Hola gente del foro, bueno tengo un raro problema, con un corsa wagon mod 2006 base, el tema es asi, me dejaron de funcionar los giros, apreto el boton de balisas y funciona, pongo el giro y no pasa nada, el relay con la balisa funciona bien, (no se si es uno para el giro y uno para la balisa o las 2 funciones la comanda el mismo relay), por otra parte medi continuidad en los fusibles y no hay kemado ninguno, desde ya agradesco su ayuda no esta bueno andar sin los giros puedo causar algun accidente graxias

Busca en el foro que creo que tu falla tenia que ver con el boton de las balizas

[quote="reef_169"]Hola gente del foro, bueno tengo un raro problema, con un corsa wagon mod 2006 base, el tema es asi, me dejaron de funcionar los giros, apreto el boton de balisas y funciona, pongo el giro y no pasa nada, el relay con la balisa funciona bien, (no se si es uno para el giro y uno para la balisa o las 2 funciones la comanda el mismo relay), por otra parte medi continuidad en los fusibles y no hay kemado ninguno, desde ya agradesco su ayuda no esta bueno andar sin los giros puedo causar algun accidente graxias

Hola gente del foro, bueno tengo un raro problema, con un corsa wagon mod 2006 base, el tema es asi, me dejaron de funcionar los giros, apreto el boton de balisas y funciona, pongo el giro y no pasa nada, el relay con la balisa funciona bien, (no se si es uno para el giro y uno para la balisa o las 2 funciones la comanda el mismo relay), por otra parte medi continuidad en los fusibles y no hay kemado ninguno, desde ya agradesco su ayuda no esta bueno andar sin los giros puedo causar algun accidente graxias

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Saludos.

Posiblemente tengas jodida la palanquita que comanda las luces de giro, o algún problema asociado a alarma mal instalada. Sacá las cachas del volante y fijate si ves algo raro.

Saludos... Gabriel...

Nah! Con todo respeto al rey me permito disentir. Yo empezaría por la tecla de baliza.

Fíjate acá que tenes el diagrama
http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... za#p461393

Saca la baliza y trata de ubicar si están identificados (en la tecla y/o en el zócalo) los contactos identificados como 15 (o 9) y 49 (o 3). Puentealos entre sí, en el zócalo, pone contacto y proba los señaleros. Si anda, es la tecla. Si no anda, ahí seguís las indicaciones del rey.

Muchachos tengo el siguiente problema:resulta q a la tecla de baliza se le descompuso la luz indicadora y se me ocurrió comprar una lamparita y cambiarla(para eso tuve q soldarla porque viene soldada)aparentemente después funcionaba pero me dí cuenta q solo prendía el giro izquierdo cuando apretaba la tecla de baliza y además los giros dejaron de funcionar cuando muevo la palanca del volante;esto me tiene desconcertado(el auto tiene alarma;prendí la alarma y ví q enciende bien la baliza por lo tanto no creo q sea el relay;no sé q puede ser y necesito arreglarlo para laburar con el taxi

Muchachos tengo el siguiente problema:resulta q a la tecla de baliza se le descompuso la luz indicadora y se me ocurrió comprar una lamparita y cambiarla(para eso tuve q soldarla porque viene soldada)aparentemente después funcionaba pero me dí cuenta q solo prendía el giro izquierdo cuando apretaba la tecla de baliza y además los giros dejaron de funcionar cuando muevo la palanca del volante;esto me tiene desconcertado(el auto tiene alarma;prendí la alarma y ví q enciende bien la baliza por lo tanto no creo q sea el relay;no sé q puede ser y necesito arreglarlo para laburar con el taxi

Capaz se ha deformado por dentro la tecla de balizas por el calor del soldador y ya no funciona correctamente

no sé q puede ser y necesito arreglarlo para laburar con el taxi

Vas a la casa de repuestos con $ 60 y la comprás nueva...

Saludos... Gabriel...

Pah, yo acá la pagué como $750, que son unos 35 dólares. ¡Qué lo parió!

Yo 300$ usada al de merca libre, en feyvi me dijeron lo mismo, que no venían más

Ja, sí en feyvi me dijeron que no venían más, me fui hasta yaguarón y me la dieron sin problemas ni sin decirme nada de que no venían más, eso si me vacunaron un poquitín . Me resulta raro el verso ese de feyvi porque si no vi mal, los classic que se siguen vendiendo vienen con la misma tecla, al menos exteriormente parece igual.

Cambié la tecla de baliza y las luces de giro siguen sin funcionar muchachos y la palanca del bolante está nueva (el auto tiene 50000Km)tiene alarma pero el rpoblema empezó cuando quise reparar la tecla de balizas vieja(ahí dejó de funcionar el giro)ahora la reemplazé pero el giro no funciona

Con qué la reemplazaste? pusiste original del coche? no será que te dieron una que en apariencia es igual pero los contactos no son iguales? verificaste eso?

Si la tecla es la correcta y no tiene fallas fijate en el contactor que tal vez está sucio y no haga buen contacto. Alcohol y limita de uñas metálica, esas finitas. La metés en el contactor y la sacás repetidas veces (chan! ), dejá secar y luego probá a ver si anda. Si no responde mediría la palanca del volante (tester amigo) que tal vez justo apareció alguna falla. Mira que la ley de Murphy siempre está.
Saludos

Cambié la tecla de baliza y las luces de giro siguen sin funcionar muchachos y la palanca del bolante está nueva (el auto tiene 50000Km)tiene alarma pero el rpoblema empezó cuando quise reparar la tecla de balizas vieja(ahí dejó de funcionar el giro)ahora la reemplazé pero el giro no funciona

Si pones las balisas no prenden La ficha que pusiste es 0km

Revisa todos los fusibles uno por uno probando continuidad con el tester

Me queda probar los fusibles con el tester(los revisé a simple vista y parecían estar bien),aunque lo q no sé es si las luces de giro trabajan con fusible porque en el manual no dice nada.Otra cosa,la baliza q me vendieron es igual,tiene los mismos contactos pero me dijo q era para auto sin alarma y el mio es con alarma,dice q la diferencia es q la tecla q viene para el q tiene alarma tiene una lamparita led y la otra no

Las teclas de balizas son incompatibles entre si para los modelos con alarma y sin alarma (alarma de fábrica, se entiende).

Saludos... Gabriel...

Gracias a todos muchachos pero como es la costumbre de mis autos se terminó arreglando solo ja,ja(resulta q el problema estaba en la tecla de baliza);el botón tenía juego(a pesar de ser nueva)no hacía buen contacto y una vez lo hizo y me dí cuenta q quedaba prendido el testigo con el dibujito de la baliza y en ese entonces cuando puse el giro funcionó perfectamente por lo cual corté un trozito de papel y lo introduje entre la tecla y el botón para q no se apagara el testigo y funcionó bien;ahora funciona el giro también.
Asi que tal vez les sirva tener en cuenta esto,q si se hay un falso contacto en el botón de la tecla de baliza y la luz no enciende tampoco lo harán las luces de giro porque se queda sin corriente la palanquita aparentemente.
Saludos compañeros!