Gente anduve buscando en el foro sobre esto y no encontre nada que se aplique a mi caso. Resulta que circulando me paso un par de veces que se me corta todo lo electrico, es decir, se me apaga el stereo, luces exteriores e interiores, en sintesis, me quedo sin luz y vuelve en seguida con un previo cabeceo del auto (como si fuera un rebaje). Y no tengo idea de que puede llegar a ser...El auto es un gls 4p 1.7

borne de bateria flojo ???

fijate que capaz esta dañado el borne y aunque parezca bien apretado este dañado el interior del borne.

proba con otra bateria, aunque sea prestada

sisis mire y vi que estaba bien apretada! voy a probar de pegarle una reacomodada por las dudas

Alternador jodido.
Saludos... Gabriel...

sisi gabriel es lo que pienso yo tb!

No, alternador no puede ser, ya que si estuviera mal, y por un momento no cargara, igual la parte eléctrica queda alimentada por la batería, no se te apagaría todo.
Y si el alternador no carga por un largo rato, lo suficiente para que la batería se descargue totalmente, por más que vuelva a cargar luego, al otro día no lo arrancás.

Revisá los bornes de la batería, y sobre todo la unión del cable de masa de la batería al chasis.

Yo te diría que el cable de masa lo saques y lo midas con un tester mientras lo flexionás a ver si no está cortado adentro.

También verificá el estado de la batería, porque puede que esté baja de electrolito (agua), con lo cual se sulfata y se aisla.

Slds

les comento revise bornes, limpie un poco y ajuste bien! a simple vista no parece haber mal contacto...la bateria esta buena porque revise el nivel de carga y figura ok. Voy a ver lo que me dice yorugua respecto a la masa.
P/D: una preguntonta: puede ser que sea la selectora de luces?

Puede ser un puente interno de la bata defectuoso y cuando se mueve por un salto o algo similar deja de hacer contacto y corta la alimentacion (se abre el circuito) de la bata.

Raro pero posible.

No creo sea la bata , porque con el motor en marcha, el alternador , si la bateria se habriese, seguiria alimentando las luces de tablero, y no llegaria a cerrarse, el solenoide de la bomba inyectora, por eso te parece que el motor se para, me inclino por:

LLave de contacto atras o adentro como quieras, conector flojo

Algun pack de cables que entre a la carroceria o se conecte con otro y la ficha este floja, si es alguna de estas opciones, cuando, se suelte del todo te quedas tirado

Otra, la masa a la que se refiere yorugua, en el diesel, esta del lado conductor un cable a la tapa de cilindros, vas a ver una masa que el cable se reseca, por la temperatura.

Descarta estas cosas y vemos que pasa

Hay algo que no me cierra del todo, porque con el auto sin contacto las luces de tablero y consola prenden igual, osea pueden ser dos problemas juntos


Saludos
Rolf

Alternador jodido.
Saludos... Gabriel...

No, alternador no puede ser, ya que si estuviera mal, y por un momento no cargara, igual la parte eléctrica queda alimentada por la batería, no se te apagaría todo.

Tuve un Fiat Tempra '93 y me sucedía exactamente lo mismo que a rodrinegri, y era el alternador jodido. Capaz que acá también pase lo mismo.
Saludos... Gabriel...

gente gracias por la ayuda...Problema solucionado! Borne de bateria sucio y un poco flojo! Gracias