Amigos Corseros, buenas tardes. Mi Corsa tiene 33 mil KM. a los veitipico empezo a hacer una falla a gas como si estuviera en tres cilindros. Lo hace por un rato y después corrige. A veces se prolonga y como no corrige lo paso a nafta y anda OK. Me sugirieron cambiar cables y bujias, lo hice, puse todo original pero pasaron dosmil km y lo vuelve a hacer. Quizás pasaban quince días y no lo hacía por eso esperé para ver si con las bujías nuevas esto cambiaba pero lo sigue haciendo. A nafta OK. Llamé a uno de los talleres que recomiendan en el foro pero el flaco me dijo que el escaneo es a nafta, que espere a que la falla sea a nafta porque a gas no puede saber que es. Lo llevo a una casa de GNC?

si tiene emuladores, palmo el de inyectores.
si tiene chip, mama mia.

qué hago lo llevo a una casa de GNC? puede ser la bobina? o es como me decís vos un emulador. eso se cambia? perdón la ignorancia Molerpa.

Nano hace un mes a mi me paso lo mismo, quizas no es que a nafta no te lo hace pero como el gas es mas sencible a las fallas electricas se nota mas. Lo mio fue la bobina, me parece que ahora vuelvo a tener el mismo problema, gracias a dios la bobina esta en garantia, porque me dolio 420 mangos y fue barato porque solo la bobina en chevrolet me la fajaban 500 mangos, por otro lado hoy acabo de desconectar toda la parte electrica del gas, ya que la corriente estaba tomada del positivo de la ficha que va a la bobina y me dijo el MECANICO, que lo saque de ahi porque puede estar teniendo un retorno y revienta la bobina por ahora CORSA SIN GAS.

No te puedo creer, sabés que ya me sijeron que podía ser la bobina pero me resistia a creerlo, además, tiene 30,000 km, ni pensé que tan rápido se podía joder la bobina. Cuando hablamos de bobina, hay una sola no? o hay una para encendido y otra para otra cosa (perdón la pregunta pero soy ignorante en esto, ya lo ven): Además, cómo hago para ver si me conectaron la corriente al positivo como te lo hicieron a vos? y algo mas, la ficha esa celeste que A o B yo la tenía en A y ayer leí aca que tiene que estar en B, vos la tenías así inclusive en Gas? Gracias Corsawc98, también recibí tu mail por lo del taller.

Bueno mira la ficha estaba en A pero tanto mi mecanico con en chevrolet me dijeron que tiene que estar en B porque es la norma para nuestras naftas, y a pesar del GNC. Te mande unos mensajes mas porque encontre la pagina del MECANICO te lo pongo asi porque no concidero que sea un Cacho mecanico ya que tiene mas electronica que martillos. para el que lo quiera constatar dejo la pagina del taller.


http://www.fontanainyeccion.com.ar/

es probable que sea la bobina... con el GNC se hacen mi****, en muchos modelos sucede eso...
la cosa es que te lo hace solo a GNC, si lo haria anafta podria ser un inyector o a veces no se si te sirve el dato, pero tuve una vez un problema asi en un corsa pero a nafta la hacia, fallaba re mal y daba toda la sensacion que era inyectores, se sacaron se limpiaron todo y lo siguio haciendo al poco tiempo y era la bobina... vos medis y probas todo y te da perfecto pero cambiamos la bobina y santo remedio
nso vemos

proba poner los inyectores directos, SIN EL EMULADOR...
(antes de gastar plata al pedo)