Buenas muchachos. Estuve culo parriba en la Meriva de mi vieja y no pude seguir mas por no conocer una goma de 5ta. El asunto es el siguiente, vas andando lo mas ch*** y de repente se te ocurre pasar un auto (todo andando a gnc) y se queda clavado en las 3000rpm.

En el scanner acusa misfire cyl 3, en el video ni sale porque soy ansioso y lo borre, ja.

Ya lo llevo mi vieja a revisar pero no se lo arreglaron y, los conozco, no me inspiran confianza.

Les dejo un video para que miren y opinen, yo sigo probando.

está pasado de gas, no corto. El metano no combustiona por encima del 15% de Stoich.

Hola viejo. Me hiciste googlear temprano, jajajja.

Creia que era por falta. Hasta pense en una de esas mangueras de los inyectores floja o apretada.

Pregunta, eso se gestiona si o si por soft, no?

Abrazo!

Listo, arreglado el video son 2500 Molerpas

Como era??? Sabes que varias veces lo intente y no quedaba bien. Ya a lo último me resigne.

Pupyyyyyyyyyy.......telefono para vos........

Como era??? Sabes que varias veces lo intente y no quedaba bien. Ya a lo último me resigne.

La dirección larga y sin SSL.

http://www.youtube.com/watch?v=

Estamos outdated con php del foro.

Ah, son 1500 Molerpas mas

Pupyyyyyyyyyy.......telefono para vos........

Ajajaja sos bravo

Pupyyyyyyyyyy.......telefono para vos........

Jajajajjaajjajjaa sos un maestro!!!!!

Tengo 2 bobos en facebook discutiendome que no va el termostato en el auto. Pupy, es mas divertido.


Pana, no te puedo creer. Creia que estabamos al dia con el foro. Ya mismo me logueo y actualizo todo! Ah no, para...


Jajajajaaajaj

Me va a servir para cuando tenga que gasear la meriva de mi jermu,
Sigo amando el lazo cerrado, ya que si es igual al corsa 2 de mi suegro, ...pff.. Molerpa abstenerse.

Para el que no sabia, cuando me entregaron la meriva con el equipo de 5Ta, el dia que fuimos a ver a los GNR , grande fue la sorpresa, capot abierto, sin bateria, sin regulador, sin electronica, se llevaron todo lo que pudieron de debajo del capot, (quedo se ve mal cerrado instantes antes habia pasado a cargas gas) ..
Fue claro con mucho tiempo, desde las 15.30 hora de llegada a las 23.40 hora de la triste postal

flor de pijazo. El seguro te cubrio algo?

Que garronazo!!!! El seguro si o si te tiene que cubrir algo. No se pueden abrir de gambas.

Pd, ando cagado. Mañana voy a ver a los guns y tengo miedo de como voy a encontrar el auto. De entrada ya lo llevo vacio, por las dudas.

Que garronazo!!!! El seguro si o si te tiene que cubrir algo. No se pueden abrir de gambas.

Pd, ando cagado. Mañana voy a ver a los guns y tengo miedo de como voy a encontrar el auto. De entrada ya lo llevo vacio, por las dudas.

Esos que andan jorobando deben ser del club de Fans de Aerosmith,bromas aparte estan con todo los "muchachos",no me extrañaria nada de que esten asesorados ,ya que es muy puntual lo que le paso a Rex y fueron a buscar la electronica del auto y la del gnc

Aparentemente cubre todo, no me puedo quejar de federacion patronal, me ha pagado en tiempo y forma siempre parabrisas lunetas entc.
Tengo que hacer un presupuesto en uno de los talleres por los que trabaja el seguro, van a evaluar y veran que garpan.
La jodida es que los tres trabajan con Lan dirrienzo o algo asi.. nunca escuche hablar de esa marca, lo mio era Ta, de lo peor lo mejor.

Tema solucionado. El portafiltro estaba misteriosamente lleno de pedazos de papel. Si, PAPEL! Es mas, encontre mangueras sueltas en el cuerpo de aceleracion. Lpm... Me canso de decirle a mi vieja que no lo lleve al mecanico sin que lo vea yo. El filtro, aparte de estar mugroso, se tapaba con los papeles. A nafta no jodia, a gnc obviamente si. Si le dabas de a poco al pedal andaba bien, le dabas con todo y fallaba. Gracias por el dato molerpa de exceso de gas, fue eso lo que me llevo a sacar el filtro y manguera.

Vale agregar que el mecanico le dijo que le saque el gas a la mi****... El mismo que le saco las mangueras de venteo para que no se ensucie el cuerpo de aceleracion. Lo del papel no se me ocurre... Sera para decirle que el gas le mato el motor??? Cachos...

Vale agregar que el mecanico le dijo que le saque el gas a la mi****... El mismo que le saco las mangueras de venteo para que no se ensucie el cuerpo de aceleracion. Lo del papel no se me ocurre... Sera para decirle que el gas le mato el motor??? Cachos...

Lo del papel seguro fue................ Pupy

Jajajajjajaj!!!! En el fondo me ama, bo sabe como expresarlo!

Me acaba de mandar un mensaje mi vieja que no puede creer ni lo del papel ni lo bien que anda el auto ahora. Hablabamos y pensabamos. Es imposible que haya entrado todo eso en la filtrera, a menos que meta el auto en una montaña de papel picado. Es increible lo hijo de pu** que puede ser un mecanico cuando se acerca el aguinaldo...

Abrazo, chichis!

...le saco las mangueras de venteo para que no se ensucie el cuerpo de aceleracion.

Esa es buena! La voy a poner en práctica.
Y le voy a sacar tambien la de vacío para que no me ande chupando el regulador de nafta...

Sabes que hablando con otro pibe del tema nos dimos cuenta del pprque la manguera del venteo no estaba puesta. Con el filtro practicamente tapado no habria forma que funcione el auto, con esa manguera suelta tiene de donde "respirar". Bah, es una hipotesis...

Mi vieja no puede creer lo bien que funciona el auto ahora! Ahi le pedi la direccion del hermano de pupy (queda feo decir hdp).