Hola amigos alguien sabe porque el corsa navega un poco en ruta pasando los 100 Km/hs. El auto es 2010 y solo tiene 3300 Km.

Porque es un Corsa. Biernvenido al Corsa.
Saludos... Gabriel...

90 y listoo.. 100 es para sobrepaso nada mas. no hagamos ca**! jaja
queres un auto q lo pongas en 150 y ande firme? comprate un Ford Mondeo 2011 jojóoo

El mio es 96 con 130.000 km y le pasa lo mismo,pero pasando los 120 se afirma de 10 el mio esta un poco bajo no mucho pero esta un poco mas bajo de lo normal.

le hace falta planchita,chip ,powerbost, y no bajarlo de 120,asi no se mueve,por su unos buenos neumaticos.

Mi experiencia me dice que va mejor a 120 que a 100.

Slds

Segun dicen algunos compañeros solucion es poner llantas 14 o 15 y unas buenas gomas,queda mas estable.

Enzo quiero saber si solucionaste tema inestabilidad? que hicistes,a mi me pasa igual.

hola, al mio le puse unas llantas momo corsel, con neumaticos sentiva de fate.. si fate.. jaa y es muy firme ahora.. por lo menos para pasar un camion a 140 y despues seguir a 120..

El super como el mio trae 14pulgadas, lo tengo con los RM cortados una vuelta, y en ruta lo clavo en 160km/h y va mas q firme, dobla frena perfecto. (sedan obvio) porq el 3p con las 13pulgadas de un amigo es un flan, no lo podes mantener arriba de 130.

lo ideal para que el corsa ande mas estabable en ruta .. seria bajarlo un poco y endurecerle la suspencion con unos progresivos .. (la suspe que trae de fabrica es muy blanda o un flan como dicen ) no se si se podra endurecer la barra estabilizadora .. y con unas llantas que le baje el talon de la cubierta y con eso quedaria muchisimo mejor mayor estabilidad mejor frenado lo que si en ciudad va a quedar menos confortable .. yo si tubiera plata le aria todo
ahora yo pregunto algo .. : el corsa trae barra estabilizadora adelante y atras? vi qe atras las parrillas de suspecion o brazos estan unido por un perfil en V negro esa seria la barra estabilizadora trasera??? o que es?

Mira, yo tengo un Corsa 97 Gls 1.6 8v. Hace 3 días hice un viaje a la costa a la casa de mi viejos. Te aclaro que el auto lo compre hace 3 semanas, el tema que en la ruta la verdad que viaja muy pero muy bien (a 100, 110,120 y 130) no navega ni nada por el estilo, por ahi un poco de viento se corre, pero lo normal para este tipo de auto. Puede ser que ayude el neumatico que tiene, ya que es la version Gls, el mio tiene 185/65/14 (neumatico marca Continental). Yo a priori y sin conocer los corsas, pense que iba a ser un flan en la ruta, pero realmente me sorprendio el andar.

Si tenes GNC reforza los espirales traseros (para wagon)asi se acomoda adelante al angulo correcto.
De todas formas la solucion la encontré con llantas 14, yokohama 185 y 4 amortiguadores fric rot max. No se movia mas, sin bajarlo.

Suerte.

mi auto cuando lo tenia original a 120 lo sentia inseguro, se movia y probando encontre que la velocidad ideal es 130 o 140 y el auto anda josha, y si le pones rodado 15 con gomas 195 adelante va a ser peor, atras si queres le pones las 195 pero adelante estarian buenas unas 175 por ahi, eso todavia no lo he probado, cuando tenga que cambiar gomas adelante le mando 175.

en resumen, andalo a 130 o 140 y fijate

me pasaba lo mismo con los amortiguadores originales. Cuando llego el cambio, le puse unos un poco mas duros y no flamea mas, se siente mas firme.-

salute

Hola. A mi me pasa lo mismo que a Enzo, con un corsa classic 2010, tuve un pequeño percance golpeando la rueda derecha con una piedra y a partir de ahí comenzó la inestabilidad. Le cambie parrilla de suspensión, amortiguadores, extremo de dirección y lo que se imaginen y la inestabilidad perdura cuando vas a 80 Km. Ni hablar si hay viento y la ruta esta marcada. antes del golpe era un auto que a 140 se mantenía de diez, ahora no lo puedo corregir. Si alguien sabe que le puede estar pasando se lo agradezco...

Deformaste la llanta. Probá cambiandola por la rueda de auxilio.

Saludos... Gabriel...