hola amigos. soy nuevo en el foro y me compre un corsa 1.6 mpfi 98 5 p.

quisiera saber como cambiar la tripa del velocimetro ya ke se me corto.
y si tienen algunas imagenes para desarmar al tablero , asi no rompo nada !!
dde ya muchas gracias

hola no es dificil, primero segui la tripa hasta la caja de cambios, y desenrosca la tuerca alta, rosca comun derecha. luego quita los cuatro tornillos TOR,dos estan debajo del alerito redondo del del instrumenta, y dos bien abajo al lado de la columna de direccion, asi sale el marco del istrumental, luego tendras que sacar los plasticos de la columna de direccion, debajo de la llave de contacto tenes tres tornillos, quitalos, luego quedan dos de frente tullo, gira el bolante a la derecha y aparese uno,gira el bolante a la izq y aparese el otro, ok ahora podras retirar para arriba, asia el bolante el instrumental, es nesesario que te dirijas abajo a la pedalera con una luz para ver la tripa y asi poder sacar la goma que esta en la carroseria, protejiendo que entre agua, podes ayudar a empujar la tripa con cuidado asi arriba, luego detras del intumental veras la tripa conectada tiena una chapita de seguro que sobresale, tenes que empujarla asia adentro suabemente y desconctá la tripa, muy bien retira la rota y pasa la nueva, y segui los mismos pasos pa armar,ok mucha suerte.

hola no es dificil, primero segui la tripa hasta la caja de cambios, y desenrosca la tuerca alta, rosca comun derecha. luego quita los cuatro tornillos TOR,dos estan debajo del alerito redondo del del instrumenta, y dos bien abajo al lado de la columna de direccion, asi sale el marco del istrumental, luego tendras que sacar los plasticos de la columna de direccion, debajo de la llave de contacto tenes tres tornillos, quitalos, luego quedan dos de frente tullo, gira el bolante a la derecha y aparese uno,gira el bolante a la izq y aparese el otro, ok ahora podras retirar para arriba, asia el bolante el instrumental, es nesesario que te dirijas abajo a la pedalera con una luz para ver la tripa y asi poder sacar la goma que esta en la carroseria, protejiendo que entre agua, podes ayudar a empujar la tripa con cuidado asi arriba, luego detras del intumental veras la tripa conectada tiena una chapita de seguro que sobresale, tenes que empujarla asia adentro suabemente y desconctá la tripa, muy bien retira la rota y pasa la nueva, y segui los mismos pasos pa armar,ok mucha suerte.

a mi se me rompio eso,,, y además me falla el motor

hola como estan todos...?.Disculpen mi ingnorancia para sacar la tripa del velocimetro del la caja de cambios tengo que tirarme abajo para poder sacarla osea meter el auto en una fosa o como se saca?.Gracias..
Un abrazo

Christian la falla se produce porque la ECU no reconoce velocidad y por eso te baja las revoluciones al punto de apagarse. Edgar la tripa sacala desde arriba, como es dificil enroscar, si ves bien, en la caja la tripa va erroscada a un engranaje de plastico que esta sujeta con un torillo. Lo que te conviene hacer es sacar ese tornillo y con una pinza mover la rosca de la tripa tirando para arriba, van a salir las dos cosas juntas, ahi verificas si lo que está roto es el cable o el engranaje de plastico, volves a conectar todo (ojo con darle mucha fuerza a la rosca porque al ser de plastico la otra parte lo vas a falsear) y lo conectas denuevo inverso a como lo sacaste.

Dale gracias! joaquin cm siempre me sacas de mis problemas jeje...
Saludos

hola una pregunta para sacar la goma, la que va abajo de las peladeras para poder sacar la tripa del velocimetro, como se saca???, por que hoy desarme el tablero para sacar la tripa pero no pude sacarla por que no pude sacar esa goma que va abajo de las peladeras...

si te referis a la goma que va agarrada al chasis, cuando compras la tripa nueva ya viene con esa goma, tenes que sacarla completa.

Saludos

Si me refiero a esa goma, pero lo que quiero saber si esa goma sale tirandola o como??, por que quise sacarla pero no pude por que esta re dura, y sale para el lado de las peladeras o para el lado del motor?

Sale para el lado del motor,, tira WD 40 y agarra uno de los bordes con una pico de loro,, tiene q salir..

Gracias joaquin ya saque la goma por donde me dijiste y cambie el cable del velocimetro y ahora anda de diez el velocimetro!, el problema ahora que no puedo meter la goma donde va..

cuesta mucho,,, tirale wd40 tambien y hace pasar un poco al lado de adentro, y desde adentro usa la pico lo loro sujeta ese cacho y con otra pinza lo vas haciendo pasar.. Exitos con eso

Listo mañana veo si puedo hacer entrar esa goma y espero que no me haga rabiar jeje..
Saludos!

Hola amigos . A mi me gace un chillido en la zona de ka rueda izq y mi duda es si bi sera la trupa del celicim ceca. Como ka desengabcho para ponerle wd40 ? Donde esta ? Se saca pir debajo del auto o abriendo el capot lo puedo hacer ????. Crei era homocinetica pero no. Como lo hago ???

Perdon por lo errores pero este teclado anda como los ford. Como el tujes.

Edite y corrija compañero, no termine de leer el primer renglon...

Hola que tal se partió la punta de la tripa adentro de la caja como puedo hacer para sacarla?

Hola a todos,necesito ayuda con el tema de la tripa del velocimetro...tengo un corsa efi 96,dejo de marcar el velocimetro y se paro el motor el tema que el mecanico dice que no tiene nada que ver y que no lleva sensor de velocidad este modelo,alguien sabria decirme si tiene o no sensor? o solo cambiando la tripa se soluciona? gracias

En tu modelo el sensor está en el tablero por lo tanto si no anda el velocímetro no anda el sensor.

Saludos