Hola estimados colegas, les quiero hacer una consulta a Uds. que ya tienen experiencia con este tipo de combustible. Hace unos meses compre un Corsa modelo 1999 unica mano, en estado impecable y tiene colocado un equipo de gnc ( arranca automatico a nafta y se pasa a gnc a las 2500 rpm y cuando estoy circulando paso de un combustible a otro con solo mover la llave selectora).

Si bien lo tengo que llevar al taller ( me dieron turno para dentro de 10 dias en un taller que no esta en mi ciudad ), les enumero las fallas que me comenzo a hacer en las ultimas semanas para que me den una idea de que puede ser y el mecanico no me mate

Tironea y hace explosiones cuando esta frio y sobre todo cuando lo acelero en baja ( por ejemplo doblo una esquina en 2da y cuando lo acelero ahi tironea o hace la explosion )

Los led que indican la carga siempre estan todos encendidos aunque no tenga nada de carga

Lo ultimo que me hizo la semana pasada y me volvio a repetir hoy, es que cargue hasta el tope en una estacion de Necochea para viajar y al llegar a Benito Juarez voy a la estacion YPF que esta en el centro ( la unica ) y no cargo nada, osea cargo 1/4 y ahi mismo se corto y no hubo forma de que cargue mas ( la aguja del reloj del surtidor se venia a 100 bar y la aguja del reloj del regulador del auto se iba a tope y cuando le desconectaban la manguera de carga, volvia nuevamente a marcar 1/4 de carga, es decir, indicaba como que estaba lleno el tubo.

Bueno compañeros, esa son las fallas que detecte.

Desde ya, muchas gracias

Lo de las explosiones, con casi total seguridad bujías y / o cables jodidos.

Lo de la indicación, problema de manómetro jodido o desconectado.

Lo de que cargó poco gas, pasó una vez sola o se repite?

Saludos... Gabriel...

Hola Gabriel, gracias por la respuesta!

Te cuento, lo de la falla al cargar, me la hizo por primera vez hace dos fines de semana ( en la estacion YPF de GNC de Benito Juarez y probe en 2 surtidores distintos ). Ese mismo dia segui viaje y al llegar a Azul me volvio a hacer lo mismo, pero esta vez entro 1/2 tubo, me dio a pensar que podria ser problema de surtidores, pero el mismo problema en 2 ciudades distintas, el mismo dia, y con una hora de diferencia?? ( es muy raro ). Despues el resto de la semana anduvo bien, diriamos que el problema se soluciono por si solo ( cargue aca en Tapalque, mi ciudad y en Azul-misma estacion en donde tuve problemas ). La ultima vez, fue ayer nuevamente en Benito Juarez ( probe en 2 surtidores ) y el problema siguio.
Decidi usarlo a nafta y dejar el tanque de gnc vacio del todo y llevarlo asi al taller a ver si por ahi ellos constatan el problema. Estoy gestionando conseguir un turno esta semana en el Taller de Cuevas de la ciudad de Azul.

Podría ser que esté medio trabada la electroválvula del tanque (suponiendo que la tiene).
Saludos

Evidentemente era la valvula del cilindro que se habia trabado o roto segun lo que me comentaron en el taller de Christensen de Necochea y que no habia mas solucion que cambiarla. El tema es que me la cambiaron, me salio bastante "salada"....

El problema de la falla en la carga se fue, y volvio a normalizarse la velocidad y capacidad de carga como funcionaba hasta antes de que comenzara a fallar.

Recien le cambie bujias y cables, veremos si mejora el tironeo y explosiones.

Saludos!!

¿Cuanto te fajaron la válvula? una válvula de cilindro nueva sale aprox. $ 1.700

Saludos... Gabriel...

Si me decis que sale eso, a mi me salio un regalo, es una valvula electrica y la pague $ 920 en ese taller en Necochea.

No se si variara por el tamaño del cilindro, el que tengo en el Corsa es un cilindro chico.

Saludos!!!

Pd. ahora a probar si mejora con el cambio de bujias y cables.

Una consulta, le tengo que hacer el cambio de aceite, y como es la primera vez que tengo auto con GNC, que tipo de aceite es el mas recomendado y si es necesario agregarle algun tipo de aditivo. El auto tiene 175.000 km reales, ya que lo compre de unica mano y era un auto conocido.

Una consulta, le tengo que hacer el cambio de aceite, y como es la primera vez que tengo auto con GNC, que tipo de aceite es el mas recomendado y si es necesario agregarle algun tipo de aditivo. El auto tiene 175.000 km reales, ya que lo compre de unica mano y era un auto conocido.

Tema muy tratado en el foro. usa el buscador. Yo usaria lo mismo que estaban usando siempre.