Hola gente: mi corsita 97gls cuando lo ando a gnc comienza hacer un "bip" y corcovea, una vez que supera las 2 mil vueltas ya anda bien, es decir que lo anduve el finde en la ruta entre 80 y 130 sin ningun drama, pare en el peaje y ya parado empieza ese "bip" y como que se ahoga y arranco, corcovea un poco hasta que subo la velocidad... que podra ser? gracias y sl2!!!

Caiito.

Pd: en nafta ni un drama.

te fijaste si el ruido proviene de la conmutadora? si se pasa a nafta durante la falla? me suena a malas masas, conexiones flojas...

hoy me fijo bien y mañana te digo, ayer trate de ver eso pero me quede con dudas de donde venia el "bip", no sabia si la conmutadora era capaz de emitir sonido, creo que viene de ella (mañana confirmo), gracias...

sabes que no puedo darme bien cuenta si es el conmutador o viene de otro lado el "bip", la pucha, me tire abajo del volante como 1/2 hs y no lo pude descular, (capaz soy medio dobolu con un ojo solo) la ultima sensacion es que viene de otro lado el bendito "bip" = sigo con dudas, abri el capot y vi que en gnc uno de los inyectores hace chipas, lo paso a nafta y nada, a gnc vuelve hacer chispas, .
Hay algo que obvie y quizas sea importante estos dias le hice agregar una alarma x28, pero como a nafta anda bien descarte eso, pero bue, nose... igual la tienen que terminar porque no anda el centralizado a distancia, pero bue ese otro tema, lo mas importante lo del gnc...

a nafta durante la falla no se pasa, sigue a gnc a menos que yo cambie desde el conmutador

Grande Molerpa!!!! idolo, tenias razon, era un inyector flojo, tanto mirar y tocar y por la chispa me anime empuje y me di cuenta que estaba flojo, pienso que debe haber sido cuando me instalaron la alarma, bueno de apoco me voy desburrando y aprendiendo gracias a la colaboracion del foro...
TEMA CERRADO.