http://www.chevrolet.com.ar/cliente/chevrolet10k.html
Seleccionan el Classic, luego aparece la tabla con las tareas a realizar x km (es tipo imágen) y deben seleccionar el km en cuestión si les interesa saber $$$ sale
- Recordar, aunque busquen en la página oficial la versión mas actualizada:
Información legal:
*Precios sugeridos al público de contado.
Precios válidos desde el 04/01/2016 en adelante.
Los precios son expresados en pesos argentinos e incluyen repuestos originales, mano de obra, impuestos y garantía.
El servicio No contempla la Rotación, Alineación y Balanceo de los Neumáticos.
Los servicios que requieran cambio de correas incluyen el cambio de los tensores.
Las piezas adicionales de desgaste que requieran ser reemplazadas quedarán sujetas a la recomendación del concesionario. Estos cambios no están incluidos dentro del precio del Servicio Chevrolet 10K.
Los controles son hechos en forma manual y visual, son referencias y no indican exhaustividad.
Los Servicios Chevrolet 10K utilizan lubricante de motor sintético YPF Elaion, líneas Dexos I y Dexos II .
Saludos
, la onda de los nuevos (incluye Prisma/Cobalt, etc) es "confiarse" en el tamiz de la bomba (chupador) que le ponen un control a no se que animalada de km, pero evidentemente algo cambió, como dijiste o decayó la calidad del combustible o del filtro. El de chapa es mejor que el de plástico o son la misma cosa?
el pago del service no lo hacés a modo referencial y a la gorra. "Pareciera" indicar cierta falta de confianza en sus propios services, no?