Auxiliar VIC 100 % nacional para el classic

[bonigol]

Hola Corseros:
Les comparto mi experiencia,hoy coloque el KIT VIC en mi MY2014, instalacion aparte con cables y rele (RALUX) que vinieron con el kit,con tecla original GM (funcionando la retroiluminacion,blanca al darle contacto y verde al encender las luces,no se nota muy bien en la foto porque salio con flash)











Como dicen los compañeros del Post son acordes con los materiales y la linea del auto en gral (la tecla que vino es de Velador!!!!)
Por ahora solo probe un rato hasta que lo guarde en Garage (calienta un poco el vidrio pero nada fuera de lo comun),las luces que ven son las que
vinieron en el KIT (halogenas)
Por ahora satisfecho con el gasto (1350 kit + 350 aprox tecla original)

sls

Gabriel

[LT_Nach]

Bien ahi Gaby, quedaron muy bien

Desarmaste paragolpes?

Saludos

[bonigol]

Bien ahi Gaby, quedaron muy bien

Desarmaste paragolpes?

Saludos

Gracias

Imposible hacerlo sin sacar paragolpes

Olvide mencionar y dar las gracias al Post que armo Paliracing con fotos y esquemas excelente
sls

[LT_Nach]

Bien ahi Gaby, quedaron muy bien

Desarmaste paragolpes?

Saludos

Gracias

Imposible hacerlo sin sacar paragolpes

Olvide mencionar y dar las gracias al Post que armo Paliracing con fotos y esquemas excelente
sls

Gracias a Vos y Pali que compartieron su coraje

[paliracing]

De nada. Te quedo hermoso. Te felicito. Viste que era muy facil y no hacia falta pagarle a nadie para que te lo coloque.

Para servir!

Saludos.

[marbal]

Hola! Soy Marcelo, bastante nuevo en el foro, aunque los sigo desde hace un par de años. Tengo un Classic LT Pack 2013, y el año pasado le puse los faros Vic, coincido en muchos de los comentarios anteriores, calientan bastante el vidrio, pero no he tenido ningún tipo de problemas, ni de rajaduras ni nada. A mi modo de ver alumbran bastante bien, en la ruta de noche combinados con la luz alta, ayudan muchisimo.
Ahora ando con un tema de que se me prenden y apagan, pero seguramente tenga algo que ver con la instalación, pero la consulta puntal que quiero hacer es si para cambiarles las lámparas (las que traía alumbran bien, pero quiero probar con unas night breaker) es necesario desarmar el paragolpes. Gracias!

[paliracing]

No. Desde abajo. 1/4 de giro anti horario y luego hacia atrás. Así sale del faro y después desconectas la ficha levantando la pestaña de la misma que evita que se desconecte sola y listo.
Saludos

[marbal]

Gracias!!!

[marbal]

Gracias nuevamente por el consejo anterior, este finde me pongo y aprovecho para enganchar el paragolpes que se bajó.
Otra consulta, hace ya bastante tiempo que cuando arranco el auto, prendo las luces (tengo hecha la instalación para que se prendan encendiendo las luces de posición) los auxiliares pasan 2 o 3 minutos parpadeando hasta que empiezan a funcionar normal. Comprobé cables, fusible, todo en orden. Que puede ser? Será el relé?
Saludos!

[paliracing]

Rarisimo. Puede ser el rele o un falso contacto

Saludos

[RomanClassic]

Hola , soy Román, de zona oeste, tengo un Classic de noviembre del 2014, hasta ahora lo que mas me molesta del auto es que el torpedo se refleja en el parabrisas (esto me pone de mal humor cuando manejo, sobre todo en zonas arboladas). Tengo algunas preguntas.Como me operaron de la rodilla hace 1 semana y dias, estoy al pedo como cenicero de moto y estuve viendo el tema de los rompenieblas,algo que quiero ponerle desde que lo retire de la agencia, los chinos la verdad que no me gustan mucho, y menos con el ojo de gato, aparte lei muy malos comentarios. Y estos de VIC la verdad que los vi en otros Classic y me encantaron, el tema es... el fucking gancho de remolque. Con este kit no se modifica nada no? como haces si tenes que remolcar el auto, si el plastico negro es enterizo?
Por ahi lei que le pusieron goma espuma, como es eso? y los que ya se lo colocaron, me pueden decir si iluminan bien y si tuvieron algun problema?
Espero respuesta, desde ya muchas gracias!

