Les comento que tengo una camioneta corsa con llantas 15". La idea es bajarla, por lo pronto ya la baje adelante al raz de las ruedas y me estaria faltando atras.
Alguien sabe como se puede hacer ya que hoy fuy a un taller de elasticos y me dijo el hombre que como eran elasticos uniflex no se podian bajar mucho. Saben si hacen algun tipo de reforma . gracias

Les comento que tengo una camioneta corsa con llantas 15". La idea es bajarla, por lo pronto ya la baje adelante al raz de las ruedas y me estaria faltando atras.
Alguien sabe como se puede hacer ya que hoy fuy a un taller de elasticos y me dijo el hombre que como eran elasticos uniflex no se podian bajar mucho. Saben si hacen algun tipo de reforma . gracias

la verdad q no tengo ni idea como funcionan.. pero al decir elasticos me suena a fiat ! averigua si trabajan igual q los fiat uno y demas.. si es asi ! podes bajarla suplementando los elasticos ! sino ni idea..

slds..

No no son iguales a los del uno, de igual forma ya esta plancha, fui a otro taller y ni un drama. Se llaman uniflex segun me dijo el del taller porque son en el medio gruesos y se va afinando hacia las puntas, con eso evitan poner 2 o 3 hojas.

Tengo una igual y tenes dos opciones.
La primera (la que yo tengo) es donde agarra el elastico atras en la planchuela.
Sacas esa planchuela y le haces un augero mas arriba y eso hace que trabaje mas atras y por lo tanto baja pila.
Si queres que quede pegada al piso, lo que hacen en uruguay los talleres es sacarte los elasticos y pasarlos por debajo del fierro que va de rueda a reuda, por eso te cobran 1000 pesos uruguayos.
De adelante como la bajastes?
cortastes los espirales?

Foto de como quedó por favor !

Ninguno tiene fotos de este tema

estoy en la misma y no se que hacer para que quede bien

Hola aca subo una foto de como quedo. perdon por la demora
Adelante se trabajaron los amortiguadores originales, vastago y plato. el espiral se corto solo una vuelta.
y atras como ya comente antes.
Saludos


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Gracias por la foto!! hermosa !