Barreros Chevrolet Classic (aka baberos, baberitos, etc)
Publicado: Dom, 02 Mar 2014, 13:27
Bueno, acabo de instalarlos, y antes que me olvide los detalles, se los paso.
Los que compré son los de goma, y los puse en los guardabarros delanteros, porque ya me tiene podrido que las puertas se conviertan en un macetero ante el primer charquito que uno cruza. Además en los guardabarros traseros no se vé ningún lugar de donde pudieran agarrarse.
Acá se puede una modificación que les hice, y cómo están agarrados:
Como verán, el classic tiene un desnivel en el guardabarro de plástico, antes de llegar a la chapa, que forma como una especie de zanja. Es por esto que corté los barreros, que originalmente del lado izquierdo tienen una curva mucho menos pronunciada. Yo la alteré para que casi no tape la zanja esa, ya que de otra forma se iba a juntar barro ahí. El corte lo hice con una tijera para chapa.
Aprovechamos los 2 tornillos torx que ya vienen sosteniendo el guardabarros, para sostener también el barrero. Lo que agregué es un remache pop con una arandela. Lo puse en una parte que el guardabarros está mas alejado de la chapa que está atrás, y le puse un poco de fastix a la goma por las dudas. Aunque después me di cuenta que probablemente hubiera sido mejor idea hacer el agujero en el barrero un poco mas abajo, para que coincida con la trabita de plástico que agarra el guardabarros a la chapa. Calculo que cambiando el palito de plástico en el centro de la trabita por un tornillo de diametro adecuado, debería quedar bien. Hagan lo que hagan en esta zona del guardabarros, cuidado con la chapa que está a 1cm o menos en algunas partes.
Una buena forma de marcar donde están los agujeros, dónde hay que modificar el barrero, etc, es haciendo una plantilla de papel con la forma del barrero. Con una hoja oficio debería alcanzar. También pueden asegurarse que que va a quedar bien vertical, usando una escuadra para que el borde de la plantilla quede perpendicular al piso, y así marcar la posición de los agujero.
El barrero puesto queda así:
Bueno, eso es todo. Después les cuento si hay algún inconveniente, y si cumplen su cometido.
Saludos.
Los que compré son los de goma, y los puse en los guardabarros delanteros, porque ya me tiene podrido que las puertas se conviertan en un macetero ante el primer charquito que uno cruza. Además en los guardabarros traseros no se vé ningún lugar de donde pudieran agarrarse.
Acá se puede una modificación que les hice, y cómo están agarrados:
Como verán, el classic tiene un desnivel en el guardabarro de plástico, antes de llegar a la chapa, que forma como una especie de zanja. Es por esto que corté los barreros, que originalmente del lado izquierdo tienen una curva mucho menos pronunciada. Yo la alteré para que casi no tape la zanja esa, ya que de otra forma se iba a juntar barro ahí. El corte lo hice con una tijera para chapa.
Aprovechamos los 2 tornillos torx que ya vienen sosteniendo el guardabarros, para sostener también el barrero. Lo que agregué es un remache pop con una arandela. Lo puse en una parte que el guardabarros está mas alejado de la chapa que está atrás, y le puse un poco de fastix a la goma por las dudas. Aunque después me di cuenta que probablemente hubiera sido mejor idea hacer el agujero en el barrero un poco mas abajo, para que coincida con la trabita de plástico que agarra el guardabarros a la chapa. Calculo que cambiando el palito de plástico en el centro de la trabita por un tornillo de diametro adecuado, debería quedar bien. Hagan lo que hagan en esta zona del guardabarros, cuidado con la chapa que está a 1cm o menos en algunas partes.
Una buena forma de marcar donde están los agujeros, dónde hay que modificar el barrero, etc, es haciendo una plantilla de papel con la forma del barrero. Con una hoja oficio debería alcanzar. También pueden asegurarse que que va a quedar bien vertical, usando una escuadra para que el borde de la plantilla quede perpendicular al piso, y así marcar la posición de los agujero.
El barrero puesto queda así:
Bueno, eso es todo. Después les cuento si hay algún inconveniente, y si cumplen su cometido.
Saludos.
), y ya llevo pisados varios charcos, y la puerta sigue limpia.
