Vean si no:



No es joda, fijaron la cuna al chasis con un tornillo parker de cada lado (aunque no se aprecia bien en la foto, es bueno reconocer que el tornillo es grandote). Acá el instalador:



Saludos... Gabriel...

Què reverendo hijo de ...

Saludos

Què reverendo hijo de... p u t a!!!

Es una sobredosis de garca

Por hay el "buen hombre" tuvo un sobrante de cuando techo el quincho y bue.........ya que estamos

no refiriendome a lo del tornillo sino al motor, el enunciado del post tiene una trampa!!!! si dana al motor, pero despues de cuantos km? para una persona que usa el auto normal no creo que se justifique debido al costo del equipo, pero una persona que trabaja con el auto y el auto esta todo el dia andando sin parar, como es mi caso que tengo taxi, claramente son mas los beneficios que las contras, si vamos al numero en plata, yo le hago cerca de 250km x dia al auto, en dos o tres meses esta pago cualquier arreglo que le tenga que hacer al motor ,x la diferencia que me ahorro en money si lo andubiese a nafta, ahora con el saque que le dieron al GNC se podria discutir, pero antes no, no por nada aca en LA PLATA yo creo que mas de un 90 % de taxis son a GNC creo que toda esta gente a sacado cuentas,ademas el corsa con GNC si esta bien a punto el auto., anda exactamente igual a nafta que a gnc ,no hay diferencia ninguna en el andar., como decia NIMO por lo menos asi lo veo yo

No te anda el detector de sarcasmo, claramente.

podria ser mas especifico???

Se refiere a que no es el gnc, son los malos instaladores los que arrinan los autos.

Saludos

podria ser mas especifico???

Si.

Y sigo agregando comentarios de la instalación de gas de ese auto: le instalaron 5° gen (es un 1.6 8v), pero setearon la temperatura de pasada muy elevada (calculo 85° aprox), con lo cual desde que es puesto en marcha tarda mucho en pasarse a gas. A punto tal que el dueño me ha contado que haciendo viajes en ruta se le había pasado solito a nasssta, porque se ve que la temp. bajaba bastante.

Ahora bien, más allá de eso, andaba maravillosamente bien...

Saludos... Gabriel...

No, se pasa a nafta por congelarse la rampa. Porque debe ser 1.6 y la calefacción la tiene en el retorno, donde en ruta no hay caudal de agua.

No, se pasa a nafta por congelarse la rampa. Porque debe ser 1.6 y la calefacción la tiene en el retorno, donde en ruta no hay caudal de agua.

Viejo, sos adivino además?? tal cual!!!

Saludos... Gabriel...

No, se pasa a nafta por congelarse la rampa. Porque debe ser 1.6 y la calefacción la tiene en el retorno, donde en ruta no hay caudal de agua.

Viejo, sos adivino además?? tal cual!!!

Saludos... Gabriel...

Estoy incursionando en el diagnóstico a la distancia, telekinesis, etc.

El 1.6 con 5ta gen.

Aprovechando este post soy de la plata y quiero saber cual sería el mejor equipo de gnc para el corsa 1.4

Habiendo mil post sobre equipos, daba para desvirtuar este?

Un poquito mas largo el tornillo y le pincha la entrada de nasta! Q hdp


Saludos

Mira si tenian que hacer algo asi:



Se morian!

Saludos!

Mira si tenian que hacer algo asi:



Se morian!

Saludos!

Pero para naaa, ni se complicaban. Mandaban seguro algo como esto:




Y para no ser menos y desvirtuar tambien... Que es mejor para el Corsa 1.6 si jode desde hace meses con ruiditos y pelo****? Tirarlo al rio o prenderlo fuego?

Al rio es mas barato, la nasta esta cara!

Saludos