Emulador EGR engaña ECU para apagar check
Publicado: Lun, 31 Ago 2015, 19:37
Buenas!
Busqué todo el foro y no encontré ni una referencia exitosa de alguien que haya logrado hacer el circuito para emualr la EGR y engañar a la ECU para que no prenda la luz del check.
¿Alguien lo logró?
vi en este post (http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 8&start=80) que yorugua y molerpa postearon circuitos de cómo hacerlo pero los que lo intentaron comentaron que no tuvieron éxito.
Actualmente PARECE que tengo la EGR jodida (según el reporte de la ECU en el autodiagnóstico), y no me da anularla si me va a quedar la luz del check prendida para siempre. Para mi es una alarma importante de algún error del auto, que siempre es bueno agarrarlo temprano.
Lo raro es que el auto me regula bien y no se para ni nada, tal vez la EGR se trabó con la válvula cerrada y los gases no retornan a la admisión (como si estuviera anulado el paso), pero igual quiero solucionar esto de mejor manera...
Tal vez no quede otra que comprar (caro) una nueva válvula EGR (encima son difíciles conseguir, dicen).
Gracias por su atención!
Hasta luego,
Sergio.
Busqué todo el foro y no encontré ni una referencia exitosa de alguien que haya logrado hacer el circuito para emualr la EGR y engañar a la ECU para que no prenda la luz del check.
¿Alguien lo logró?
vi en este post (http://www.corsa-club.com.ar/foro/viewt ... 8&start=80) que yorugua y molerpa postearon circuitos de cómo hacerlo pero los que lo intentaron comentaron que no tuvieron éxito.
Actualmente PARECE que tengo la EGR jodida (según el reporte de la ECU en el autodiagnóstico), y no me da anularla si me va a quedar la luz del check prendida para siempre. Para mi es una alarma importante de algún error del auto, que siempre es bueno agarrarlo temprano.
Lo raro es que el auto me regula bien y no se para ni nada, tal vez la EGR se trabó con la válvula cerrada y los gases no retornan a la admisión (como si estuviera anulado el paso), pero igual quiero solucionar esto de mejor manera...
Tal vez no quede otra que comprar (caro) una nueva válvula EGR (encima son difíciles conseguir, dicen).
Gracias por su atención!
Hasta luego,
Sergio.