hola
resulta que en los ultimos dias tuve muuuchossssss problemas con el auto, recorri talleres y me dieron diagnosticos equivocados con el consiguiente gastos de plata.
pero por suerte lo pude arreglar, paso a comentar;
cambio las bujias que estaban pasaditas de kmts y pongo originales acdelco a partir de ahi se pudrio todo, el corsaa emprezo con explosiones cada vez peor, confiando que me habian vendido "repuestos buenos " le apunto a los cables ( que tenian 30000kmts) y le pongo cables delphi $160, me voy de un cacho a regular el equipo le cuento y que cambie los cable, el mismo regula la luz de bujias y (salgo a laburar con el auto) la felicidad duro 36hs y de nuevo explosiones mmmaaalll 3 cilindros falla a nafta y gas ( casi me deja tirado).
Vuelvo del cacho del gnc (que me habia cobrado $50) y me dice que el problema es la bobina, teniendo en cuenta que me habia arrancado un par de veces en 3 le crei, me fui a la casa de repuestos y compre la misma a 320$ la pongo y salgo a probarlo (la felicidad duro 3 cuadras) y otra vez explosiones.
me fui a otro taller de gnc comente todo (tenia bujias, cables y bobina nueva) y me dicen que lo van a revisar , a lo que pasa a meter mano y lo primero que sacan es la bujia del cil nro 1 y se ve la ceramica picada y me dicen que es un salto de chispa de la bujia y que las cambie compro una ngk y se solucina el problema de las explosiones.

despues de todo este relato estoy buscando alguin que me recomiende un taller de gnc DE CONFIANZA Y HONESTO (perdon por las mayusculas) ya que en ese talkler me arreglaron las explosiones pero me querian sacar 250$ para arreglar el regulador (por que el auto se ahogaba en 3ra y me decian que estaba pasado de presion) y los hdp le tocaron todos los tornillos que tiene.

bueno si alguien conoce algun taller ya sea en cal capi o prov. yo estoy en la zona de san justo y me voy a cualquier lado.

rresumen de los gastos
bujias acdelco 60
cables delphi 160
mano de obra del 1er cacho %50
bobina fispa (o algo asi) 400 con tarjeta
bujia ngk $72 (me mataron)
mano de obra del 2do cacho $60

desde ya muchas gracias espero repuesta

No es una ciencia regularlo, si te das algo de maña con el tutorial del foro lo podrás regular vos mismo y de paso aprendes para una situación futura.
Si no te animas honestamente no tengo a quien recomendarte.

No es una ciencia regularlo, si te das algo de maña con el tutorial del foro lo podrás regular vos mismo y de paso aprendes para una situación futura.
Si no te animas honestamente no tengo a quien recomendarte.

sabes cual es el tema el auto tiene puesto un emulador de inyectores y nada mas que es marca acme, ademas de regularlo me gustaria que me digan si es posible mejorar en algo el rendimiento.

estuve leyendo el tutorial y meti mano y mejoro bastante pero tengo dudas y alguna falla en nafta (check) y tengo entendido que si no anda bien a nafta a gas va para atras.

desde ya gracias x contestar

buenas noches para todos les comento que tengo un corsa 2007 y tengo el problema de que de golpe se para lo que comprobé es que a la mañana lo pongo en marcha 10 punto le hago 20 km vengo lo paro 15 minuto luego le doy arranque para ir a otro destino y empieza a tener problema en baja soltas el pedal y bajan las rpm y a veces se apaga lo regulo la baja sube las revoluciones bien pasan 10segundo y se siente como ahogado como que le faltaría mas entrada de aire y a nafta lo hace pero mucho menos si alguien le a pasado para sabsr que puede ser desde ya muchas gracias

SI