EasyTronic

[EdgardoIII]

Hola a todos..
Tengo desde hace un par de años dos CorsaII con caja de cambios manual,y puedo decir que no he tenido problemas graves,ambos fueron de segunda mano.
La pregunta viene ahora porque uno de ellos un modelo 2004 lo quiero cambiar por otro corsa II 2008 CD con caja autòmatica,y he leido mucho acerca de su resultado. Estan aquellos que la defenestran y otros que estan encantados.
Como el vehìculo que tengo en mente para comprar ya segun los vendedores tiene 38000 kms,me parece que debo comenzar a preguntar que deberìa hacer para quedarme tranquilo de que funciona bien.
He leìdo por aalli de que es muy importante cada 50000 kms cambiar los discos de embrague.
Si alguièn tiene Corsa II con caja autòmatica le agradecerìa me ayuden y si es posible me indiquen antes de comprar que es lo que debo mirar bien antes de poner el gancho en el boleto.
Un abrazo y muchas gracias.
Desde Rosario:Edgardo III

[reyleon]

Si querés un coche automático, comprate uno con caja automática.
Recordá que el sistema "Easytronic" de GM, al igual que el "Dualogic" de Fiat y el "Imotion" de VW no son cajas automáticas, sino cajas mecfánicas, comunes y corrientes, con un dispositivo comandado electrónicamente que lo que hace es pasar los cambios por vos.
En el caso particular de Easytronic, los costos de mantenimiento son bastaaaante mayores, p'orque además de gastar el embrague con mayor rapidez, luego de cambiarlo hay que hacer una recalibración electrónica del sistema, para lo cual además de la herramienta especializada, hacen falta habilidades especiales que en estos días no resulta tan fácil de conseguir.

Resumiendo: si querés un automático, comprate un automático, y no esta clase de engendros.
Recordá que el Toyota Corolla tiene la caja automática que está considerada la mejor caja automática del mundo aplicada en un automóvil.

Saludos... Gabriel...

[pana]

Resumiendo: si querés un automático, comprate un automático, y no esta clase de engendros

+111

[coyote9mm]

Yo estoy 100% feliz con la ET y tenemos TRES en la flia, uno con 20000 otro con 50000 y otro con apenas 9000 (love3)

[EdgardoIII]

Desde ya muchisimas gracias por haberse ocupado de escribir y comentarme algo acerca de mi consulta.
Estuve averiguando y consejos he recibido de todo tipo,si en algo hubo coincidensias es en que la Caja Automàtica en el Corsa anda bien,el tema es tenerla desde OKM pues es el cuidado y como se la atiende el tema sobre el cual gira todo.
No cambiarle los discos cada 50000 kms genera desgastes en los servos y todo el sistema se va desequilibrando y luego como me comentan Ud, hay que conseguir a alguien que sepa calibrarla.
Siempre tuve autos con caja manual,no me disgustan en lo absoluto,aparte no soy un fierrero que destroza,me gusta andar ràpido pero me gusta CUIDAR sobre todo.Asi que salvo que consiga algun Corsa que me lo recomienden (con caja autòmatica) estarè en condiciones de decidir que hacer.
Buscaba por el lado de Chevrolet,por lo econòmico en el precio.Vi Honda Fit motor 1,4 automático y me dieron buenas referencias pero no bajan de los 70000 pesos,y el 1,5 se me va del presupuesto.
Vuelvo a agradecerles las respuestas y opiniones al respecto.
Saludos
Edgardo

[reyleon]

Buscaba por el lado de Chevrolet,por lo econòmico en el precio.Vi Honda Fit motor 1,4 automático y me dieron buenas referencias pero no bajan de los 70000 pesos,

Es que ni remotamente podés comparar Honda (una marca de origen japonés) con GM. Y las cajas automáticas de Honda están consideradas las segundas mejores del mundo, después de las Toyota.

Insisto:

Resumiendo: si querés un automático, comprate un automático, y no esta clase de engendros.

Saludos... Gabriel...

[alanbovero]

hola! anoche llegue de viaje todo joya! senti en el viaje que por ahi pegaba de golpe el embrague.. pero no le di mucha importancia.. llegue a casa lo meti en la conchera y hasta mañana!
la cuestion es que hoy voy lo pongo en marcha y cuando pongo reversa se pego el embrague de golpe y se paro..
pongo marcha adelante lo mismo.. me habre quedado sin disco de embrague?? tan repentinamente?? sera que lo que estaba el auto caliente no se notaba??
Caja EASYTRONIC.. Corsa 2 2008..

