Tengo un Corsa 2 td 2003 y hace un par de semanas, sin previo aviso, el auto se apago y no volvio a arrancar. Despues de probar varias veces arranco, pero devuelta sin aviso se apaga. Es una falla intermitente. Lo lleve al taller y al electricista donde le desactivaron inmobilizador de la alarma para descartar eso y nada. Decidi que lo llevemos a la concesionaria donde me dijieron que la falla era el modulo de la bomba de inyeccion y que el cambio de la misma salia $12000!!!! Despues de recomponerme y de preguntarle si me estaba cargando varias veces, me di cuenta que me lo decia enserio. Ahora mi pregunta es... Sale tan caro o me quieren cobrar eso porque lo lleve a la concecionaria? Se puede reparar el modulo? Si compro el modulo aparte, es tan facil como sacar el conector y los 4 tornillos y cambiar el modulo?

Auxilio por favor!!
El chino de adrogue.

Estan bien los ceros??? son 3 ( tres )???

Estan bien los ceros??? son 3 ( tres )???

Si, lamentablemente si....

Es correcta la falla que te diagnosticaron, es muy común en los motores Isuzu 1.7 TDI.

El módulo tiene un defecto de diseño y la valvula que controla el paso de gasoil a la bomba consume mucha corriente y quema el circuito del módulo que la controla.
Recuerdo que hace un poco más de 1 año, a un usuario del foro que le pasaba lo mismo, le repararon el problema por $2500.
No sé si es que mandó a reparar el modulo, o se lo reemplazaron por otro módulo.

En teoría para cambiar el módulo es como vos decís, ya que creo que no hay que reprogramar nada.
Se desconecta la batería, se sacan los 4 tornillos, se desconectan los cables, se pone el modulo nuevo, se monta todo y se vuelve a conectar la batería.

Slds

Definitivamente, si estuviera en tu lugar, saco el modulo y empiezo a averiguar que puedo hacer, si lo arreglo, si consigo uno usado que ande, pero seguro que hay algo que se puede hacer, antes de aceptar un gasto tan importante.

Suerte con el problema

Encontre un lugar donde reparan los modulos, pero lo tengo que llevar yo. Me podrian decir donde esta ubicado el modulo para sacarlo?

Gracias.

El modulo es esa "caja metálica" donde llegan varios cables que está arriba de la bomba de inyección.

Hola yo tengo un corsa 2 1.7 con el mismo problema, como era tan caro le pusieron una bomba inyectora común y quedo funcionando bien, donde reparan el modulo es en Av Independencia 3033 la casa se llama smd pregunta por sebastian
saludo y suerte

Ante todo gracias por sus respuestas. Le quiero contar que me la jugue y desarme el modulo con un compañero que la tiene clara en electronica. Costo un poco abrirlo pero con la ayuda de una pistola de calor y 4 manos fue mas facil. Al abrirla salto a la vista una soldadura que estaba mal y procedimos a resoldar. Mirando fotos pudimos ver que era de una bobina que tiene el modulo y despues de medir todo le pusimos un poco de fastix y la cerramos. Devualta en el taller, montamos el modulo devuelta y el auto arranco de una como si nada!!!!
Ahora, puden ser tan chorros todos?? primero la agencia queriendo cobrar $12000!! Despues los lugares que la reparan que no bajan de los $2500 que si bien lo mio era una simple soldadura la electronica que tiene el modulo no es complicada.

En fin estoy contento de que lo pude arreglar y todo por un costo de menos de $0,02 que salio la gota de estaño. Ya tengo el auto en casa y funcionando.
Abajo dejo unas fotos que encontre en una pagina que es del mismo problema que el mio.
Saludos y Gracias!
Cualquier cosa me preguntan.

Muy buen aporte.
Además creo que el problema es exactamente ese, la valvula de la bomba consume mucho y hace calentar el circuito que la comanda en el módulo, probablemente por eso se aflojan las soldaduras.

Felicitaciones.

Slds

Loco te felicito porque hay que tener mucho huevo para abrirlo y soldarlo vos, aparte es, como dice yorugua, un gran pero gran aporte para que no les roben a los propietarios de Corsas TDI.


Saludos y ahora a disfrutarlo!

Dado que es un gran aporte lo vamos a poner como PostIt.

Buenas Tardes.. ni nombre es Daniel de soy Cap fed.. me incribi el el foro dado que tengo un Corsa II 1.7 TDI, y hace aproximadamente 25 dias que estoy sin auto, por el problema del Modulo de la bomba... estoy esperando a ver si me lo pueden reparar, dato que me pasaron precios de no creer..
gracias a lo publicado en este post, pude entender que no es nada grave, solo que se aprovechan del valor del repuesto...
Mi pregunta seria... si es que consume mucha electricidad, no se podria poner un relay, para que funciones normalmente ??... y si lo reparan.. cual seria la vida util del repuesto ??.. tengo temor que vuelva a pasar lo mismo, en realidad el auto es espectacular... pero tengo temor de que suceda lo mismo..
gracias

Daniel433

No, no se puede poner un relay por la forma en que está diseñado el sistema.
Lo que podés hacer es por tu cuenta, abrir el módulo y fijarte si el problema no es la soldadura tal cual se explica acá.

Slds