Buenas.. Tengo un corsa mod. 2004 con nafta/gnc, 4p. El auto no me arranca en caliente, el burro gira demasiado pesado. Pero si lo dejo enfriar 20 minutos gira joya y arranca... A la mañana gira perfecto el burro. Estuve leyendo sobre el foro, y hay muchos casos pero que solucionaron de manera diferente. Hace cosa de un mes lleve el auto a que revisaran la bateria y me dijeron que estaba bien, hoy a la tarde llevare el auto al mecanico, pero queria saber como para tener una idea. Sera el burro, la bobina? Hace un rato hice el autodiagnostico, y me dio error 63 (falla bobina en cilindros 2 y 3 - tension baja), lo que me da a pensar que el problema del arranque puede ser la bobina... Y me dio tambien error 13 (sonda lambda circuito abierto), la tengo desconectada la sonda, por eso sera! El que me pueda dar su opinion en mi problema le agradeceria mucho, y ya se que es un tema tratado pero todos lo solucionaron de manera diferente, entonces no me queda claro. Muchas gracias. Saludos!

Agrego: El corsa en nafttaa es inandable, falla muchisimo.. Si lo acelero a fondo se traba aveces en 3000rpm aveces mas aveces menos, y si lo mantengo acelerado va fallando y tira contraexplosiones. Queria saber si ese problema puede ser debido a que tengo la sonda lambda desconectada, o a que se puede deber el problema... Y tambien ultimamente le esta costando arrancar un poco el primer arranque del dia! Gracias, y disculpen!

Es posible que sea la bobina y más si te dió el error en el escaneo, lo que pasa es que la bopbina al calentarse comienza a fallar (todos los circuitos electrónicos son muy sensibles al calor). Cuando el auto se para y se enfría un poco el motor, la bobina empieza a andar bien.

Yo te diría que controles si hay otros indicios de que la bobina esté mal, como por ejemplo contra-explosiones en el escape o si se siente que tosiera.

Con respecto al burro de arranque no te puedo ayudar porque no tengo ni idea de donde está ubicado y como es, en autyos más viejos recuerdo que había que cambiarle los carbones pero no sé si es el caso del Corsa.

Abrazo!

Dale, gracias. Podria ser la bobina, y mas si me dio error... a Gas anda joya el auto, a nafta si me tira contraexplosiones (creo qe por el filtro de aire).. Y del burro, segun estube leyendo, es lo mismo el tema de los carbones y eso! Si alguno mas me puede ayudar... Gracias fer!

EMA_NUEL por lo que agregaste casi seguro que es la bobina. El error en la sonda es porque la tenes desconectada, y por el filtro de aire no creo que haga contra-explosiones que no te dejen usar el auto.

Una pregunta, las contra explosiones las hace en frío? Porque en los problemas de bobina son cuando el motor y la bobina estan calientes y después de un rato de andar.

Sé que en algunas casas de encendido si les llevas la bobina te la prueban, yo haría la prueba de sacarla y llevarla a revisar, la otra opción es conseguir prestada una bobina y colocarla para ver si las fallas desaparecen.

Consejo: si tenes que cambiar la bobina también cambiá los cables. Si están en mal estado te pueden quemar la bobina nuevamente.

Las contraexplosiones las hace en frio y/o en caliente, es cuando lo acelero a fondo que queda fallando y tira las contraexplosiones... Voy a ver eso de la bobina, ya la habia cambiado hace como 5 meses masomenos.. Pero puede ser como vos decis que se haya cagado por los cables, hoy lo llevo al mecanico y veo que me dice, le voy a ir con esa idea... De ultima cambio bobina bujias y cables ya que esta. No tengo ningun conocido con un corsa, asi que de ultima le digo que la saque y la pruebe o la lleve a probar. Muchas gracias de nuevo fer!