[alanbovero]

el milagro de dios muchachos! hoy a la noche vino mi hermano y le comente del problema con la caja de mi corsa... lo fuimos a ver y le quiero mostrar como hacia el auto y me quedo mirando mi hermano como si yo estuviera loco... andaba perfecto... lo cual hoy a la tarde de las 2 hasta las 6 estuve renegando para ver que podia llegar a ser.. igual no me quiero quedar con la intriga y me voy a llamar a cuanto mecanico se me cruze!! si ustedes saben algo vendria bien la ayuda...
por lo que puedo llegar a sospechar para mi se despeloto el motor del embrague.. creo que tamben puede ser el famoso clutch.. pero ahora anda bien... no se como, pero bue..!!! saludos

[gado]

Recordá que el Toyota Corolla tiene la caja automática que está considerada la mejor caja automática del mundo aplicada en un automóvil.

Hace 30 años tal vez. Ahora es una caja prehistórica. Cualquier caja con doble embregue robotizado, como la DSG del grupo VAG es infinitamente superior a una caja con convertidor de par como la del corolla.

[gado]

Desde ya muchisimas gracias por haberse ocupado de escribir y comentarme algo acerca de mi consulta.
Estuve averiguando y consejos he recibido de todo tipo,si en algo hubo coincidensias es en que la Caja Automàtica en el Corsa anda bien,el tema es tenerla desde OKM pues es el cuidado y como se la atiende el tema sobre el cual gira todo.
No cambiarle los discos cada 50000 kms genera desgastes en los servos y todo el sistema se va desequilibrando y luego como me comentan Ud, hay que conseguir a alguien que sepa calibrarla.
Siempre tuve autos con caja manual,no me disgustan en lo absoluto,aparte no soy un fierrero que destroza,me gusta andar ràpido pero me gusta CUIDAR sobre todo.Asi que salvo que consiga algun Corsa que me lo recomienden (con caja autòmatica) estarè en condiciones de decidir que hacer.
Buscaba por el lado de Chevrolet,por lo econòmico en el precio.Vi Honda Fit motor 1,4 automático y me dieron buenas referencias pero no bajan de los 70000 pesos,y el 1,5 se me va del presupuesto.
Vuelvo a agradecerles las respuestas y opiniones al respecto.
Saludos
Edgardo

El fit automático linea vieja venia con la caja CVT, es excelente, no tiene convertidor de par.

[reyleon]

Hace 30 años tal vez. Ahora es una caja prehistórica. Cualquier caja con doble embregue robotizado, como la DSG del grupo VAG es infinitamente superior a una caja con convertidor de par como la del corolla.

Entonces los japoneses y los yanquis son unos giles, que siguen fabricando la mayoría de los autos con cajas automáticas.
La caja Aisin Warner A245E continúa siendo la mejor caja automática del mundo.

El fit automático linea vieja venia con la caja CVT, es excelente, no tiene convertidor de par.

Seguro...

La caja "Selecta" (así se llamaba a la CVT de Fiat de mediados de los 90's) está considerado uno de los peores yerros de la industria automotriz.
La idea no es mala, pero la tecnología CVT aún en estos días sigue estando años luz por detrás de una A/T convencional. Y si no explicame por que Honda fabricó el Fit línea vieja, en sus motorizaciones 1.4 con CVT, y al lanzar la línea nueva (hace cosa de año y medio) la lanzó con A/T convencional.

Por otra parte, las CVT casi no admiten reparación, es decir, una CVT no se desarma. A no ser que la falla obedezca a algún accesorio externo a la caja (solenoides, sensores, etc.) cuando la falla obedece a desgaste generalizado no admite reparación y debe ser reemplazada por una nueva.
Comentame cuantos Fiat Tipo Selecta andan hoy en día, y cuantos Corollas AT de mediados de los 90's siguen andando.

Y aunque no estoy del todo seguro, creo que la Selecta traía convertidor de par.

Saludos... Gabriel...

[gado]

Entonces los japoneses y los yanquis son unos giles, que siguen fabricando la mayoría de los autos con cajas automáticas.
La caja Aisin Warner A245E continúa siendo la mejor caja automática del mundo.

