Problema de alternador?

[CorsaEspacial]

Buenas tardes a todos,
Estoy teniendo un problema con el alternador? En realidad no se bien, y espero que ustedes me ayuden. El problema empezo el lunes pasado cuando quise arrancar mi Corsa 08' con 47600 km y no arranco. Despues de 3 intentos arranco y llegue a mi casa. En el garage una vez estacionado lo apague e intente arrancarlo y no lo hizo, despues de 2 intentos lo logre. El sabado lo lleve a un conocido que me controle la bateria y apagado daba entre 13V y 14,8V y regulando hacia picos de 19V pero oscilaba entre 14V y 16V. La bateria es una ACDelco GOLD, en la misma dice la fecha "2009" asique no se cuando la instalaron. Puede ser que este el regulador jodido? el alternador? ambas cosas? El fin de semana lo saque 2 veces y por suerte arranco siempre. Muchas gracias por su ayuda. Saludos.

[reyleon]

El regulador de voltaje está jodido. Arreglalo cuanto antes, porque con 19 volts la batería puede explotar, literalmente.

Saludos... Gabriel...

[CorsaEspacial]

El regulador de voltaje está jodido. Arreglalo cuanto antes, porque con 19 volts la batería puede explotar, literalmente.

Saludos... Gabriel...

Gracias por tu respuesta Gabriel. En base a tu experiencia, puede ser que el alternador este jodido tambien? El alternador es VALEO, si voy a una Chevrolet y pido el regulador me la dan de una o me van a pedir algun dato mas? Saludos.

[reyleon]

Con 47.600 kms ese alternador está inmaculado, con el detalle de que falló el regulador de voltaje. A veces sucede que las patitas dl regulador (que van caragdas a resorte) se atascan por la mugre y no tocan bein las pistas. Con un poquito de limpieza alcanza y sobra. No lleves el alternador a reparar porque te van a descoser el bolsillo por algo que es una pavada de hacer. Una vez que sacás el alternador, el regulador sale sacando dos tonillos.

Saludos... Gabriel...

[CorsaEspacial]

Con 47.600 kms ese alternador está inmaculado, con el detalle de que falló el regulador de voltaje. A veces sucede que las patitas dl regulador (que van caragdas a resorte) se atascan por la mugre y no tocan bein las pistas. Con un poquito de limpieza alcanza y sobra. No lleves el alternador a reparar porque te van a descoser el bolsillo por algo que es una pavada de hacer. Una vez que sacás el alternador, el regulador sale sacando dos tonillos.

Saludos... Gabriel...

Gracias por el dato, yo estaba pensado comprar el regulador para cambiarlo directamente. Pero voy a ver si lo puedo limpiar. Pasa es que no me animo a desarmar todo eso para sacar el alternador (vi tu tutorial). Saludos.