Buenas, estoy buscando info acerca de esto, ya que hace rato que ando con el mismo problema, el sensor de mi corsita esta en el tablero, hace años que lo soluciono sacando la ficha del PaP pero queria darle una solucion, vi el siguiente post http://corsa-club.com.ar/foro/viewtopic ... ad#p643260 y noto que no es el mismo sensor, ya que algunas de las resistencias no tienen el mismo valor y el 741c en mi caso no es SMD sino el encapsulado es el normal, alguno tendra el diagrama? O saben si se puede comprar la plaqueta??
Hice la prueba en el TID y me dice 0Km, ademas en el scanner me tira error 24 sin señal VSS.-
Ya que estaba, arregle el engranaje que estaba partido y no me marcaba el kilometraje, se lo pegue con eccole ya que vi algunos usuarios de aca que lo cambiaban cada dos por tres, por ahora esta funcionando.-
Subo fotos

Esperemos que alguien que sepa vea y conteste. Esto está medio muerto con tanto spam y rusas embarazadas.

A ver, el 741 es 741 en cualquier encapsulado, que sea DIL te beneficia porque es más sencillo cambiarlo.
Los valores de las resistencias de tu placa no están muy alejados de los que comentó el compañero, no hay mayores diferencias entre la versión SMD y la tuya.

El 741 vale menos que un atado de fasos, cambialo sin dar vueltas (o que lo cambien). Lo peor que puede pasar es que pierdas 400 o 500 pesos.
El transistor no se cuál es pero no creo que sea nada de otro mundo, vale menos que una barrita de cereales.
El sensor Hall tampoco creo que sea la gran cosa.

El asunto es que si no podés hacer vos mismo el trabajo vas a tener que llevarlo a un técnico y, pagar por pagar, te conviene que directamente lo vea un instrumentista.

Saludos

Ya cambie el 741 y medi el transistor y estaba bien, pero al sensor no sabia como medirlo, voy a ver si alguien conoce aca algun instrumentista, acordate que estamos en tierra de nadie aca, no pude conseguir un buen mecanico, imaginate un instrumentista...

Si, lógico, en la medida que tengas alguno medianamente cerca.

Uff ya paso casi un año de esto sigo buscando solucion sin cambiar el tablero, estoy por tratar de adaptar un sensor de velocidad de caja, asi que cuando llegue y lo haga les aviso como me va, no se si sigue entrando gente aca porque veo que se lleno de rusos

Yo todavía aparezco.

Yo todavía aparezco.

Genial, ya llego el sensor de china asi que voy a tratar de adaptarlo, despues les cuento como me fue...

Dale, suerte!

Bueno finalmente, funciono! y no tuve que cambiar piñon en la caja ni nada raro, solamente colocar el sensor, luego la tripa del velocimetro y buscar en el tablero cual era el cable que lleva la señal a la ECU, a este lo conecto a una pata del sensor, despues positivo y negativo y listo, quedo funcionando!

Excelente!