Entonces los ingenieros de ferrari, porsche, aston martin, bugatti, audi, lamborghini, mclaren son unos giles por que todos usas caja de doble embrague en vez de una con convertidor de par

[reyleon]

Creo que volcaste mal, porque (salvo en el caso de Audi) me nombraste marcas de superdeportivos (con calidades y prestaciones absolutamente diferentes), y yo te esoy nombrando marcas de calle (GM, Fiat Toyota).
Y ya que metiste a Audi en tu lista, te comento que Audi está usando mucho cajas automáticas del tipo convencionales, con la sutileza que al ser gestionadas electrónicamente, le ofrece al conductor la posibilidad de "tirar cambios" a su gusto, sin dejar de ser A/T's comunes y corrientes.

Saludos... Gabriel...

[reyleon]

Y justo hoy me vino a la mente, y por eso lo agrego ahora, que las cajas Selecta (de las que debatimos más arriba) tenían la triste particularidad técnica de llevar dos lubricaciones por separado: una para la caja y otra para el diferencial. Era relativamente común que con el desgaste debido al uso los retenes y juntas se fueran deteriorando y se entremezclen ambos aceites, acelerando el desgaste general de la caja.

Saludos... Gabriel...

[alanbovero]

rey!! estas comparando un toyota, un honda, un audi, un bmw, un ferrari de arriba de $100000 hasta los $1000000... contra un corsita de $50000....

la caja anda muy bien.. yo tuve un problema que me quede sin bat y se bloqueo.. lo lleve al escaner y en 30 segundos lo tuve andando de nuevo... $350

tiene 112833 km y no cambie el disco de embrague... y entonces?? es suerte??

[NicoBostero]

Hola, buenas tardes a todos, Estuve leyendo varios post sobre esta caja, ya que yo poseo un Corsa II Easytronic CD 2007, la verdad que lo compre hace varios meses y lo único que le hice fueron los cambios de aceites, apenas lo compre, por las dudas. y hasta ahora nunca me había pasado nada.
Últimamente el auto comenzó a gastar por demás de lo que consumía. Estaba haciendo 280 Km con $230 de nafta YPF Premium (La mas cara). Entonces decidí llevarlo al mecánico para ver que sucedía, le puso ese aparato para meterse en el motor y ver que problemas podía llegar a tener. Los estaba viendo bien, me dio un problema con la sonda ganga, algo así, que va en el escape, eso lo vio hasta que apareció la famosa F en el tablero, y obviamente no pudimos poner el auto en marcha nuevamente, y no pudo terminar de revisarlo. Bueno se lo deje, porque no me quedo otra, fui compre el repuesto se lo lleve y todo para que luego lo cambie, pero nunca dejo de aparecer la F, entonces decidió sacar la batería y ponerla al día siguiente haber si volví a funcionar, pero nada, seguía igual.
Anteriormente, unos meses largos atrás, termine de entrenar a la noche y me subo al auto para volver a mi casa, quiero arrancarlo (Estaba en N) y no giraba, no daba marcha, dije, que raro, el burro no era, ni nada de eso, llame a la grúa y lo deje en mi casa, (era como si tuviera una marcha trabada, porque no lo podíamos bajar de la grúa, y costo muchísimo) al día siguiente lo llevo al mismo mecánico, me dice que era la batería se la cambie, y funciono lo mas bien, no me mando ningún problema.. Y bueno, volviendo a lo anterior, que se lo lleve por el consumo y eso.. al sacarla a la batería, conectarla nuevamente y seguir la F en el tablero decidió llamar a un especialista de cajas automáticas. Este muchacho demoro algunos días pero en fin fue, desarmaron la caja para verla por dentro, este muchacho fue con un programa en su computadora un poco mas avanzado. No pudo hacer nada, esta persona junto con el mecánico, me dijeron que la única solución, es entrar con ese aparato original de Chevrolet, por el cual ahora lo tengo que llevar a una concesionaria, para que me lo revisen.
Me recomendaron que luego de esto lo venda al auto, porque este problema con la caja, va a seguir sucediendo...
Venderlo, me imagino que lo tendré que hacer. pero que me compro? porque me gustaría seguir con la caja automática, en mi caso, no hay nada mas cómodo que eso..

Desde ya espero sus respuestas y muchas Gracias.

[pana]

Me recomendaron que luego de esto lo venda al auto, porque este problema con la caja, va a seguir sucediendo...

Lleva el auto a un mecánico serio.

[NicoBostero]

Lleva el auto a un mecánico serio.

El mecánico nada que ver, son 3 los autos que les llevo y nunca tuvimos problemas, siempre lo mejor, recién me llamo el y me dijo que consiguió de una persona que va a ir mañana de Pesado Castro para ver este problema, Espero alguna respuesta.