Tengo una duda, como dice el titulo mi auto es un corsa II GL brasilero modelo 2009.- ( aun debo las fotos) será mejor o peor que los que hacian aca? la calidad del auto varia mucho?, otra cosa vino con cubiertas Champiro, rango T son de confiar? la verdad no las conozco.
Gracias, saludos

El Corsa II se dejó de fabricar en Argentina en el 2006, pero en cuanto a calidad de armado con los brasileros son iguales.

Las cubiertas esas Champiro son una gar......., yo te recomendaría cambiarlas ni bien tengas disponibilidad, esas cubiertas son chinas y poco confiables, por ahí hay algunos post de gente que en ruta se les reventaron.
El mio vino con las Pirelli P6000, no son malas, pero tampoco muy buenas, algo relativamente economico y de buena calidad son las Dunlop.

Gracias, no se porque esas champiro no me inspiraban mucha confianza, son durisimas, me hacen acordar a los picapiedras.
Veo que en el resto del auto, voy a encontrar los problemas tipicos que señalaron aca, que va ser, es cuestion de esperar.
otra pregunta ( y abusando de tu conocimiento), en la agencia me dijeron que los primeros miles de kilometros no lo pase de 3500 rpm por el tema de que se asiente, esta bien ese concepto? ( tambien me inspira desconfianza)
Gracias, muchas gracias

Yo antes de la esquina lo había pasado de 5000, me freno un semaforo .

jajajaja, yo no es que quiero cagarlo a palos, pero viajo todos los dias, y los tramos siempre son mayores a 50 km. y la verdad es que no quiero ir muy despacio al pedo, ni tampoco ir fuerte y romperlo. entiendo que el motor esta un poco duro y hay que cuidarlo un poco. lo que me gustaria saber son los parametros para no salirse del cuidado. ( lo mismo me pasa para hacer sobrepasos, no se si pisarlo bien o sobrepasar suave)
Saludos

A mi me dijeron que aproveche que tiene garantía, después vi un post de molerpa donde había varias razones para hacer un ablande a fondo, o a muchas vueltas, antes del primer mes le hice 3 viajes de 1100 km cada uno, y lo lleve a 160, 170 y en tramos donde no anda nadie a 180 que era lo máximo que dió. Ahora tiene 7200 km y en el último viaje llegó a 190 y le quedaba un poquito de acelerador pero se me terminaba la ruta tranquila. Al corsa anterior tambien lo ablandamos a fondo y lo vendí con 140 mil km y solo consumía medio litro de aceite en 10 mil km, normal para el diesel.