Hola a todos. No logré encontrar ningún post del tema q voy a consultar, si alguien sabe de algún post para no ahondar tanto en el tema le agradezco me lo indique. Paso a comentar. Tengo un corsa como el mecionado mod 2005 nafta/gnc y hace unos dias me entro en corto la bobina q usé por aproximadamente 1 año, compré alternativa y me duró 700 kms y volvió a fallar. Abora tengo una bobina orginal para colocar y no quiero hacerlo sin estar seguro que otra cuestión me las esta dañando. Alguien me dice como se hace la medición y los valores? Aclaro. Llevé el auto a 2 electricistas de la zona y 1 me dijo q estaba todo bien y la aisló un poco x el calor (siguió la falla) y el 2do le cambió la ficha de conexión de la bobina y me dijo la maldita frase "probalo ahí" eso me pone muy furioso xq obvio no anda y ahora q tengo la bob nueva quiero asegurarme yo antes de ponerla.
Agradezco quien me pueda ayudar. Saludos

No tenes mucho por testear, principalmente verificá la tensión de carga de batería ya que la bobina es bastante "sensible" a las sobretensiones.
También es muy importante que tanto cables como bujías esten en perfecto estado.

Saludos

hace unos dias me entro en corto la bobina q usé por aproximadamente 1 año, compré alternativa y me duró 700 kms y volvió a fallar

En casi ocho años de dedicarme a la mecánica de Corsas exclusivamente, apenas supe de dos bobinas que fallaran. Lo más prorbable es que tengas otra falla y equivocadamente creas que el problema pasa por las bobinas.

Saludos... Gabriel...

Hola reyleon, bueno... de eso se trata mi consulta. Justamente porque me quemó la bobina que le puse, es que llevé al electricista el auto y me dicen que no hay nada malo. Solo cambiar bobina. tengo todas las dudas debido a que no son baratas y si lo fueran tampoco está para que te esté dejando a patas cada tanto. Por eso, interpretando que aquí hay mas experiencia y conocimiento pido ayuda para que me guíen y me sirva para controlar al electricista y/o hacerlo yo, bien y basta de gastar al pedo. Gracias y espero su sugerencia. saludos

Hola Matías, como va? soy nuevo en el foro del Club.
Te contacto porque tengo el mismo problema que vos tuviste con un corsa wagon 2007.
Exactamente como lo comentas. En mi caso parece que se quema el borne de la bobina que tiene el numero 3
Es cierto todo lo que te decían de aislar mejor la bobina que viene de fábrica y que los cables y bujías deben estar perfectos, pero lo cierto es que la bobina se me sigue quemando.
Por eso quería preguntarte como lo solucionaste.
Encontré este video que enseña como medirla, pero no tengo un tester potente como para hacerlo bien.
https://www.youtube.com/watch?v=-kHaAXNzUQs&t=316s
Lo dejo aquí por si a alguien más le sirve.
Pero necesito ayuda para saber que otra cosa puede estar causando que se me queme la bobina en el mismo borne