[LT_Nach]

Roman fijate que a lo largo del tema se fueron respondiendo las consultas, resumiendo el gancho no se toca pero tu consulta de que pasa si necesitas usarlo es muy interesante (parece que queda inaccesible)

Fijate estos dos temas:

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 50#p537150

http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 74#p537174

Saludos

[paliracing]

El gancho no se saca ni se modifica, no se toca. Pero no se puede usar mas, igualmente no recomiendo nunca usarlo porque es incomodisimo y seguro que rompes el paragolpe con la lanza y con una soga no esta permitido el remolque; solo con lanza rigida.
Y todo lo demas que preguntas esta respondido en este hilo. Leelo que esta muy completo y de paso matas el tiempo que te sobra de la rehabilitación.

Saludos

[RomanClassic]

Buenas tardes, gracias por las respuestas, en fin, esta semana capaz que los compre y vere cuando los pueda instalar, ayer me lei todo el post sobre estos faros jaja, estube como 2 hs XD, pero la unica pregunta que me queda es, al final, de cuando convine poner los fusibles para los faros? digo... asi no calientan tanto como lei por ahi...
Cuando los tenga colocados subire fotos, gracias
Saludos
Román

[paliracing]

Tu pregunta es una constante que lleva a cometer un error tipico. Vos podes ponerle un fusible de 1000A si queres, pero no va a cumplir ninguna función ya que va a ser el cable el que se va a quemar en lugar del fusible. La capacidad del fusible va acorde a la seccion del cable y este con el consumo.
Si tenes 102w de potencia (2 lamparas de 51w) alimentadas con 12v, tenes un consumo de 8,5A. Con 10A anda bien pero depende donde lo pongas tenes que considerar tambien que la bobina del relay tambien consume un pelin de corriente lo cual suma y va dejar la capacidad del fusible muy justa y va a calentar, con 15A va joya ya que el cable se lo banca perfectamente e igualmente no va a llegar nunca a ese consumo salvo un pico por cortocircuito y ahi actua el fusible.

Igual calienta algo como todo fusible.

Saludos

[RomanClassic]

Gente, buenas tardes, como va? colgue y me olvide de comentarles que ya le puse los rompenieblas al Classic. Me ayudo un amigo en la instalacion, ya que como estoy con lo de la rodilla no puedo andar haciendo mucho.
Ahora pregunto... es normal que la tecla de las luces se caliente?

[bonigol]

Gente, buenas tardes, como va? colgue y me olvide de comentarles que ya le puse los rompenieblas al Classic. Me ayudo un amigo en la instalacion, ya que como estoy con lo de la rodilla no puedo andar haciendo mucho.
Ahora pregunto... es normal que la tecla de las luces se caliente?

Mmmm le pusiste la tecla que viene con el KIT??
O compraste la original con iluminacion verde interior???
Si seguiste el hilo del post no tendria que hacerlo.

sls

Gabriel

[RomanClassic]

Gente, buenas tardes, como va? colgue y me olvide de comentarles que ya le puse los rompenieblas al Classic. Me ayudo un amigo en la instalacion, ya que como estoy con lo de la rodilla no puedo andar haciendo mucho.
Ahora pregunto... es normal que la tecla de las luces se caliente?

Mmmm le pusiste la tecla que viene con el KIT??
O compraste la original con iluminacion verde interior???
Si seguiste el hilo del post no tendria que hacerlo.

sls

Gabriel

Hola Gabriel, la del kit la use para una zapatilla, ya que la tecla original de la zapatilla se jodio, al auto le puse una no original, no me acuerdo el nombre... nose porque calienta... pero es similar a la original
Salu2

[LT_Nach]

Posiblemente este calentando la lamparita que ilumina verde. Igual revisa que no haya nada jodiendo y termine quemando o derritiendo la tecla...

[bonigol]

Posiblemente este calentando la lamparita que ilumina verde. Igual revisa que no haya nada jodiendo y termine quemando o derritiendo la tecla...

Si tenes el instrumento tomale el consumo y contanos, con y sin carga y como te sugiere LT revisa todo de nuevo

sls

Gabriel