Como poner el cuenta Kilometros en Cero?

[calamauro]

Hola, buenas tardes. Mi consulta es la siguiente, una vez que se le hace practicamente motor 0km al auto en ese caso hay que colocar el cuenta kilometros en cero???? Si es asi como es posible hacerlo??? Muchas gracias

[reyleon]

Tengo entendido que se hace con una especie de escáner especial para esa finalidad.
Podrías averiguar en una casa de instrumental automotor o directamente en alguna agencia de autos, porque se de guachines que se dedican a "rejuvenecer" autos en las agencias de venta de usados. Los llaman, van con la moto y el escáner, hacen el laburo, cobran, y listo. Capaz que an alguna agencia te quieran pasar el teléfono de alguno de esos "guachines".
No existe ninguna jugarreta casera, ni nada raro para hacer ese trabajo uno mismo.
Saludos... Gabriel...

[robgon]

De ninguna manera se cambia JAMAS el kilometraje total del auto (eso es un delito). Aunque tenga el motor reparado a nuevo, el resto del auto tiene el kilometraje con el que salió del consecionario, ya que el resto del vehículo tiene la cantidad de kilómetros que indica el odómetro total.
Lo que podés hacer es anotar cuantos kilómetros tenía el auto al momento de hacerle el motor y contar "0 Km" SOLO al motor a partir de allí.

Saludos

[reyleon]

De ninguna manera se cambia JAMAS el kilometraje total del auto (eso es un delito).

Nunca puede ser un delito modificar algo que es de tu propiedad. Sería como decir que arrancrle la hoja a un libro es un delito. Como decir que pintar el dormitorio de verde sea un delito.
Sin embargo la cuestión cambia si modificaste el kilometraje del tablero y lo vendés sin notificar de tal novedad a quien te lo compre: en ese caso se puede presumir maliciosidad de parte del vendedor en querer engañar al comprador, que de conocer esa circunstancia (el kilometraje real del auto) no lo compraría, o por lo menos no a ese precio.
Eso puede considerarse un vicio redhibiditorio, y el comprador solicitar la nulidad del acto jurídico (la compra - venta del auto). Igualmente, es algo entre jodido / imposible de demostrar.
Saludos... Gabriel...

[robgon]

Hola reyleon:

Muy difícilmente quién haga alterar el odómetro total del tablero de su auto quitandole unos cuantos miles de kilómetros (por el motivo que sea) y pague para eso, sea simplemente para contemplarlo y regocijarse en soledad, no seamos ingenuos.
Pero supongamos que el indiviuo que hizo esta modificación cuando vende el vehículo "olvida" (sin mala intensión, claro) decirle al comprardor de dicho cambio, y, si la venta se consuma en dichas circunstancias, el vendedor estaría cometiendo una estafa (un delito).
Obviamente y en circunstancia normales ésto es muy difícil de comprobar por parte del comprador, pero esa es otra historia y la estafa fue consumada.

Saludos

[joaquin23]

Hola reyleon:

Muy difícilmente quién haga alterar el odómetro total del tablero de su auto quitandole unos cuantos miles de kilómetros (por el motivo que sea) y pague para eso, sea simplemente para contemplarlo y regocijarse en soledad, no seamos ingenuos.
Pero supongamos que el indiviuo que hizo esta modificación cuando vende el vehículo "olvida" (sin mala intensión, claro) decirle al comprardor de dicho cambio, y, si la venta se consuma en dichas circunstancias, el vendedor estaría cometiendo una estafa (un delito).
Obviamente y en circunstancia normales ésto es muy difícil de comprobar por parte del comprador, pero esa es otra historia y la estafa fue consumada.

Saludos

comparto, el que paga por hacerlo es para mentir en la futura venta, seamos realistas..
Lo que Reyleon dice es objetivo y logico, pero muy distante de lo real

[gabriel-gm]

Comparto lo que expone robgon y joaquin 23.Para que queres bajarle los kms al auto? Solo por que le hiciste motor completo? ESo no se deberia hacer,lo que podes es explicar al posible comprador que le hiciste el motor(independientemente de lo que dice el cuenta kilometros).

Por que de la otra forma el comprador estaria llevandose un auto(si vos no le decis) creyendo q tiene una cantidad de kms y en realidad tiene unos cuantos mas.

Seamos realistas:la mayoria compramos el auto(aclaro usado) por la cantidad de kms hechos,aparte de fijarnos la facha exterior del mismo. No es lo mismo comprar un auto con 180000kms hechos q uno con 130000 kms.Obvio q nos inclinariamos por el de 130000!!! y en realidad es el mismo,ya que manos negras metieron un scanner y modificaron los kms!!! Que se le va hacer!! Garcas hay por todas partes!!!

Yo aplico la formula siguiente: 15000 kms por año rodado

Esto es si el auto es 2008 "deberia" tener 30000 kms(al menos que haya hechos 5 viajes a Brasil y sume kms a lo perro!!!jajaj.

No se si lo que aplico es lo ideal pero asi me manejo yo para comprar un auto y asi evitar a los garcas.

UN abrazo para todos!!! Gabriel

[reyleon]

Seamos realistas:la mayoria compramos el auto(aclaro usado) por la cantidad de kms hechos,aparte de fijarnos la facha exterior del mismo. No es lo mismo comprar un auto con 180000kms hechos q uno con 130000 kms.Obvio q nos inclinariamos por el de 130000!!! y en realidad es el mismo,ya que manos negras metieron un scanner y modificaron los kms!!!

Mal criterio para elegir un auto usado. Los autos envejecen por (en este orden):
- El mal uso del mismo.
- El mal mantenimiento del mismo.
- Los kilómetros.
- El paso del tiempo.
Cuando vamos a ver un auto usado para querer comprarlo, de esos tres factores el único que podemos conocer a ciencia cierta es el último, que justamente es el menos importante.
Lo realmente importante, cuando vamos a ver un usado, son los dos primeros factores. Yo conocí un Peugeot 405 GLD modelo '97 que tenía 850.000 kms (fue remis de Manuel Tienda Leon desde 0 km hasta el 2002, luego taxi en capital hasta el año pasado) y estaba en un estado INOBJETABLE. Se los presento:



Al ir a ver un usado traten de detectar puntos, detalles que pongan en evidencia que el dueño anterior mal usaba / mal mantenía el auto, por ejemplo:
- Bajo o excesivo nivel de aceite.
- Bajo o excesivo nivel de refrigerante.
- Cosas que no funcionan (aire, levanta vidrios, limpiaparabrisas, luces, etc.).
- Ruidos raros al funcionar (de tren delantero, de escape, de homocinéticas)
- Botellitas en el baúl (de aceite, bardahl, etc.).
- Cables / mangueras no originales que pasan por el motor / interior.
- Cosas rotas y que nunca se calentó en arreglar (tapizados, plastiquerío, etc.).
- Excesivo desgaste de las gomitas de los pedales de freno / embrague.
- Siempre sospechen de un motor recién lavado. jamás desprecien un motor porque está sucio de tierra; sí de aceite.
Mi taxi (el que tiene 213.000 kms) les puedo asegurar que está en muy buen estado, no consume aceite, y anda todo lo que tiene que andar. De modo contrario, un auto mal usado y mal mantenido, en 40.000 kms. alcanza y sobra para hacerlo bosta. Por caso, el sábado pasado le cambié los discos de frenos, y al sacar la "banana" que abulona el cáliper a la maza de rueda pude comprobar que los bulones (los que salen con allen de 10 mm.) estaban puestos DE FÁBRICA. ¿Quién diría que los discos de un taxi aguantan 213.000 kms?
Saludos... Gabriel...