el autodiagnostico espero que te sirva


Saludos

Kuky, tal vez el link que Rever te iba a pasar era este, fijate si te sirve, y aclaro...es para el classic 1.6 8 v. Saludos

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 54&t=12818

Tengo un corsa 1.6 y el problema es que le cambié la bomba de gasolina nueva porque la anterior se rompió, hice un viaje largo y anduvo bien hasta que un día no me arrancó más, vimos que las bujías estaban llenas de nafta, cambiamos el regulador de presión de nafta, se solucionó el problema por una semana y esta mañana volvió a pasar lo mismo, no arrancó más. Las bujías vuelven a estar llenas de nafta, la ecu tira código de error 44 y 13. Antes de todo esto, de vez en cuando se prendía la luz amarilla por unos minutos y se apagaba, y lo único que noté fué un fuerte olor a nafta, pero no sé que puede ser lo que falla. Que se puede hacer?!!!! Alguien que me ayude!!!!!! ya tiene casi todo nuevo.. y estoy cansada de comprar repuestos ...puede ser la bomba que le puse nueva de gasolina? o también será algún inyector que se haya tapado ? Mi papá es mi mecánico personal.. pero ya nos estamos volviendo locos, porque el auto siempre anduvo bien y ahora por estas cosas me deja a pata...Si alguien sabe algo que me ayude por favor.. Gracias!!!!

Y que problema tenés con el GNC, Paula? (dado que éste subforo es GNC)

Mis disculpas si les molestó mi publicación..no ví que era solo para gnc, mi auto no tiene gnc, es naftero. Pero este es el único sitio que encontré que salían preguntas y respuestas sobre el código de error 13 y 44, y estoy desesperada por saber qué puedo hacer para arreglarlo!!! Como comentaba antes, le cambié ya varios repuestos y sigue sin andar.. agradezco de todos modos su tiempo por leerlo.

Cometiste 2 faltas: seccion incorrecta y revivir un tema viejo.
Tene la amabilidad de postear en la seccion correspondiente (o sea "Motor").
Saludos