ECU

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NICOMAS
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ECU

Mensajepor NICOMAS » Mar, 30 Sep 2014, 18:06

Hola amigos q tristeza me acaban de informar q la ECU de mi auto casi no sirve más, me dicen q me sale una locura. Alguien sabe quien repara ?

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reyleon
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Re: ECU

Mensajepor reyleon » Mar, 30 Sep 2014, 20:08

¿Que auto tenés, que año y que motor? ¿de que zona sos?

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alex-ag
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Re: ECU

Mensajepor alex-ag » Mar, 30 Sep 2014, 23:18

Que síntomas tiene el auto?
No te dejes llevar por una sola opinión que ya e visto "mecánicos" que no encuentran la falla y le echan la culpa a la ECU. Es muy raro que falle la ECU.
Saludos!
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Re: modulo de inyección de bomba diesel

Mensajepor NICOMAS » Jue, 02 Oct 2014, 07:55

Perdón por mi ignorancia es EDU.o módulo...el auto es gls TDI full.

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Re: ECU

Mensajepor NICOMAS » Jue, 02 Oct 2014, 08:08

Elmotor es 1,7 y soy de Bs As Caba

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Re: ECU

Mensajepor Fede Pedrotti » Jue, 02 Oct 2014, 12:41

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Re: ECU

Mensajepor NICOMAS » Mar, 30 Dic 2014, 22:05

Fede, me tiras una soga! repare el modulo porque saltó el inmovilizador del motor, parpadea la luz de chek, entonces repare el modulo, pero la falla persiste, lei sobre la spill valve pero no la puedo ubicar en el auto, puede ser que sea otra cosa, nesecito ayuda!
muchAS GRACIAS!

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Fede Pedrotti
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Re: ECU

Mensajepor Fede Pedrotti » Mié, 31 Dic 2014, 03:51

Por lo que he leido, si el check parpadea es porque se inmovilizó la ECU. Desconozco las razones que lo provocan pero creo que si o si la tenés que llevar a desinmovilizar.
Los demás muchachos saben más sobre esta falla y ese motor, esperá que respondan o fijate con el buscador el tema del inmovilizador.
Saludos.
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Re: ECU

Mensajepor reyleon » Mié, 31 Dic 2014, 08:58

*creo* que las ECUs que usan protoicolo OBDII usan el parpadeo del check engine para fallas más jodidas, es decir, para fallas bolu** el check engine enciende, y para fallas urgentes parpadeas. Insisto, creo.

Saludos... Gabriel...
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Re: ECU

Mensajepor carlosortiz » Dom, 04 Ene 2015, 23:02

Hola gente del club me llamó carlos y tengo un corsa 1.6 8v 99 con gnc y tengo un problema con mi ecu me tira error 93 y me dijeron q tengo q mandar a reparar la ecu alguien conoce donde reparan ecu en neuquen pido disculpas sí no debí consultar en este post

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Re: ECU

Mensajepor carlosortiz » Dom, 04 Ene 2015, 23:11

El problema q tiene el auto es q cuando freno en un semáforo se bajan las vueltas a nafta y en gnc se para, fui al mecánico y me dijo q era bobina entonces Cambie bobina, cables, bujías revise las masas del motor cables y limpie la pasó a pasó me quedó ver la sonda lambda y no se va el error el velocimetro funciona pero la aguja está inestable será por eso o es ecu dañada

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Re: ECU

Mensajepor alex-ag » Dom, 04 Ene 2015, 23:16

Cambia de mecánico y lee esto...
http://www.obd-codes.com/p0093
No creo que la ecu sea el problema, seguramente te dice eso porque no sabe que hacer.
Saludos!
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Re: ECU

Mensajepor carlosortiz » Lun, 05 Ene 2015, 01:06

Gracias alex pero lamentablemente no entiendo el inglés de pepe hablo al aspañol abre sí mañana veo sí consigo con q traducirlo

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Re: ECU

Mensajepor alex-ag » Lun, 05 Ene 2015, 01:15

Yo tampoco entiendo mucho jaja pero Google te puede ayudar a traducirla.
Saludos!
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Re: ECU

Mensajepor fsr » Lun, 05 Ene 2015, 11:58

Les traduzco lo mas importante:

To set a code P0093 the ECM must sense a sudden large drop in fuel pressure within the system. This drop in fuel pressure can be internal, external or caused by a faulty sensor signal to the ECM.

Para que el ECM indique codigo P0093, debe detectar una gran y súbita caida en la presión de combustible. Esta caida de presión puede ser interna, externa o ser causada por una falla en la señal que envia el sensor al ECM.

Después dá una lista de causas potenciales y consejos de que revisar, pero es un tanto extenso. Fijate si con eso te alcanza, si no avisame y me fijo si puedo traducir algún otro punto.

Maria Ines Olivera
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Re: ECU

Mensajepor Maria Ines Olivera » Lun, 05 Ene 2015, 12:52

MMMMMMMMMM te tiro otra soga aunque me parece que tu problema es extenso de revisar,
código 0093 Falla del paso excitador cuádruple interrupción de la linea eléctrica o cortocircuito en la valvula de retorno de los gases de escape en la valvula de control de la evaporación del deposito o en el testigo luminoso de control del motor,
Revisar cableado y componentes,espero te sirva la info
Saludos a la distancia =D>

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Re: ECU

Mensajepor carlosortiz » Lun, 05 Ene 2015, 13:05

Ok gracias por las respuestas me parece q es algo q no voy a poder solucionar cambiare de mecánico lo más lindo q ya le hice de todo y no quiere andar como debe , se le hizo motor, tapa, caja de velocidades y cambio de inyectores, alternador, burro todo a estándar y no quiere

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Re: ECU

Mensajepor carlosortiz » Lun, 05 Ene 2015, 16:37

Puede ser maría inés q me estés hablando de la calcula del canister

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Re: ECU

Mensajepor carlosortiz » Lun, 05 Ene 2015, 18:45

Parece ser la válvula canister la q me hablo maría inés como se puede chequear q este bien


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